Restaurering av sniderier med gammaldags metod

Denna metod att restaurera sniderier visades för mig av min far en gång och för honom av hans far (min farfar). Skador på gängor i hål, särskilt när de är gjorda i delar av aluminium, magnesium eller kopparlegeringar, uppstår ganska ofta. Detta problem påträffas i massor på reparationsanläggningar, bensinstationer, hemma, etc.

Det kan visa sig att du inte har en kran av lämplig storlek till hands, och delen med skadade gängor är skrymmande och ordentligt fastsatt på en maskin eller mekanism, till exempel som ett kopplingshus till en motor och växellåda.
Det verkar som om situationen är hopplös. Men det visar sig att det finns ett ganska enkelt men effektivt sätt att återställa gängorna på plats med hjälp av en vanlig stålbult av lämplig storlek, till och med eventuellt lossad från samma skadade hål.
För att implementera denna metod behöver vi en minikvarn med en liten och tunn skiva. Om den saknas kan du klara dig med en vanlig bågfil för metall, eftersom det i princip inte finns något att skära.Här är några specifika exempel på hur man använder den här metoden för att återställa interna gängor.

Återställning av gängor i bilavgasgrenröret

Föreställ dig ett avgasgrenrör som är fäst i motorblocket med bultar eller dubbar på flera ställen. Skador på även ett hål i en sådan del utgör ett betydande problem. Även att koppla bort denna enhet från motorn är ofta svårt: under många års drift, på grund av höga temperaturer, blir den tätt fast vid sitt säte. Och då behöver du ändå hitta en hantverkare med rätt kran, betala för arbetet...
Det finns bara en sak kvar: åtgärda problemet själv, eftersom en skrynklig profil i hålet inte tillåter dig att skruva in en bult i den och till och med kan förstöra gängan på den.


Du kan använda den "infödda", bara avskruvad, eller en annan, men exakt samma i storlek och profil.
Vi klämmer fast huvudet i ett skruvstycke så att stången pekar uppåt. Sedan, med hjälp av en bågfil för metall, skär vi ett spår på cirka 3-5 varv exakt i mitten av stången.

Smörj sedan generöst den avskurna bulten och det skadade området med maskinolja och skruva in den här typen av kran i den, först för hand så långt du kan, sedan med en skiftnyckel, skruva in och ut den flera gånger i rad.


Som ett resultat passar de gängade utsprången på bulten, skurna av ett spår, in i urtagen och skär gradvis av vecken.

Efter att ha skruvat loss vår unika kran ser vi till att den själv förblir intakt, och vad som är ännu viktigare, den har helt återställt profilen i hålet.

Nu kan du skruva in den här eller en annan liknande bult helt med en hand och säkra delen på den plats som är avsedd för den.

Huvgångjärnsfäste

Ibland uppstår denna defekt i hålet som huvens gångjärn är fäst vid. Vi gör precis samma sak som med avgasgrenröret.

Vi fixerar fästbulten i ett skruvstycke och gör ett spår på dess stång, tillsätter smörjmedel, varefter vi drar åt den för hand så länge som möjligt.

Därefter fortsätter vi processen med en skiftnyckel, skruvar och skruvar loss den hemgjorda kranen flera gånger.

Samtidigt städar de skurna profilerna av dess gänga upp profilen i hålet och utför funktionerna som en kran. Genom att ta bort bulten kan du se till att gängorna på den och insidan är i perfekt ordning. Bulten kan nu enkelt skruvas i den för hand. Om du sedan drar åt den med en skiftnyckel ger den nödvändig åtdragningskraft.

Återställande av gängor på ett motorblock

Problemet i fråga kan också uppstå på motorns cylinderblock, speciellt om det är tillverkat av aluminiumlegering. En igensatt eller skrynklig gänga i hålet hindrar bulten från att installeras korrekt. Antingen skruvar han inte på eller så tenderar han att gå fel.

Vi upprepar proceduren vi använde med avgasgrenröret och huvens gångjärn. Stången på en bult klämd i ett skruvstycke skärs från änden med en bågfil för metall till ett djup av flera varv.

Sedan, efter att ha tagit bort metallpartiklar från den och generöst smörjt den, skruvar vi den för hand i hålet med skada. Så fort bulten sitter ordentligt där ett par varv tar vi skiftnyckeln i våra händer och skruvar försiktigt och gradvis ut den in och ut tills vi går hela vägen till slutet.

Vi ser till att gängan i hålet är återställd och att den inte har skadats på bulten. Du kan bevisa detta genom att skruva på plats till hela djupet för hand.

Slutsats

Med tanke på att miljontals bultar produceras varje dag i världen, kan denna förvånansvärt enkla metod att återställa gängor i hål betraktas som en enastående teknisk lösning.

Titta på videon