Hur man kontrollerar strömläckage i en bil och hittar dess källa
Det finns många konsumenter anslutna till bilens ombordnät, en del av dem fortsätter att drivas av batteriet även när tändningen slås av. Som ett resultat, efter en tids inaktivitet, är batteriet helt urladdat och det finns helt enkelt inte tillräckligt med laddning för att starta motorn. Problemet kan bara lösas genom att fastställa exakt vad som förbrukar energi.
Vad du kommer att behöva:
- Multimeter;
- skruvmejsel;
- tång;
- maskklämma.
Multimetrar på AliExpress till rabatt - http://alii.pub/62t1zq
Processen att hitta en aktuell läcka med dina egna händer
Först måste du bestämma hur mycket strömläckage som uppstår när tändningen stängs av. För att göra detta måste du ta bort en av batteripolerna och klämma fast sonden på dess kontakt med en klämma. multimeter.
På själva enheten är det nödvändigt att byta omkopplingsposition till det aktuella mätläget på 10 A.
Andra oljestickan multimeter ansluts till terminalen borttagen från batteriet. Om pluspolen tas bort från batteriet är det viktigt att se till att polen inte kommer i kontakt med ledarna. Om det finns en sådan möjlighet är det bättre att ta bort marken för anslutning multimeter, blir det säkrare för ledningar.
Sedan tittar vi på värdet multimeter. Förluster på upp till 50 mAh anses vara normala. Om enheten visar mer, måste du följaktligen hitta vilken konsument som aktivt tar energi. För att göra detta måste du ta bort och byta ut säkringarna en efter en från säkringsblocket, och se hur mycket strömläckaget minskar.
Efter detta, genom att titta på diagrammet på enhetens lock och titta på bilens bruksanvisning, kan du förstå vilken typ av konsument detta är.
Genom att noggrant diagnostisera problemet kan du lösa det. Ofta uppstår förbrukning på grund av en lätt kortslutning. Då är det nödvändigt att inspektera kontakterna på den problematiska konsumenten och rengöra dem. Det kan bli nödvändigt att byta ut en klämd tråd med exponerad isolering, om en sådan hittas.
