Како направити самоизбацивач за аутомобил са обичног диска
Када точкови вашег аутомобила проклизавају у блату или снегу, изузетно је тешко изаћи из услова ван пута. У таквим случајевима у помоћ долази витло, али постоји и јефтинији уређај домаће израде. Трошкови његове производње су скоро занемарљиви, а његове практичне користи су непроцењиве. Ако је потребно, уређај се може брзо инсталирати и уклонити. Хајде да размотримо процес његове производње за аутомобил са утиснутим точковима.
Самоизвлачење ради на принципу котура који око себе обавија конопац, чији је крај причвршћен за стабло, стуб или колац забијен у земљу. Када се конопац увије, аутомобил се извлачи са непроходног дела пута. Производња таквог намотаја мора почети са склапањем калема. Можете користити било који наплатак као овај, главна ствар је да је мањи од фелни на аутомобилу.
За лакше обележавање радног комада и његово даље постављање, потребно је да уклоните точак или извадите резервну гуму. На њега се наноси диск и коаксијално се подешава.На њему се праве ознаке насупрот рупама за точкове.
На ове ознаке морате заварити куке у облику слова Л, савијене од било којег довољно дебелог округлог челика. Важно је да је уз њихову помоћ могуће укључити модификовани диск и точак кроз његове рупе.
Довољно је направити куку кроз једну рупу. Да не бисте погрешили, боље је прво зграбити игле, испробати их на месту, а ако је све глатко, онда их потпуно опећи.
Уређај је спреман.
Али пошто ће се стално петљати у чистом пртљажнику, боље је да га офарбате.
Ако се заглавите у локви, колотечини, песку или снегу, само закачите калем за диск погонског точка. У њену рупу испод брадавице камере убацује се снажан конопац, а његов крај се везује у чвор како конопац не би поново изашао.
Слободна ивица ужета мора бити везана за дрво, а ако га нема, онда се колац мора забити у земљу.
Затим, када је зупчаник укључен, точак ће почети да се окреће и намотава уже. Као резултат тога, аутомобил ће се извући из непроходног подручја.
Док се крећете, покушајте да не окрећете волан тако да се конопац не би скидао са калема, иначе ће се брзо трљати о његову ивицу. Овај уређај је једноставно идеалан за аутомобил са предњим погоном или теренско возило. За возила са погоном на задње точкове, помоћи ће вам да возите уназад. Када га користите са колцем, морате поступати пажљиво. Мора бити дугачак и јак како не би избио под оптерећењем и улетео у ветробранско стакло.
Материјали:
- рим;
- челично округло дрво д10-12 мм;
- јак конопац или конопац 20-30 м.
Израда самоповлачења
Самоизвлачење ради на принципу котура који око себе обавија конопац, чији је крај причвршћен за стабло, стуб или колац забијен у земљу. Када се конопац увије, аутомобил се извлачи са непроходног дела пута. Производња таквог намотаја мора почети са склапањем калема. Можете користити било који наплатак као овај, главна ствар је да је мањи од фелни на аутомобилу.
За лакше обележавање радног комада и његово даље постављање, потребно је да уклоните точак или извадите резервну гуму. На њега се наноси диск и коаксијално се подешава.На њему се праве ознаке насупрот рупама за точкове.
На ове ознаке морате заварити куке у облику слова Л, савијене од било којег довољно дебелог округлог челика. Важно је да је уз њихову помоћ могуће укључити модификовани диск и точак кроз његове рупе.
Довољно је направити куку кроз једну рупу. Да не бисте погрешили, боље је прво зграбити игле, испробати их на месту, а ако је све глатко, онда их потпуно опећи.
Уређај је спреман.
Али пошто ће се стално петљати у чистом пртљажнику, боље је да га офарбате.
Како се користи?
Ако се заглавите у локви, колотечини, песку или снегу, само закачите калем за диск погонског точка. У њену рупу испод брадавице камере убацује се снажан конопац, а његов крај се везује у чвор како конопац не би поново изашао.
Слободна ивица ужета мора бити везана за дрво, а ако га нема, онда се колац мора забити у земљу.
Затим, када је зупчаник укључен, точак ће почети да се окреће и намотава уже. Као резултат тога, аутомобил ће се извући из непроходног подручја.
Док се крећете, покушајте да не окрећете волан тако да се конопац не би скидао са калема, иначе ће се брзо трљати о његову ивицу. Овај уређај је једноставно идеалан за аутомобил са предњим погоном или теренско возило. За возила са погоном на задње точкове, помоћи ће вам да возите уназад. Када га користите са колцем, морате поступати пажљиво. Мора бити дугачак и јак како не би избио под оптерећењем и улетео у ветробранско стакло.
Погледајте видео
Сличне мајсторске класе
Посебно занимљиво
Коментари (5)