Како направити извлакач за уклањање крајева управљача и кугличних зглобова
Приликом обављања независних поправки на шасији аутомобила, постаје неопходно уклонити кугличне зглобове и крајеве управљача.
Захваљујући свом дизајну, односно постољу у облику конуса, ослонац (врх) је сигурно фиксиран у свом седишту.
Током дужег рада возила, скупљање носача се вишеструко повећава. Радне површине носача и монтажне утичнице су веома близу једна другој. Поред тога, између постоља и седишта може да се формира влага, што касније изазива корозију. Као резултат тога, контакт постаје још гушћи.
Због тога се за уклањање елемената шасије користе посебни уређаји - извлакачи, који помажу у уклањању прста.
1. Прво нам је потребна подлошка дебљине 5 мм или више (лим од гвожђа одговарајуће дебљине).
2. Подлошку стегнемо у даске и направимо рез, чија ширина треба да буде до 2 цм.
3. Затим ће вам требати навртка од 19 мм.
4. Заваримо матицу на лим, претходно избушивши рупу у гвожђу за пролаз завртња (у овом случају се користи готов шестоугао са навртком, који је исечен на потребне димензије) .
5. Затим морате узети комад цеви. Пречник цеви треба да буде 50 мм, а дужина 55-60 мм. Направимо рез у цеви ширине 42 мм и дубине 45 мм.
6. Припремљену цев постављамо на подлошку са изрезом кроз подлошке дебљине најмање 1 мм. Ово се ради како би се обезбедио размак између цеви и подлошке, за добро заваривање и пуњење шава металом. Постављамо цев и подлошку са резом у складу са фотографијом.
7. Након што је цев са подлошком причвршћена заваривањем, уклоните подлошке и добро заварите шав.
8. Затим заварите матицу на цев.
9. Након што су сви делови заварени, потребно је одрезати оштре делове подлошке.
10. Готов извлакач изгледа овако:
Захваљујући свом дизајну, односно постољу у облику конуса, ослонац (врх) је сигурно фиксиран у свом седишту.
Током дужег рада возила, скупљање носача се вишеструко повећава. Радне површине носача и монтажне утичнице су веома близу једна другој. Поред тога, између постоља и седишта може да се формира влага, што касније изазива корозију. Као резултат тога, контакт постаје још гушћи.
Због тога се за уклањање елемената шасије користе посебни уређаји - извлакачи, који помажу у уклањању прста.
Процес производње извлакача
1. Прво нам је потребна подлошка дебљине 5 мм или више (лим од гвожђа одговарајуће дебљине).
2. Подлошку стегнемо у даске и направимо рез, чија ширина треба да буде до 2 цм.
3. Затим ће вам требати навртка од 19 мм.
4. Заваримо матицу на лим, претходно избушивши рупу у гвожђу за пролаз завртња (у овом случају се користи готов шестоугао са навртком, који је исечен на потребне димензије) .
5. Затим морате узети комад цеви. Пречник цеви треба да буде 50 мм, а дужина 55-60 мм. Направимо рез у цеви ширине 42 мм и дубине 45 мм.
6. Припремљену цев постављамо на подлошку са изрезом кроз подлошке дебљине најмање 1 мм. Ово се ради како би се обезбедио размак између цеви и подлошке, за добро заваривање и пуњење шава металом. Постављамо цев и подлошку са резом у складу са фотографијом.
7. Након што је цев са подлошком причвршћена заваривањем, уклоните подлошке и добро заварите шав.
8. Затим заварите матицу на цев.
9. Након што су сви делови заварени, потребно је одрезати оштре делове подлошке.
10. Готов извлакач изгледа овако:
Поглед на извлакач са различитих страна:
Сличне мајсторске класе
Домаћи кримп за пресовање цевастих папучица на каблу
Како уклонити лепак након уклањања затамњења са прозора аутомобила
Замена вентила за 20 секунди без скидања точка
Лифт за тренутно подизање аутомобила са сопственим
Једноставно „уради сам“ средство за уклањање филтера за уље
Како уклонити трагове налепница на стаклу аутомобила за 1 минут
Посебно занимљиво
Коментари (2)