วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

แนวโน้มหลักในอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคใหม่คือการใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าในยานยนต์เพื่อการผลิต เป็นไปไม่ได้ที่จะจัดระเบียบการผลิตสายพานลำเลียงของรถยนต์ในโรงรถ แต่แม้แต่ช่างมือใหม่ก็สามารถประกอบรถยนต์ไฟฟ้าได้หนึ่งคัน เป็นตัวอย่างทดสอบ เราใช้รถยนต์ขนาดเล็กที่มีเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ พร้อมระบบเกียร์และกระปุกเกียร์ที่ใช้งานได้
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

ส่วนประกอบ วัสดุ และเครื่องมือ


การดัดแปลงรถสามารถทำได้ในโรงรถหรือพื้นที่เรียบๆ โดยควรมีการเจาะหลุมตรวจสอบ ในการดำเนินการจัดเตรียมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่ เราจำเป็นต้องมีสิ่งต่อไปนี้:
  • ชุดเครื่องมือช่างประปา ประแจ ไขควง และคีม
  • เครื่องเจาะ.
  • แผ่นเหล็กหนา 15-20 มม.
  • มอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน 60 V กำลัง 3 kW
  • ตัวควบคุม (60 V, 4 kW) และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 40 Ah พร้อมแรงดันไฟฟ้าในการทำงาน 60 V

คุณจะต้องใช้ตัวยึด: สลักเกลียว น็อต และแหวนรองสำหรับติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้า

ขั้นตอนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า


เราเริ่มต้นอุปกรณ์ใหม่ของรถด้วยการถอดชิ้นส่วนบางส่วนโดยถอดฝากระโปรงหน้าไฟหน้ากระจังหน้าหม้อน้ำและหม้อน้ำออกรวมถึงแถบด้านบน
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

งานแก้ไขที่เกิดขึ้นจริงจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
เราคลายเกลียวสลักเกลียวยึด ปลดท่อร่วมไอเสียและถอดหัวบล็อกออกและคลายเกลียวรอกของสายพานราวลิ้นด้วย
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

เราถอดฝาสูบ, ห้องข้อเหวี่ยง, ถอดแคลมป์บนก้านสูบออกแล้วดึงลูกสูบออกจากกระบอกสูบ
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

เราถอดปั๊มออกจากบล็อกกระบอกสูบ
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

เราใช้แผ่นเหล็กทำเครื่องหมายสำหรับการยึดโดยใช้สลักเกลียวหัวถังและเจาะรูสำหรับพวกเขาและที่นั่งของมอเตอร์ไฟฟ้าบนเครื่องจักร
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

เราวางฐานที่เตรียมไว้สำหรับการขับเคลื่อนบนระนาบด้านบนของบล็อกกระบอกสูบแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

เราติดตั้งและยึดมอเตอร์ไฟฟ้า
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

เราใส่รอกฟันเฟืองของสายพานราวลิ้นไว้บนเพลาข้อเหวี่ยงและเพลาขับโดยใช้กุญแจแล้วขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

เราเชื่อมต่อคอนโทรลเลอร์และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

เราใส่เข็มขัดไว้ที่รอกซึ่งน่าจะมีความตึงที่ดี
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

เรายึดสายเคเบิลจากคันเร่งโดยใช้แคลมป์สกรูที่ขันให้แน่นบนด้ามไขควง ในทางกลับกันมีการติดตั้งบนแกนของตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าซึ่งการกระทำดังกล่าวทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งของตัวควบคุม ส่งผลให้ความเร็วของรถยนต์ไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงไป
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

การแปลงเครื่องจักรที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเสร็จสมบูรณ์การขับรถก็ไม่ต่างจากรถยนต์ทั่วไป เรานั่งอยู่หลังพวงมาลัย เปิดแรงดันไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า บีบคลัตช์ เข้าเกียร์ และค่อยๆ ปล่อยคันเร่งและเติมแก๊ส รถออกตัวได้อย่างราบรื่นและรับความเร็วได้ดี ทดสอบบนพื้นเรียบของถนนที่มีพื้นผิวแข็งถึง 50 กม./ชม.
วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

วิธีแปลงรถเบนซินให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยดัดแปลงให้น้อยที่สุด

