Клипни компресори за фрижидере - врсте и принципи рада

Већина модерних фрижидера и замрзивача за домаћинство опремљена је клипним компресорима, који су оптимални у погледу ефикасности и потрошње енергије, као иу погледу ергономских компоненти (бука, прилагодљивост, цена опреме). Шта се налази унутар компресора и како функционише систем хлађења? Које су карактеристике поправке ових компресора? Хајде да то схватимо заједно.

Комплетан сет и намена елемената клипних компресора за фрижидер

Ако погледате иза свог фрижидера, можете видети мали црни метални резервоар са спљоштеном крагном са неколико цеви које се протежу из њега. Ово је компресор. Његово кућиште је запечаћено, а доводне бакарне цеви су спроведене до расхладних решетки фрижидера које се налазе на његовом задњем панелу.


Унутар кућишта налази се механизам компресорске јединице, који се састоји од мотора, клипног цилиндра са суседним вентилом, причвршћивача и бакарних цеви, китњасто увијених око саме јединице. У савременим компресорима постоје само три такве цеви.Два од њих, која се налазе у близини, одговорна су за снабдевање и враћање фреона у систем, који константно циркулише у систему под одређеним притиском. Овај притисак је оно што је компресор дизајниран да створи.

Трећа цев је обично запечаћена на крају. Налази се на супротној страни од претходних, а кроз њега се систем пуни фреоном. Ова цев води до пластичног пригушивача, који изглађује буку од фреона који улази у кућиште.

Мотор компресора је најчешће асинхрони, састоји се од вертикално постављених намотаја (статора) и покретне арматуре (ротора), за чији је крај причвршћена радилица са карицом или клипњачом која покреће клип. Кућиште мотора је комбиновано са цилиндром компресора, и постављено је на независну суспензију од четири опруге, глађујући вибрације из мотора и чинећи да компресор ради скоро нечујно.

Током рада компресора, инсталација заједно са мотором се прилично загрева, а његова температура унутар кућишта може да достигне око 100 степени Целзијуса. Ово се дешава због високог притиска који пумпа компресор за дестилацију фреона, у чијем окружењу је мотор приморан да ради. На дну кућишта налази се одређена количина минералног или синтетичког уља (око 200 г), које се под температуром и притиском претвара у аеросол и, мешајући се са расхладним средством, улази у систем хлађења фрижидера. Центрифугална пумпа за уље, која се налази унутар осовине ротора, одговорна је за снабдевање уљем лежајева, вентила и клипа компресорске јединице.



Релеј за заштиту од покретања, опремљен температурним сензором, налази се на спољашњој страни кућишта компресора и обавља неколико веома важних функција:

• Регулише снабдевање електричном енергијом компресорске јединице;
  
• Прекида снабдевање електричном енергијом мотора компресора који је заглављен због било каквог квара, штитећи намотај статора од прегревања и сагоревања. Након неког времена долази до поновног напајања, а у случају проблема, искључивања;
  
• Штити ожичење од пожара у случају прегревања контактне групе и жица повезаних са њом. Изузетно корисна функција, јер се велики број пожара у домаћинству и даље јавља због пожара ожичења.

Општи принцип рада расхладног система

Као резултат високог притиска који пумпа компресор и вентили, фреон постаје веома врућ, улази у решетку кондензатора фрижидера, која се налази на задњем зиду. Мењајући агрегатно стање, односно прелазећи из паре у течност, расхладно средство, кроз капиларну цев која смањује његов притисак, улази у евапоративни радијатор, у коме се поново претвара у пару. Циклично кретање фреона кроз систем хлађења праћено је ослобађањем топлоте кроз решетку хладњака у околину. А у евапоративном радијатору долази до хлађења, које се затим преноси у комору фрижидера.

Практични савети

1. Немојте нагињати или нагињати фрижидер у хоризонтални положај. Ако је претерано нагнут, механизам компресора може лако да скочи са опруга независног огибљења које апсорбују ударце и никада више неће моћи да стоји на њима. Након што се фрижидер врати у првобитни вертикални положај, главна јединица - компресор - биће потребна поправка.
   
2. Ако се компресор уопште не укључи, прво морате проверити стартни релеј, контактну групу и кабл за напајање.Можда ће на овај начин бити могуће избећи сервисне поправке фрижидера.
   
3. Иако се кућиште компресора састоји од два дела, они су обично добро затворени. Стога, у случају квара, недостаци саме компресорске јединице не могу се лако утврдити. Понекад чак морате да исечете тело да бисте пронашли узрок квара. У таквим случајевима би било рационалније заменити јединицу новом.

Они који желе да сами демонтирају компресор фрижидера код куће морају осигурати добру вентилацију или проветравање просторије, јер паре фреона могу бити токсичне. Ово посебно важи за старе фрижидере из совјетског доба. Поправка фрижидера, замена филтера, сечење и лемљење бакарних цеви, демонтажа и поправка компресора и допуњавање расхладног система имају много нијанси, због чега је паметније поверити овај посао професионалним мајсторима или сервисном одржавању.

Погледајте видео