Den enklaste kvarnen utan svarv från en tvättmaskinsmotor
Motorn från en gammal tvättmaskin har tillräckligt med kraft för att montera en ganska bekväm kvarn på sin basis. Men de flesta av de befintliga systemen för sådana hemmagjorda maskiner involverar svarvning och svetsning. Om sådan utrustning inte är tillgänglig kan du montera en liten kvarn med bara en kvarn och en borr.
För att göra motorfästet används 2 hörn på 30x30 mm. Hål borras i dem för dubbarna som kommer ut ur elmotorhuset, varefter hörnen skruvas fast på arbetsbordet med självgängande skruvar.
Efter att ha monterat motorn bör du förbereda den för att slås på utan kondensatorer. Genom att använda multimeter Du måste testa alla ledningar för motstånd. För att göra detta är enheten inställd på ett motståndsvärde på 200 ohm.Du måste ringa ledningarna i par i olika kombinationer. Det par som skapar störst motstånd är startlindningen som ska märkas med eltejp. De återstående 2 ledningarna är arbetslindningen, deras motstånd kommer att vara nästan 2 gånger mindre.
För att starta motorn utan kondensatorer måste du ansluta ledningarna enligt diagrammet som föreslås på bilden. Ledningar från arbets- och startlindningarna lindas på en kraftkärna. Endast den återstående ledningen av arbetslindningen är ansluten till den andra kraftkärnan. Efter applicering av ström kommer motoraxeln att börja rotera, men mycket långsamt. För att den ska få normal hastighet måste du röra den fria ledaren som börjar lindas till matningsledningen under en bråkdel av en sekund. Motorn återgår då till normalt driftläge. I framtiden kommer denna krets att vara utrustad med en omkopplare.
Därefter installeras en drivrulle på motoraxeln. Du kan helt enkelt borra en träcylinder i storleken på slipbandet och placera den på skaftet.
För att centrera den måste du göra ett tillfälligt stopp, som på bilden, och starta motorn. Med motorn igång slipas välten med mejsel och slipas med sandpapper.
För att säkert fästa rullen måste du göra ett försänkt hål i den och skruva en självgängande skruv genom den så att dess ände vilar mot spåret på axeln.
Den drivna axeln på kvarnen är gjord av två kamremsspänningsrullar, som är åtdragna med en lång bult med ett slipat huvud.
Detta förs i sin tur genom en av dörrarna på dörrgångjärnet innan rullarna installeras.
Det andra bladet skruvas fast med flera skruvar på kanten av stålbandet. Ett hål görs i listen och en M8-gänga skärs för vingbulten.
Det är nödvändigt att när vingen roterar skruvas bulten genom hålet i den första bågen och vilar mot den andra med rullar, och ändrar därmed stängningsvinkeln.
Därefter, genom monteringsbultarna på motorn, måste du installera ett vertikalt stativ från remsan. Ett hål görs i den för att säkra spännarmen med en ögla och en rulle. Borrhöjden anpassas till storleken på slipbandet.
Ett inre stopp skärs från ett 50x50 mm hörn för att förhindra att tejpen dras tillbaka under slipningen. Denna bit kommer att fästa på den övre vänstra tappen på motorn.
Stödbordet kan böjas från listen och fästas på samma regel, eller om möjligt, svetsa plattan helt enkelt till den befintliga invändiga stopphållaren.
För att använda maskinen på ett säkert sätt måste du installera en ljusströmbrytare på den. Han måste bryta strömförsörjningskretsen för arbetslindningen. I det här fallet måste startlindningens fria ledningar anslutas till strömförsörjningen genom klockknappen. I framtiden, för att starta motorn, måste du trycka på strömbrytaren och tillfälligt trycka på klockknappen.
För att spänna tejpen fästs ett elastiskt band eller fjäder på axeln mittemot rullen från remsan. I botten kan den hakas fast på en utstickande tapp. För att säkerställa att bandet inte lossnar från rullarna under rotation, justeras vingbulten. Det ändrar lutningsvinkeln för den drivna rullen, vilket förhindrar möjligheten till urspårning.
Denna design av maskinen, med en tillräcklig längd på det vertikala stativet, gör att du kan ändra installationshöjden för spänningsmekanismen och därigenom anpassa kvarnen till olika slipband. Dess fördel är också dess lätthet och kompakthet.Denna kvarn är i första hand lämplig för att arbeta med metall, eftersom motorn inte är skyddad från sågspån, varav mycket produceras vid slipning av trä.
