Како брзо и прецизно дијагностиковати квачило аутомобила без растављања
Да бисте заменили дискове квачила који су истрошени до границе, овај гломазни и тешки уређај се мора уклонити испод аутомобила и након завршетка поправке поново поставити на аутомобил. Такав посао је прилично радно интензиван, захтева пуно времена, одређене квалификације и искуство. Сервисна станица ће наплатити много новца за замену дискова квачила. Стога, ако сумњате да су дискови квачила истрошени, требало би да проверите степен истрошености пре него што их замените.
То се може учинити на два одавно позната и неспорна начина, чији су резултати несумњиви.
Метода број 1 за самодијагнозу квачила
Први метод се спроводи коришћењем ручне кочнице. Штавише, ручна кочница мора бити потпуно функционална и безбедно држати задње точкове аутомобила. Други метод се изводи на равном делу аутопута и захтева убрзање аутомобила у четвртој брзини до одређене брзине.
Почнимо са другом методом и за ово морамо да изађемо на раван део пута. Убрзамо ауто у четвртој брзини до 60 км/х.Затим отпуштамо папучицу гаса и чекамо до тренутка када мотор почне да вибрира и губи брзину због недостатка горива које улази у коморе за сагоревање цилиндара (обично се све ово дешава брзином од 40 км/х), и нагло притисните гас.
У овом случају, игле обртомера и брзиномера треба да се подижу истовремено и синхроно, што јасно потврђује да је са дисковима квачила све у реду, а њихово трошење још није довољно велико да бисте почели да бринете о брзој замени ових делова квачила.
Ако се након притиска на папучицу гаса игла тахометра нагло подигне, али игла брзиномера остане на истом месту, онда је то сигуран знак неприхватљивог хабања дискова квачила и они морају бити хитно замењени новим.
Метод број 2
Други начин да се провери степен истрошености дискова квачила помоћу ручне кочнице је такође једноставан, визуелан и објективан. Пре свега, чврсто затегните ручну кочницу. Палимо мотор, укључујемо трећу или четврту брзину и покушавамо да лагано кренемо.
Ако ово не успе и мотор се заустави, онда је све у реду са дисковима квачила. Када након укључивања треће или четврте брзине, након отпуштања педале квачила, мотор не стаје, то само сигнализира да су дискови квачила изузетно истрошени и да им је потребна хитна замена.
