Hur man återställer en aluminiumdel genom svetsning

Vissa aluminiumlegeringar som olika delar tillverkas av är benägna att spröda. I det här fallet, om överdriven kraft appliceras på produkten, kan en ganska imponerande bit bryta av från den. Det verkar som att det är omöjligt att återställa en del efter ett sådant haveri. Men om du använder speciella elektroder för ytbeläggning av aluminium kan delarna få ett andra liv. För att göra detta räcker det att ha grundläggande svetsfärdigheter.

Kommer att behöva

Material och verktyg:

aluminiumremskiva med skadat nav;
en bit av runt rostfritt stålrör;
elektroder för aluminiumsvetsning - http://alii.pub/5nyy46
metallborste;
svetsutrustning;
kvarn och borr.

Processen att återställa en aluminiumdel genom svetsning med aluminiumelektroder

För sådan restaurering används patch- eller patchsvetsteknik. I detta fall är elektroder utformade för svetsning av stål- eller gjutjärnsprodukter inte lämpliga. Aluminiumelektroder krävs.

Vi återställer en remskiva av aluminiumlegering, från vars nav av en eller annan anledning en ganska stor bit av bruten form flög av.För att göra detta, sätt in en kort bit av rostfritt stålrör i navet från den skadade sidan, vars ytterdiameter sammanfaller med navets diameter.

Vi börjar förberedelserna för att återställa den skadade aluminiumremskivan. Vi rengör konturen på navet kvar efter den trasiga biten med en metallborste för att ta bort damm, smuts och det oxiderade lagret.

Vi lägger undan elektroder för stål och gjutjärn och använder endast elektroder för aluminium. Vi börjar svetsa den skadade delen av navet lager för lager med hjälp av ett rostfritt stålrör som en inre formbyggande yta.

Efter partiell svetsning av urtaget, ta bort delen av rostfritt stålrör. Detta är enkelt eftersom flytande aluminium inte är svetsad till rostfritt stål, och med en slät yta. Sedan fortsätter vi beläggningen tills det skadade området är helt svetsat och beläggningen når en nivå något högre än hela sektioner av navänden.

Med hjälp av en slipmaskin på utsidan och en borr på insidan tar vi bort överflödig ytbeläggning så att kvarvarande avsatt aluminium i inre och yttre diameter, höjd och väggtjocklek är identiska med motsvarande dimensioner på den oskadade delen av navet.