Hur man gör en effektiv ljuddämpare för en motorcykelmotor

Ljudet som produceras av en motorcykelmotor vid höga hastigheter, särskilt tvåtaktsmotorer, är mycket obehagligt för det mänskliga örat på grund av dess hårdhet och höga tonhöjd. Men det kan minskas märkbart med hjälp av en hemmagjord ljuddämpare och detta kommer inte att kräva stora utgifter, knappa material, speciella kunskaper och färdigheter.

Kommer att behöva

Material:

stålrör och rördelar;
koniska rörpluggar;
metall fint nät;
mjuk sticktråd;
plastklämmor;
mineralull;
stålböjar för svetsning.

Verktyg: metallkapsåg, borr, skruvstycke, halvautomatisk svetsmaskin, metallsax, hammare, manuell nitare.

Högkvalitativa och hållbara borrar på AliExpress till rabatt - http://alii.pub/5zwmxz

Processen att tillverka en motorcykelljuddämpare från tillgängliga och billiga material

Vi behöver två rörämnen: en kort med stor diameter och en längre med mindre diameter.

Vi skär en tunnare ände av arbetsstycket i 45 grader. Vi tar bort grader från skärlinjerna och rundar kanterna.

Vi placerar ett arbetsstycke med ett mindre tvärsnitt inuti det större röret så att dess platta ände sticker ut något från det yttre röret. På det inre röret placerar vi märken under snittet och i nivå med kanten på det yttre arbetsstycket.

Vi perforerar jämnt hela den cylindriska ytan av ett rör med liten diameter mellan märkena med hjälp av borrning.

Vi förbereder två koniska pluggar för ett rör med större diameter och en för en mindre. Vi borrar hål med en given diameter i dem.

Vi placerar den mindre pluggen på hålet på den större och säkrar den med svetsning. Rengör svetssömmen.

I en stor plugg installerar vi ett rör med en perforerad platt ände vertikalt i mitten och svetsar.

Vi skär en remsa med en given bredd och längd från en rulle av finmaskigt metallnät och lindar den tätt runt det perforerade röret i flera lager. För att förhindra att nätet lindas av fäster vi det på röret med tre plastklämmor.

Vi lindar nätet i ena änden med mjuk tråd och fäster det tätt med en vridning. Vi lindar tråden över nätet i en spiral och säkrar den också med en vridning i andra änden av röret.

Vi placerar röret med nätet i det stora röret tills det stannar vid ringelementet på den koniska pluggen och borrar hål i dem längs omkretsen. Med hjälp av en handnitare kopplar vi dessa delar till varandra med nitar.

Vi packar mineralull tätt med komprimering i det ringformade gapet mellan rören och stänger gapet tätt med det andra elementet i den koniska pluggen med en hammare. Vi borrar även hål runt omkretsen och fäster delarna med nitar.

Hållbara skivor för vinkelslipar på AliExpress till rabatt - http://alii.pub/61bjly

Vi tar bort skyddsnätet från motorn och, efter att ha tagit bort det gamla avgasröret med packning, installerar vi ett nytt.Vi startar motorn och, genom att ändra hastigheten, ser vi till att det är bullrigt.

Vi förkortar avgasröret och skapar med hjälp av sektioner av rör och blinkers ett avgassystem, som vi kompletterar genom att ansluta vår hemmagjorda ljuddämpare.

Sedan demonterar vi avgassystemet med ljuddämpare från motorcykeln och svetsar hermetiskt alla leder. Efter rengöring av sömmarna installerar vi enheten på plats. Vi startar motorn och ser till att ljudet från den igång motorn, även vid maxvarv, har blivit flera gånger tystare än tidigare.