Поправка убода без скидања точка

На дугом путовању, возачу ће користити посебан комплет за брзу поправку точка без зрачнице, који може да се користи за отклањање последица пробијања гуме вијком или ексером, без скидања самог точка из аутомобила. Поред тога, ова врста поправке заптивки у продавници гума коштаће више (један убод) од целог комплета (довољно за поправку 5 оштећења).

Комплет за поправку гума без зрачнице

Такве Комплет за поправку може се купити у већини продавница за ентузијасте аутомобила или наручити из Кине.
Штавише, по веома атрактивној цени (у поређењу са нашим продавницама) на нашем омиљеном Али Екпресс-у - линк ка производу.

шта укључује:

• Синтетички гајтан импрегниран гумом;
  
• Активатор лепка;
  
• Шило-рашп;
  
• Неедле.

Поред тога, возачева торба са алатом треба да садржи резаче жице или клешта која се могу користити за уклањање завртња заглављеног у гуми. Такође ће вам требати оштар нож.

Подесите точак у удобан положај

Ако предњи точак има убод, довољно је да га окренете ка споља и поставите тако да место убода буде доступно за рад. У случају задње гуме, све је мало компликованије - мораће да се уклони.Гума коју ћемо поправити овом методом мора бити надувана, иначе ништа неће радити.

Припремни процес

Прво, потребно је да уклоните страно тело из гуме помоћу потребног алата.

Истовремено, трудимо се да урадимо посао са минималним оштећењем точка. Запушимо рупу шилом и проширимо је покретима напред-назад са ротацијом.

Оставите рашпу у гуми и припремите иглу. Да бисмо то урадили, провучемо гумену траку кроз ушицу и третирамо је активаторским лепком.

Постављање заптивног кабла

Једном руком извуците шило и увуците иглу са гуменом заптивком у рупу, притискајући је до жељене дубине.

Овај процес је радно интензиван и захтева довољну физичку снагу.

Након што се гајтан увуче и на површини штитника остану избочени крајеви дужине 1,5-2 цм, иглу треба извући оштрим покретом руке. Користећи воду, проверавамо затегнутост и ножем одрежемо преостали упртач, у равни са газећим слојем.

Ако је потребно, вратите притисак у гумама на нормалу.

Сумирајући

Све предности брзих поправки помоћу гуменог кабла су очигледне:

• Ако добијете бушење на неколико гума одједном, а не можете да прођете само са једном резервном гумом;
  
• Штеди време и труд - нема потребе да мењате или чак уклањате точак;
  
• Трошак ће бити много јефтинији од услуга радионице за гуме.

Једна ставка са ове листе је довољна да оправда присуство овог комплета на броду.

Погледајте видео