Избор радног кондензатора за трофазни електромотор

Избор радног кондензатора за трофазни електромотор

Да бисмо одговорили на питање како одабрати кондензатор за асинхроне моторе и како се кондензатори разликују једни од других, саставићемо постоље од конвенционалног трофазног мотора снаге 250 В. Као оптерећење користимо стандардни генератор из аутомобила ВАЗ.
Избор радног кондензатора за трофазни електромотор

Хајде да повежемо три различита кондензатора кроз машине. Укључивање/искључивање машина ће омогућити проверу способности кондензатора.
Избор радног кондензатора за трофазни електромотор

Избор кондензатора


За експеримент ћемо изабрати три кондензатора капацитета 10, 20 и 50 микрофарада. Наш задатак је да покушамо да покренемо електромотор са сваког кондензатора редом.

10 µФ кондензатор


Када је прикључен на мрежу од 220 В и укључен је први кондензатор капацитета 10 микрофарада, електромотор се укључује тек након притиска руком. Нема аутоматског покретања.
Избор радног кондензатора за трофазни електромотор

Закључак: за електромотор од 250 В капацитет кондензатора од 10 микрофарада није довољан.

20 µФ кондензатор


Када покушате да покренете електромотор из кондензатора капацитета 20 микрофарада, мотор се аутоматски покреће.
Избор радног кондензатора за трофазни електромотор

Закључак: са капацитетом кондензатора од 20 микрофарада, електромотор је стартовао без проблема.
Избор радног кондензатора за трофазни електромотор

50 µФ кондензатор


Избор радног кондензатора за трофазни електромотор

Када се експеримент настави са кондензатором капацитета 50 микрофарада, електромотор се аутоматски покреће, али ради са високим нивоом буке и једноставно се тресе.
Закључак: Капацитет последњег тестираног кондензатора је велики за уграђени електромотор.
Приликом избора кондензатора за трофазни електромотор мале снаге, дајте предност уређају са номиналном капацитивношћу (као у нашем експерименту) која одговара снази мотора. Мали кондензатор не покреће електромотор; кондензатор који је превелик узрокује загревање мотора и ствара велику буку током рада. Оптималним у експерименту показао се кондензатор капацитета 20 микрофарада, који је одмах покренуо мотор и није довео до његовог прегревања.

Закључак


За покретање трофазног електромотора у мрежи од 220 В, радни кондензатор се бира на основу снаге мотора. Са повећањем снаге за сваких 100 В, капацитет би требало да се повећа за 7-10 микрофарада. На пример, за мотор од 0,5 кВ можете одабрати кондензатор са капацитетом у распону од 35-50 μФ.
Такође морате узети у обзир такав параметар као називни напон уређаја (то јест, напон који кондензатор може издржати). Препоручује се употреба кондензатора са параметрима који су 100% виши од стварног напона примењеног на уређај. За овај пример то је 450 В.

Погледајте детаљан видео


Коментар
  • лептир машнаосмехсмејати серуменилоСмајлиопуштено опуштеносмирк
    хеарт_еиесљуби срцекиссинг_цлосед_еиеспоцрвенеорастерећенозадовољаносмех
    винкисплазити језик, намигујућистуцк_оут_тонгуе_цлосед_еиесцерећи сељубакањестуцк_оут_тонгуеспавање
    забринутимрштећи семучноотворена устагримасезбуњенутихнуо
    безизражајнонезабављенисвеат_смилезнојразочаран_олакшаноуморанпасивни
    разочаранзбуњенплашљивхладан знојистрајатиплакатиплач
    радостзачуђенвриштатиуморно_лицељутбестријумф
    поспанииуммасканаочаре за сунцедиззи_фацеимпсмилинг_имп
    неутрал_фацено_моутхневин
5+два=
Коментари (9)
  1. Гост Андреј
    #1 Гост Андреј Гости 31. јул 2018. 08:44
    1
    Можете ли приложити дијаграм ожичења?
  2. Николај Николајевич
    #2 Николај Николајевич Гости 31. јул 2018. 18:30
    4
    Није професионално! Правилним избором кондензатора за трофазни асинхрони електромотор потребно је постићи једнаке напоне и струје у фазама под оптерећењем. Приближан избор се израчунава на следећи начин: Ц радни је једнак 4800 помножен са фазном струјом (са плоче електромотора) и подељен са 220. Ц старт је једнак Ц радном помноженом са 2 --- 2,5
  3. Гост Анатолиј
    #3 Гост Анатолиј Гости 31. јул 2018. 20:28
    4
    Узмите 8 микрофарада за сваких 100 вати и нећете погрешити. Ово је одавно познато. Али ако је покретање тешко, онда се Мкф повећава за 30-40%, а након покретања се искључује.
  4. Гост Виктор
    #4 Гост Виктор Гости 31. јул 2018. 21:08
    4
    Потребно је направити прорачун који зависи од везе намотаја (звезда или трокут), снаге, ефикасности, идеално израчунати и инсталирати два кондензатора - стартни и радни. А ваше истраживање је, у најбољем случају, погодно само за машину за оштрење мале снаге и мале брзине.
  5. Гост Александар
    #5 Гост Александар Гости 31. јул 2018. 21:35
    3
    Стари електричари су увек бирали 100 вати - 7 микрофарада
  6. Гост Евгениј
    #6 Гост Евгениј Гости 31. јул 2018. 23:10
    2
    90 µФ на 1 кВ снаге за покретање, затим искључите 2/3 за рад.... Дакле, кондензатор капацитета 30 µФ по 1 кВ остаје у раду. Веза је боља у "троуглу" - већа ефикасност ... Цео трофазни систем ради 40 година од 02 , до 5 кВ по овом прорачуну кондензатора. „Брзи“ мотори од 3000 т/мин боље стартовати са индуктивном „промјеном“ , а оставите капацитивну за рад.Активни фазни помак не обезбеђује високу ефикасност и повећава потрошњу енергије.Овако нешто...
  7. Гост Михаил
    #7 Гост Михаил Гости 01. август 2018. 09:56
    3
    Зашто се замарати таквим глупостима када постоје формуле за израчунавање стартног и радног кондензатора? Ако, наравно, мотор датира из Ледене битке, а све натписне плочице су откинуте са њега, онда да.
  8. Мануел
    #8 Мануел Гости 9. август 2018 19:08
    1
    Користио сам нихром отпорник уместо Кондера. Електролитички кондензатори се могу користити серијским повезивањем. Минус на минус, а позитивни закључци као коначни. Али укупан капацитет ће бити упола мањи. На пример, 2 ел. 100 мкф проводника Укупна капацитивност за серијску везу биће 50 мкф.
  9. Сергеј Наталевич
    #9 Сергеј Наталевич Гости 16. март 2019. 19:05
    1
    Предлажем 2 шеме за повезивање 3-фазног електромотора на једнофазну мрежу: