แคมเบอร์ - การจัดตำแหน่งล้อรถแบบทำเอง

หากคุณสังเกตเห็นว่ารถถูกดึงไปด้านข้างโดยไม่ทราบสาเหตุ หรือยางที่ล้อหน้าสึกไม่สม่ำเสมอ ถึงเวลาที่ต้องตรวจสอบการจัดตำแหน่งล้อของคุณ ผู้ขับขี่รถยนต์ยุคใหม่คุ้นเคยกับการทำทุกอย่างที่ศูนย์บริการรถยนต์ โชคดีที่ทุกๆ 500 เมตร คุณจะเห็นป้าย: “การถล่มแบบ 3 มิติ”

การบริการที่มีราคาแพงจำเป็นจริงๆ หรือฉันสามารถทำตามขั้นตอนนี้ด้วยตัวเองได้หรือไม่?

  • ขาตั้งสำหรับตรวจสอบและตั้งมุมล้อทำให้กระบวนการง่ายขึ้นอย่างแน่นอน รถตั้งอยู่ในแนวนอนโดยเคร่งครัด ล้อหน้าอยู่บนจานหมุน นอกจากนี้ด้วยระบบการวัดด้วยเลเซอร์ทำให้มีความแม่นยำค่อนข้างสูง ไม่จำเป็นต้องเจาะลึกโต๊ะมุมแล้วลองใช้กับรถของคุณ ข้อมูลอยู่ในฐานข้อมูล นี่คือด้านบวก
  • ในทางกลับกัน แม้ว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และ "ระบบนำทางด้วยเลเซอร์" ทั้งหมดนี้จะหมุนน็อตโดยช่างเครื่องธรรมดาก็ตาม มักมีคุณวุฒิที่น่าสงสัย ดังนั้นข้อผิดพลาดไม่ได้ถูกกำหนดโดยราคาของอุปกรณ์ แต่ขึ้นอยู่กับความตรง (หรือความคดงอ) ของมือของช่างซ่อมรถยนต์

    อุปกรณ์ทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อเร่งกระบวนการและการนำไปใช้ในเชิงพาณิชย์หากการตั้งค่ามุมการจัดตำแหน่งล้อบนม้านั่งใช้เวลาไม่เกิน 30 นาที คุณสามารถใช้เวลาหลายชั่วโมงในโรงรถได้ และถ้าคุณไม่มีหลุม กระบวนการก็จะใช้เวลานานขึ้นอีก

    ในส่วนของความแม่นยำในการวัด ผนังบ้านที่สร้างตามระดับน้ำและแนวดิ่งนั้นไม่คดงอไปกว่าอาคารสมัยใหม่ที่วัดด้วยระดับเลเซอร์

พ่อและปู่ของเราไม่เคยได้ยินอะไรเกี่ยวกับอัฒจันทร์อันซับซ้อนคิวที่ศูนย์บริการรถยนต์ไม่น้อยไปกว่าที่สุสานของเลนิน อย่างไรก็ตามรถก็ขับได้อย่างราบรื่นและยางก็เสื่อมสภาพเท่ากัน (โดยคำนึงถึงการขาดแคลน - ยางก็ได้รับการดูแลอย่างดีเหมือนแก้วตา)

สิ่งนี้ทำได้อย่างไร?

ใน “คำแนะนำในการบำรุงรักษา” ของรถ ในบรรดาพารามิเตอร์อื่นๆ ยังมีมุมแคมเบอร์ นิ้วเท้า และลูกล้อ คุณไม่มีหนังสือแบบนี้เหรอ? ทุกอย่างถูกต้อง! ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เชื่อว่าเจ้าของมีสิทธิ์หมุนพวงมาลัยและเปลี่ยนเกียร์เท่านั้น ส่วนที่เหลือควรทำโดยบริการที่ได้รับอนุญาตและเป็นค่าใช้จ่ายของคุณ ดังนั้นจึงมีเพียง “คู่มือการใช้งาน” เท่านั้นที่รวมอยู่ในรถใหม่ ซึ่งให้รายละเอียดเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนช่องวิทยุในระบบมัลติมีเดียและการเปิดเบาะนั่งแบบอุ่น

หากได้ลองก็สามารถหาข้อมูลรถยี่ห้อใดก็ได้ ขั้นแรก เรามากำหนดคำศัพท์กันก่อน:

  • แคมเบอร์คือมุมเบี่ยงเบนของระนาบล้อที่สัมพันธ์กับแนวตั้ง นั่นคือล้อหมายถึง "บ้าน" หรือ "เรือ"
  • นิ้วเท้าคือมุมเบี่ยงเบนของระนาบล้อที่สัมพันธ์กับแกนตามยาวของรถ สามารถจัดแนวล้อตามแนวแกนอย่างเคร่งครัดหรือระยะห่างระหว่างขอบด้านหน้าน้อยกว่าระหว่างขอบด้านหลัง ล้อดูเหมือนจะชี้ไปที่จุดหนึ่งบนขอบฟ้า
  • ลูกล้อคือมุมเบี่ยงเบนของแกนหมุนจากแนวตั้ง เพลามักจะเอียงไปข้างหลังไม่สามารถตั้งค่าพารามิเตอร์นี้ที่บ้านได้

การติดตั้งแคมเบอร์

เมื่อได้รับตัวบ่งชี้เหล่านี้ (เป็นองศา) เราจะแปลงเป็นมิลลิเมตร เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้วาดรูปสามเหลี่ยมในจินตนาการ (ดูภาพประกอบ)

