Gör-det-själv-lyft för att omedelbart lyfta upp en bil

Det kommer inte att vara möjligt att snabbt byta ut hjulen på en maskin med en hydraulisk domkraft eller skruvdomkraft, eftersom dessa mekanismer inte är snabbverkande. Om du värdesätter din tid, gör du förutom en domkraft eller ett stopp en enkel grej som hjälper till att påskynda processen att ta bort och installera bilhjul. Dessutom kräver detta inte knappa och dyra material, verktyg och anordningar.

Kommer att behöva

För att göra en hemgjord hiss måste vi förbereda följande material:

• en bit stålrör;
  
• profilrör;
  
• stål T-formad profil;
  
• gängad stålstång och 4 muttrar;
  
• två slanglösa hjul.

För att tillverka delar och montera vår hemmagjorda produkt kan vi inte klara oss utan:

• pendelsåg;
  
• halvautomatisk svetsutrustning;
  
• borrmaskin med borrhuvud.

Tillverkning av en höghastighetslyft

Låt oss börja med huvudenheten, som tar bilens vikt och överför den till marken genom hjulen.För att göra detta, med hjälp av en pendelsåg, skar vi av en bit av ett runt stålrör och en sektion av ett profilrör av exakt samma längd.

Det är klart att dimensionerna på dessa delar måste beräknas i förväg för att tåla att lasten lyfts - i vårt fall minst hälften av bilens vikt.
Vi sätter in det runda röret i profilröret och efter att ha riktat ändarna, svetsar vi dem säkert på båda sidor längs kontaktlinjerna i tvärgående och längsgående riktningar. Detta kommer att vara det horisontella kraftelementet i vår enhet.

Vi skär av ytterligare en bit av profilröret och svetsar det vertikalt i mitten av den horisontella enheten, bestående av en profil och ett runt rör.


Vi mäter och, enligt markeringarna, skär av ytterligare en beräknad längd på profilröret. Med hjälp av ett borrhuvud gör vi ett genomgående hål i ena änden av maskinen.

Denna del är den framtida spaken för att lyfta bilen, och ju längre den är, desto mindre ansträngning kommer detta att kräva.
Från ett profilrör installerat i vinkel till pendelsågskivan skär vi av ett fragment, som vi svetsar till den övre änden av stativet med en avfasning utåt.


Detta kommer att tillåta att elementet samverkar med maskinenheten i ett upphöjt läge för att säkerställa horisontalitet.
Vi svetsar en bit T-formad profil till det sneda fragmentet parallellt med basen, bestående av en profil och ett runt rör.
Vi svetsar ett spakhandtag på sidan av det horisontella profilröret under det vertikala elementet i vinkel.

Vi sätter in en bit runt rör i hålet i dess andra ände och svetsar det på båda sidor. Detta tvärgående element behövs för att applicera handkraft på spaken när du lyfter maskinen.

Vi sätter in en stålstift med lämplig diameter och en sådan längd i det runda röret svetsat inuti profilröret att dess ändar sticker utåt.


Vi skruvar på muttern på båda ändarna tills den tar stopp, installerar sedan de slanglösa hjulen och drar åt dem med två andra muttrar. Vår hemgjorda hiss är redo att gå.

Lyfttest

Vi tar den under bilen och lutar oss mot handtaget med tyngden av vår kropp. Om till exempel armförhållandet på vår lyft är 10:1 (150 cm:15 cm) så blir lyftkraften med en kroppsvikt på 75 kg 750 kg, vilket är tillräckligt för att lyfta en medelstor bil .

Efter att ha lyft, hållit vår enhet, installerar vi en domkraft eller stopp under bilen och sänker bilens vikt på den.

Efter att ha avslutat arbetet lyfter vi igen bilen med vår enhet och tar bort domkraften eller stoppar.

Titta på videon