Tillverkar räfflor för en svarv av engångständare
Standard fabrikstillverkade räfflade rullar kan vara för stora för bearbetning av små arbetsstycken. För små delar är det bättre att göra räffladen själv med hjälp av hjul från tändare. De är gjorda av mycket hårt material, så de skär i vanligt stål utan problem. Hemmagjord räffling med smala rullar sätter mindre tryck på ämnet från sidan, vilket minskar slitaget på spindeln, lagren, bromsok och ledskruv.
Vad du kommer att behöva:
- Lättare hjul;
- stålkvadrat 10x10 mm;
- borr 2 mm.
Räfflade process
Knurling är inte ett universellt verktyg, så du kommer inte att kunna bearbeta någon del med det. Det är bättre att göra 4 verktyg av olika typer, som kan användas för att rulla både vanliga ämnen ovanifrån och längs de inre ytorna.
Regelbunden och avsmalnande räffling
En räffling görs som vanligt, den andra med en avsmalnande kant för att minska trycket på ett tunt arbetsstycke under bearbetning, den tredje är lämplig för stora invändiga ytor och den fjärde fribärande räffladen kan användas i smala rör.
För att göra räfflor måste du förbereda 4 hållare. De kan erhållas genom att förkorta långa skärare, eller genom att förkorta en fyrkantig stång. I hållarna för räffling av ytterytorna är spår frästa i änden, något bredare än lättare hjul.
Därefter borras hållarna för axeln för att installera rullarna.
En av dem måste avsmalnas genom att slipa av kuggkransen på ena sidan.
För att göra detta sätts den på en dorn, som kläms fast i en borr eller borr. Det ovridna hjulet slipas ner på sandpapper. Rullarna installeras i hållare med hjälp av axlar gjorda av skaften på trasiga borrar.
Fribärande räfflade
Fribärande räfflor för små inre plan görs enligt en annan princip. Det är nödvändigt att skärpa kanten på hållaren för axeln som det lättare hjulet kommer att placeras på.
Ett spår är bearbetat framför den för låsringen. Efter detta sätts rullen på och säkras med en trådring.
Sidomonteringsdorn
Dornen för sidoplacering av hjulet måste fräsas från sidan för att få 2 spår.
Därefter borras arbetsstycket för axeln.
Ett hjul sätts in i den. Det andra spåret behövs för att man senare ska kunna klämma ut axeln och byta ut den slitna rullen.
Hjulen på tändare har ett asymmetriskt mönster, så beroende på hållarens rotationsriktning kommer mönstret att vara annorlunda. Det enda undantaget är fribärande räfflor. För att ändra riktningen på skårorna bort från den måste du vända rullen åt andra hållet. Detta kan vara nödvändigt för att ge bättre grepp på den räfflade ytan när den roteras medurs eller moturs.
