Како извршити потпуну проверу ротора и статора помоћу мултиметра користећи угаону брусилицу као пример
Ако мотор електричног алата прегори, онда је за поправку потребно утврдити шта је кратко спојено - ротор или статор. Ово се може урадити помоћу мултиметра. Провера са њим је најприступачнија метода, пошто просечан корисник једноставно нема другу опрему.
Мултиметар потребно је пребацити на 200 Охм режим. Једна ознака је постављена на било коју ламелу комутатора арматуре, а друга ознака је постављена насупрот њој.
Затим се сонде алата притисну на означене контакте. Неопходно је узети очитавања на екрану уређаја. Затим се сонде померају до контаката који се налазе десно од ознака. Дакле, потребно је да очитавате померајући се дуж ламела по целом обиму. Отпор у сваком пару супротних ламела у радној арматури је приближно исти.
Мултиметар такође подешен на 200 ома. Затим се сондама мери отпор између суседних колекторских ламела. Затим морате да се померите удесно. То јест, једна сонда иде до следећег контакта, а задња се инсталира уместо ње. Дакле, морате проћи кроз све ламеле у круг.Радни ротор има приближно исти отпор у сваком пару.
Мултиметар је подешен за бирање. Огољена бакарна жица се тада може намотати око језгра арматуре да би се затворила сва ребра. Након тога, једна сонда се притиска на њу, а друга наизмјенично на сваку појединачну ламелу колектора. Ако мултиметар ће дати звучни сигнал, онда је ротор затворен.
Статор се такође проверава мултиметром у режиму од 200 Охма. Неопходно је измерити отпор у његовим намотајима.
За радни статор је исто. Али ефикаснији тест ће бити ако проверите индуктивност намотаја помоћу уобичајеног кинеског тестера ЕСР Т4 -
Такође погледајте како можете направити уређај од трансформатора да проверите арматуру електромотора - хттпс://сите70.цок/3/7278-как-из-трансформатора-сделат-устројство-дља-бистрој-проверки-јакорја-јелектродвигатеља.хтмл
Провера анкера методом „180°“.
Мултиметар потребно је пребацити на 200 Охм режим. Једна ознака је постављена на било коју ламелу комутатора арматуре, а друга ознака је постављена насупрот њој.
Затим се сонде алата притисну на означене контакте. Неопходно је узети очитавања на екрану уређаја. Затим се сонде померају до контаката који се налазе десно од ознака. Дакле, потребно је да очитавате померајући се дуж ламела по целом обиму. Отпор у сваком пару супротних ламела у радној арматури је приближно исти.
Провера анкера на ламелама у пару
Мултиметар такође подешен на 200 ома. Затим се сондама мери отпор између суседних колекторских ламела. Затим морате да се померите удесно. То јест, једна сонда иде до следећег контакта, а задња се инсталира уместо ње. Дакле, морате проћи кроз све ламеле у круг.Радни ротор има приближно исти отпор у сваком пару.
Провера континуитета сидра
Мултиметар је подешен за бирање. Огољена бакарна жица се тада може намотати око језгра арматуре да би се затворила сва ребра. Након тога, једна сонда се притиска на њу, а друга наизмјенично на сваку појединачну ламелу колектора. Ако мултиметар ће дати звучни сигнал, онда је ротор затворен.
Провера статора
Статор се такође проверава мултиметром у режиму од 200 Охма. Неопходно је измерити отпор у његовим намотајима.
За радни статор је исто. Али ефикаснији тест ће бити ако проверите индуктивност намотаја помоћу уобичајеног кинеског тестера ЕСР Т4 -
Такође погледајте како можете направити уређај од трансформатора да проверите арматуру електромотора - хттпс://сите70.цок/3/7278-как-из-трансформатора-сделат-устројство-дља-бистрој-проверки-јакорја-јелектродвигатеља.хтмл
Погледајте видео
Сличне мајсторске класе
Посебно занимљиво
Коментари (0)