Hur man själv diagnostiserar en bilgenerator på ett par minuter

Med en väl fungerande generator räcker batteriet så länge som möjligt. Om han inte laddar batteriet helt, uppstår sulfatering i det, vilket gör att det snabbt misslyckas, och vid omladdning kokar elektrolyten i det bort. För att förhindra att batteriet försämras måste generatorn producera en laddning inom ett visst område. Du kan kontrollera alla dessa parametrar själv utan hjälp av en bilelektriker.

Självdiagnosprocess för generator

Provet ska utföras på ett fordon som har stått parkerat utan att motorn har startat i minst 12 timmar. Genom att använda multimeter Du måste mäta spänningen vid batteripolerna. Den bör vara minst 12,5 V. Helst är spänningen i intervallet 12,7-13V. Om det är inom 12,5-12,7 betyder det att batteriet antingen inte är fulladdat eller redan har börjat försämras. Vid lägre spänningar är det absolut nödvändigt att göra en fullständig kontroll av generatorn, särskilt om batteriet är relativt nytt och ännu inte skulle misslyckas.

Efter den första mätningen måste du starta motorn och med motorn igång mäta spänningen vid batteripolerna.I detta fall måste alla elförbrukare vara avstängda. Spänningen hos en korrekt fungerande generator kommer att vara i intervallet 14,2-14,6 V. Om den utan belastning är lägre eller högre, har den helt klart ett fel.

Därefter måste du låta motorn värmas upp och slå på alla elförbrukare i bilen. Det är framför allt lampor, värmare, luftkonditionering, uppvärmda säten, radio m.m.

I detta läge bör spänningen på batteriet när motorn går varm inte sjunka under 13 V. Om den är lägre betyder det att generatorn inte har tillräckligt med ström för att ladda batteriet helt.

Om generatorn inte klarar sig, kan spänningsregulatorn vara felaktig. Slitna borstar eller släpringar kan också vara orsaken. I det här fallet hoppar spänningen vid generatorn konstant.

På detta enkla sätt kan du kontrollera generatorns funktion och utvärdera hur korrekt den laddar batteriet. Om den inte klarar provet måste den repareras. Som regel är detta mycket billigare än att byta ut skadade batterier vart 1-2 år.