รู้จักมุมแคมเบอร์ เช่นเดียวกับเส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรก เราคำนวณค่าเบี่ยงเบนแคมเบอร์เป็นหน่วย มม. โดยใช้หลักสูตรเรขาคณิตของโรงเรียน ค่าผลลัพธ์คือความแตกต่างในระยะห่างระหว่างขอบล่างและขอบด้านบนของดิสก์ที่สัมพันธ์กับแนวตั้ง ติดตั้งง่ายในแนวตั้ง: แขวนเส้นดิ่งไว้ที่ปีก

และเราวัดค่าเบี่ยงเบน การปรับเปลี่ยนจะดำเนินการแตกต่างกันไปในรถแต่ละคัน ตามกฎแล้วเพลาของแขนช่วงล่างจะยึดด้วยสลักเกลียว - ตัวเยื้องศูนย์ แต่นี่เป็นเรื่องของเทคนิค: สิ่งสำคัญคือการเข้าใจหลักการ

การบรรจบกัน

ขั้นตอนนี้ซับซ้อนกว่ามาก ขั้นแรกให้เตรียมพื้นผิวใต้ล้อหน้า ควรเลี้ยวค่อนข้างง่าย ในโรงรถไม่มีการรองรับแบบหมุนดังนั้นเราจึงทาพื้น (คุณสามารถใส่เสื่อน้ำมันเก่า ๆ ได้) ด้วยสารละลายสบู่

และเราก็วิ่งล้อหน้าไปบนพื้นที่ลื่น จากนั้นคุณจะต้องยึดพวงมาลัยให้อยู่ในตำแหน่ง "ตรง" ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้กระดานยาวและระดับ

เรายืดสายเบ็ดไปตามกึ่งกลางของดุมล้อ ควรอยู่ห่างจากศูนย์กลางล้อหน้าและล้อหลังเท่ากัน

เราคำนวณความแตกต่างของระยะห่างจากเส้นถึงขอบนำหน้าหรือต่อท้ายของดิสก์ในลักษณะเดียวกับแคมเบอร์ แน่นอนว่าไม่ใช่เป็นองศา แต่เป็นหน่วยมิลลิเมตร หมุนคลัตช์ปรับโทอินอย่างระมัดระวัง (ในรถรุ่นต่างๆ การออกแบบอาจแตกต่างกัน)

และเราได้มุมการติดตั้งที่ถูกต้อง ต้องทำซ้ำขั้นตอนนี้หลายครั้ง โดยตรวจสอบระยะห่างจากขอบทั้งสองข้าง เมื่อคุณหมุนวงล้อ ระยะทางทั้งสองจะเปลี่ยนไป

ในทำนองเดียวกันเราตั้งนิ้วเท้าของล้อที่สอง

ความแม่นยำในการกำหนดมุมขึ้นอยู่กับความแม่นยำและความอดทนของคุณเท่านั้นหลังจากทำงานเสร็จ คนรับใช้ผู้ต่ำต้อยของคุณแวะมารับบริการจากเพื่อน (ซึ่งมีขาตั้งสามมิติ) เราทดสอบมุมต่างๆ - ทุกอย่างอยู่ภายในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของโรงงาน

บทสรุป:

หากคุณมีพื้นที่และเวลาในการซ่อมบำรุงรถด้วยตัวเอง คุณสามารถประหยัดเงินในการใช้งานขั้นพื้นฐานได้

ความคิดเห็น
  • หูกระต่ายรอยยิ้มหัวเราะบลัชออนยิ้มผ่อนคลายผ่อนคลายยิ้มแย้มแจ่มใส
    heart_eyesจูบ_หัวใจจูบ_ปิด_ตาแดงโล่งใจพอใจยิ้ม
    ขยิบตาStuck_out_tongue_winking_eyeStuck_out_tongue_closed_eyesยิ้มจูบStuck_out_tongueนอนหลับ
    กังวลหน้าบึ้งปวดร้าวอ้าปากทำหน้าบูดบึ้งสับสนเงียบ
    ไร้การแสดงออกไม่ขบขันเหงื่อ_ยิ้มเหงื่อผิดหวัง_โล่งใจเบื่อหน่ายเฉยๆ
    ที่ผิดหวังสับสนน่ากลัวหนาว_เหงื่ออดทนร้องไห้ร้องไห้
    ความสุขประหลาดใจกรีดร้องเหนื่อย_หน้าโกรธความโกรธชัยชนะ
    ง่วงนอนยำหน้ากากแว่นกันแดดเวียนหัว_หน้าภูตผีปีศาจsmile_imp
    neutral_faceno_mouthผู้บริสุทธิ์
5+สอง=
ความคิดเห็น (2)
  1. มิทรี
    #1 มิทรี แขก 16 พฤศจิกายน 2560 10:28 น
    5
    รถยนต์ทุกคันไม่ได้มีรอยล้อหลังและล้อหน้าเหมือนกัน ดังนั้นประเด็นนี้
    “ เรายืดสายเบ็ดไปตามกึ่งกลางดุม โดยควรอยู่ห่างจากศูนย์กลางล้อหน้าและล้อหลังให้เท่ากัน” - น่าสงสัย
  2. เซอร์เกย์ เค
    #2 เซอร์เกย์ เค ผู้เยี่ยมชม วันที่ 28 กรกฎาคม 2562 11:35 น
    1
    เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเชื่อว่าการประหยัดจากงานดังกล่าวเป็นที่น่าสงสัยมาก!
    หากบุคคลนั้นไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญก็จะต้องใช้เวลา ความพยายาม และความกังวลใจมากกว่าการแวะปั๊มน้ำมันเกือบทุกแห่งที่อยู่ในระยะเดินถึงได้ และตรวจสอบการจัดตำแหน่งล้อโดยใช้เครื่องมือที่มีความแม่นยำด้วยคอมพิวเตอร์
    แต่ข้อดีสำหรับเทคโนโลยี ;)