Како направити мотор за чамац од одвијача
Да бисте моторизовали мали чамац, можете саставити мотор који покреће акумулаторски одвијач. Лаган је, јефтин за производњу и може се уклонити са крме једним покретом.
Дизајн мотора је заснован на мењачу из сломљене угаоне брусилице. Потребно га је уклонити и олакшати одсецањем вишка дела ливеног тела. Радно коло је одсечено од арматуре мотора. Затим морате демонтирати његово језгро са намотајем, остављајући само осовину.
Осовина арматуре је продужена шипком истог пречника. Важно је да их кувате што је могуће равномерније. Дужина дугачке осовине треба да буде довољна да након што је мењач потопљен у воду док седите на чамцу, можете удобно доћи до одвијача који је причвршћен на њему.
Затим се од цеви прави кућиште за осовину краћу од ње 3-5 цм, на коју је са једне стране заварена подлошка са ушицама уклоњеним са мењача. Са друге стране, лежиште је утиснуто, затим је крај заварен обичном подлошком одговарајућег пречника.
Осовина и кућиште су причвршћени за мењач.Затим се перо сече од челичног лима. Заварен је за кућиште иза мењача.
Затим треба узети цев већег пречника од оног који се користи за кућиште и од ње исећи комад од 20-25 цм.Поставља се на кућиште.
Затим се прави носач за одвијач. Из цеви треба да исечете прстен са нешто мањим пречником од његовог тела иза кертриџа. Сече се, а на његове ивице се заварују очи да би се добила стезаљка која је затегнута вијком и навртком. 2 носача су савијена од траке и заварена на стезаљку и кућиште. Добијени носач вам омогућава да фиксирате одвијач са осовином причвршћеном у стезној глави.
Да бисте причврстили мотор на чамац, потребно је да заварите унутрашњи део вођице кутије на цев која клизи по кућишту. Његов други део је причвршћен за плочу. Након тога, плоча ће бити причвршћена за чамац.
Да бисте спречили клизање цеви причвршћене за чамац, морате га зауставити. Она је изложена, а жица је заварена на кућиште близу њега са обе стране.
Затим остаје само да се направи шраф од челичног лима и да се обоји читава конструкција. Након што се осуши, плоча са водичем се зашрафи на чамац, а на њега се угради сам мотор са одвијачем.
Материјали:
- сломљена брусилица;
- цеви различитих пречника;
- шипка 8-10 мм;
- лежај;
- Челични лим;
- челична трака 20 мм;
- водич за фиоке.
Процес производње мотора за чамце
Дизајн мотора је заснован на мењачу из сломљене угаоне брусилице. Потребно га је уклонити и олакшати одсецањем вишка дела ливеног тела. Радно коло је одсечено од арматуре мотора. Затим морате демонтирати његово језгро са намотајем, остављајући само осовину.
Осовина арматуре је продужена шипком истог пречника. Важно је да их кувате што је могуће равномерније. Дужина дугачке осовине треба да буде довољна да након што је мењач потопљен у воду док седите на чамцу, можете удобно доћи до одвијача који је причвршћен на њему.
Затим се од цеви прави кућиште за осовину краћу од ње 3-5 цм, на коју је са једне стране заварена подлошка са ушицама уклоњеним са мењача. Са друге стране, лежиште је утиснуто, затим је крај заварен обичном подлошком одговарајућег пречника.
Осовина и кућиште су причвршћени за мењач.Затим се перо сече од челичног лима. Заварен је за кућиште иза мењача.
Затим треба узети цев већег пречника од оног који се користи за кућиште и од ње исећи комад од 20-25 цм.Поставља се на кућиште.
Затим се прави носач за одвијач. Из цеви треба да исечете прстен са нешто мањим пречником од његовог тела иза кертриџа. Сече се, а на његове ивице се заварују очи да би се добила стезаљка која је затегнута вијком и навртком. 2 носача су савијена од траке и заварена на стезаљку и кућиште. Добијени носач вам омогућава да фиксирате одвијач са осовином причвршћеном у стезној глави.
Да бисте причврстили мотор на чамац, потребно је да заварите унутрашњи део вођице кутије на цев која клизи по кућишту. Његов други део је причвршћен за плочу. Након тога, плоча ће бити причвршћена за чамац.
Да бисте спречили клизање цеви причвршћене за чамац, морате га зауставити. Она је изложена, а жица је заварена на кућиште близу њега са обе стране.
Затим остаје само да се направи шраф од челичног лима и да се обоји читава конструкција. Након што се осуши, плоча са водичем се зашрафи на чамац, а на њега се угради сам мотор са одвијачем.
Погледајте видео
Сличне мајсторске класе
Уради сам ровокопач направљен од резача четкица и сломљене брусилице
Уређај за одвијач из мењача сломљене угаоне брусилице
Како избушити осовину електромотора равно без струга
Како окретати комутатор арматуре електричног алата без струга
Како направити најједноставнији извлакач лежајева арматуре
Држач шрафцигера од ПВЦ цеви
Посебно занимљиво
Коментари (2)