Grundmaterial:
- elmotor från en tvättmaskin;
- hörn 30x30 mm;
- hörn 50x50 mm;
- 2 kuggremsspänningsrullar;
- stålband 40 mm;
- gångjärn;
- M8 bult med vinge;
- slipband;
- lampknapp;
- dörrklocka knapp;
- dragfjäder eller gummiring.
Kvarnaggregat
För att göra motorfästet används 2 hörn på 30x30 mm. Hål borras i dem för dubbarna som kommer ut ur elmotorhuset, varefter hörnen skruvas fast på arbetsbordet med självgängande skruvar.
Efter att ha monterat motorn bör du förbereda den för att slås på utan kondensatorer. Genom att använda multimeter Du måste testa alla ledningar för motstånd. För att göra detta är enheten inställd på ett motståndsvärde på 200 ohm.Du måste ringa ledningarna i par i olika kombinationer. Det par som skapar störst motstånd är startlindningen som ska märkas med eltejp. De återstående 2 ledningarna är arbetslindningen, deras motstånd kommer att vara nästan 2 gånger mindre.
För att starta motorn utan kondensatorer måste du ansluta ledningarna enligt diagrammet som föreslås på bilden. Ledningar från arbets- och startlindningarna lindas på en kraftkärna. Endast den återstående ledningen av arbetslindningen är ansluten till den andra kraftkärnan. Efter applicering av ström kommer motoraxeln att börja rotera, men mycket långsamt. För att den ska få normal hastighet måste du röra den fria ledaren som börjar lindas till matningsledningen under en bråkdel av en sekund. Motorn återgår då till normalt driftläge. I framtiden kommer denna krets att vara utrustad med en omkopplare.
Därefter installeras en drivrulle på motoraxeln. Du kan helt enkelt borra en träcylinder i storleken på slipbandet och placera den på skaftet.
För att centrera den måste du göra ett tillfälligt stopp, som på bilden, och starta motorn. Med motorn igång slipas välten med mejsel och slipas med sandpapper.
För att säkert fästa rullen måste du göra ett försänkt hål i den och skruva en självgängande skruv genom den så att dess ände vilar mot spåret på axeln.
Den drivna axeln på kvarnen är gjord av två kamremsspänningsrullar, som är åtdragna med en lång bult med ett slipat huvud.
Detta förs i sin tur genom en av dörrarna på dörrgångjärnet innan rullarna installeras.
Det andra bladet skruvas fast med flera skruvar på kanten av stålbandet. Ett hål görs i listen och en M8-gänga skärs för vingbulten.
Det är nödvändigt att när vingen roterar skruvas bulten genom hålet i den första bågen och vilar mot den andra med rullar, och ändrar därmed stängningsvinkeln.
Därefter, genom monteringsbultarna på motorn, måste du installera ett vertikalt stativ från remsan. Ett hål görs i den för att säkra spännarmen med en ögla och en rulle. Borrhöjden anpassas till storleken på slipbandet.
Ett inre stopp skärs från ett 50x50 mm hörn för att förhindra att tejpen dras tillbaka under slipningen. Denna bit kommer att fästa på den övre vänstra tappen på motorn.
Stödbordet kan böjas från listen och fästas på samma regel, eller om möjligt, svetsa plattan helt enkelt till den befintliga invändiga stopphållaren.
För att använda maskinen på ett säkert sätt måste du installera en ljusströmbrytare på den. Han måste bryta strömförsörjningskretsen för arbetslindningen. I det här fallet måste startlindningens fria ledningar anslutas till strömförsörjningen genom klockknappen. I framtiden, för att starta motorn, måste du trycka på strömbrytaren och tillfälligt trycka på klockknappen.
För att spänna tejpen fästs ett elastiskt band eller fjäder på axeln mittemot rullen från remsan. I botten kan den hakas fast på en utstickande tapp. För att säkerställa att bandet inte lossnar från rullarna under rotation, justeras vingbulten. Det ändrar lutningsvinkeln för den drivna rullen, vilket förhindrar möjligheten till urspårning.
Denna design av maskinen, med en tillräcklig längd på det vertikala stativet, gör att du kan ändra installationshöjden för spänningsmekanismen och därigenom anpassa kvarnen till olika slipband. Dess fördel är också dess lätthet och kompakthet.Denna kvarn är i första hand lämplig för att arbeta med metall, eftersom motorn inte är skyddad från sågspån, varav mycket produceras vid slipning av trä.
Titta på videon
Liknande mästarklasser
Särskilt intressant
Kommentarer (2)
