Hur man gör en elektrisk drivning för en cykel utan elektronik

Att konvertera en vanlig cykel till en elektrisk kommer att göra dig mer rörlig med mindre ansträngning. En sådan omvandling kräver inga speciella kunskaper, yrkesskicklighet eller höga kostnader. Vilken vuxen som helst kan hantera det här jobbet.

Kommer att behöva

Material:

pedaldriven cykel;
tvåstegsstång av stål;
likströmsmotor;
rektangulär stålplåt med hål;
kedjespännare;
klämma med knapphållare;
icke-låsande knapp;
metalllåda för batterier;
2 batterier osv.

Verktyg: tång, svarv, elsvets, skiftnyckel, lödkolv med lod mm.

Processen att konvertera en vanlig cykel till en elektrisk baserad på en DC-motor och en motorcykelkedja.

Vi kopplar bort kedjan genom att ta bort fästplattan (stiftet) på låslänken. Vi slår bort det stora kedjehjulet från pedalaxeln.

På en svarv bar vi dess centrala hål, motsvarande diametern på det inre hålet i lagret på det lilla kedjehjulet.

Vi svetsar ändarna på var och en av de fyra ekrarna på det stora kedjehjulet till det lilla på båda sidor.

Vi tar bort standardkedjehjulet från cykelns bakhjul och ersätter det med ett stort med ett litet drev med ett insvetsat lager.

Vi installerar hjulet med det stora kedjehjulet på plats och fäster det där på vanligt sätt tillsammans med det tvåbenta steget. Vi lindar kedjan runt det stora kedjehjulet och fixerar stiftet på låslänken.

Vi slipar tvåstegsstaven till diametern på det lilla kedjehjulet. Vi borrar ett hål i mitten, skär av den nödvändiga längden och gör ett tvärgående hål i ett område med stor diameter.

Vi sätter in den resulterande tvåstegsbussningen i hålet på det lilla kedjehjulet och säkrar det genom svetsning. Vi sätter kedjehjulet på DC-motorns axel och fäster det med en fästskruv.

Vi svetsar en rektangulär platta med hål till toppen av stammen, till vilken vi fäster med bultar eller helt enkelt svetsar basen av elmotorn.

Vi installerar kedjespännaren och fixerar den på ramen genom svetsning.

Vi sätter en klämma med en knapphållare på cykelhandtaget och fäster den med en skruv. Vi fäster knappen i hållaren med en mutter.

Vi svetsar en metalllåda för två batterier till bagageutrymmet mellan elmotorn och sätet, vars ledningar är anslutna till varandra och till motorn genom lödning. Motorn och batterierna är i sin tur anslutna med en tråd till knappen.

När du trycker på knappen tillförs spänning från batterierna till elmotorn och rotation genom det lilla drivhjulet överförs med en kedja till det stora drivna drevet och det bakre drivhjulet. Om du släpper knappen går kedjan av och motorn slutar vrida på hjulet.