ดูวิดีโอ


ความคิดเห็น
  • หูกระต่ายรอยยิ้มหัวเราะบลัชออนยิ้มผ่อนคลายผ่อนคลายยิ้มแย้มแจ่มใส
    heart_eyesจูบ_หัวใจจูบ_ปิด_ตาแดงโล่งใจพอใจยิ้ม
    ขยิบตาStuck_out_tongue_winking_eyeStuck_out_tongue_closed_eyesยิ้มจูบStuck_out_tongueนอนหลับ
    กังวลหน้าบึ้งปวดร้าวอ้าปากทำหน้าบูดบึ้งสับสนเงียบ
    ไร้การแสดงออกไม่ขบขันเหงื่อ_ยิ้มเหงื่อผิดหวัง_โล่งใจเบื่อหน่ายเฉยๆ
    ที่ผิดหวังสับสนน่ากลัวหนาว_เหงื่ออดทนร้องไห้ร้องไห้
    ความสุขประหลาดใจกรีดร้องเหนื่อย_หน้าโกรธความโกรธชัยชนะ
    ง่วงนอนยำหน้ากากแว่นกันแดดเวียนหัว_หน้าภูตผีปีศาจsmile_imp
    neutral_faceno_mouthผู้บริสุทธิ์
4 ลบหนึ่ง =
ความคิดเห็น (5)
  1. คอนสแตนติน
    #1 คอนสแตนติน แขก วันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2563 08:48 น
    7
    อืม...... ถามแค่ข้อเดียว สายพานไทม์มิ่งไม่ได้ออกแบบมาให้รองรับกำลังเครื่องยนต์ได้หรือเปล่า? และเราจะได้อะไรในตอนจบ? ของเล่นสำหรับขี่บนสนามแข่งสำหรับเด็ก?
    1. เซอร์เกย์ เค
      #2 เซอร์เกย์ เค ผู้เยี่ยมชม 25 เมษายน 2563 13:14 น
      2
      มันจะทนสามกิโลวัตต์ได้อย่างง่ายดาย แต่มีคำถามอีกข้อหนึ่ง - เครื่องยนต์ในรถมีพลังมากกว่าอย่างน้อย 15 เท่ากระปุกเกียร์อาจไม่ให้ความเร็วที่ต้องการมันจะไม่ให้แรงฉุดในตัวเองและช่วงดังกล่าว แบตเตอรี่...

      และที่สำคัญที่สุด - พวกเขาซ่อมมันใหม่ขับรถผ่านทุ่งนาและถนนในชนบทแล้วไงต่อไป? ตำรวจจราจรจะไม่ลงทะเบียน มันจะยังคงเป็นของเล่น
  2. ไมเคิล
    #3 ไมเคิล แขก 9 กุมภาพันธ์ 2563 18:39 น
    7
    ไร้สาระอะไร เพลาข้อเหวี่ยงหล่อลื่นอย่างไร?
  3. แขก Evgeniy
    #4 แขก Evgeniy แขก วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2563 07:18 น
    0
    แล้วซีลสูญญากาศล่ะ? และถ้าเราไม่เปลี่ยนการออกแบบรอกล่างเราสร้างเกียร์อื่นแล้ววางมอเตอร์ไฟฟ้าไว้หน้าเครื่องยนต์สันดาปภายในหรือด้านหลังเราจะได้รถยนต์ไฮบริด) แถมถ้าเราสร้างมอเตอร์ไฟฟ้าแบบพักฟื้นคุณก็สามารถทำได้ ชาร์จแบตเตอรี่ในขณะที่คุณขับรถด้วยน้ำมันเบนซิน
  4. มาตุภูมิ
    #5 มาตุภูมิ แขก 27 ตุลาคม 2566 13:33 น
    1
    ทำไมต้องทิ้งบล็อกกระบอกสูบหากคุณสามารถเชื่อมต่อมอเตอร์ไฟฟ้าได้โดยตรงเนื่องจากเพลาข้อเหวี่ยงต้องมีสารหล่อลื่นและไม่มีการหล่อลื่นประการแรก liners จะมีอายุการใช้งานไม่นานและประการที่สองมอเตอร์ไฟฟ้าเพียง 3 กิโลวัตต์และมีภาระพิเศษ ในรูปแบบของซับที่ไม่ทาน้ำมันและมวลของเพลาข้อเหวี่ยงนั้นจะยากมากมันไม่หวานและประการที่สองเมื่อเวลาผ่านไป ซับที่ไม่ทาน้ำมันก็จะติดขัดและล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไป