วิธีทำลิฟต์รถยนต์ในโรงรถของคุณ

เพื่อความสะดวกในการดูแลรักษารถ ควรมีลิฟต์รถไว้ในโรงรถ ด้วยการทำจากกระบอกไฮดรอลิกจากตัวโหลดหรืออุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ คุณสามารถประหยัดพื้นที่ว่างได้อย่างมากเนื่องจากส่วนประกอบทางเทคนิคเกือบทั้งหมดของอุปกรณ์ถูกซ่อนอยู่ใต้ดิน ลิฟต์ยกรถแบบลูกสูบของการออกแบบที่นำเสนอช่วยให้คุณสามารถหมุนรถที่ยกขึ้นไปในทิศทางใดก็ได้โดยไม่ต้องลดระดับลง

วัสดุพื้นฐาน:

• กระบอกไฮดรอลิกสำหรับรถตักที่มีระยะชัก 1.1-2 ม.
  
• ท่อเหล็กขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่
  
• ปั้มน้ำมันขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า
  
• ถัง;
  
• ท่อโปรไฟล์ 80x80 มม.
  
• มุม 60x60 มม.
  
• ท่อแรงดันสูง ท่อลม

ภาพรวมของอุปกรณ์และกระบวนการผลิตลิฟต์รถยนต์

ส่วนยกใต้ดินของอุปกรณ์ประกอบด้วยท่อขนาดใหญ่ที่ขุดด้วยสว่านคอนกรีตในแนวตั้งลงในบ่อ มันทำหน้าที่เป็นแนวทาง เป็นที่เก็บกระบอกไฮดรอลิกจากลิฟต์


เนื่องจากแกนกระบอกไฮดรอลิกค่อนข้างบาง จึงมีการติดตั้งท่ออีกอันที่เสียบจากด้านบนไว้ด้านบน มันเลื่อนไปตามไกด์ซึ่งช่วยลดการบิดเบี้ยวเมื่อยก

นั่นคือกระบอกไฮดรอลิกตั้งอยู่ระหว่างท่อเหล่านี้และแยกออกจากกัน ส่วนด้านในซึ่งทำหน้าที่เป็นแท่งสามารถเชื่อมจากถังออกซิเจนได้ หลังจากนั้นแกนที่ได้จะถูกบดด้วยเครื่องบดเนื่องจากกระบอกสูบค่อนข้างไม่สม่ำเสมอ หากเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อด้านนอกและด้านในไม่ตรงกันมากนักและมีช่องว่างขนาดใหญ่ระหว่างท่อทั้งสองนั้น สามารถเชื่อมท่อที่บางกว่าประมาณ 30 ซม. ที่มีตะเข็บภายในด้วยเครื่องจักรเข้ากับท่อด้านนอกได้ ในกรณีนี้ก้านจะเลื่อนไปตามนั้น ไม่ติดขัดหรือบิดเบี้ยวแน่นอน หากกระบอกไฮดรอลิกมีก้านหนา คุณสามารถเทคอนกรีตลงในบ่อได้โดยไม่ต้องใช้ท่อใดๆ

ท่อ 2 เส้นเชื่อมต่อกับกระบอกไฮดรอลิก ใช้ท่อแรงดันสูงเป็นท่อล่าง มันถูกส่งไปยังปั๊มน้ำมันที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ท่อที่สองเชื่อมต่อกับคอมเพรสเซอร์ เมื่อสูบน้ำมันกระบอกไฮดรอลิกจะยกตัวยกรถ เมื่อคุณต้องการลดระดับลง อากาศจะถูกส่งจากคอมเพรสเซอร์ไปที่ด้านบนของกระบอกสูบ เนื่องจากน้ำหนักของเครื่องไม่เพียงพอที่จะบีบน้ำมันกลับออกมาเสมอไป
ในการดำเนินการตามกลไกดังกล่าวจำเป็นต้องติดตั้งก๊อก 2 อันเมื่อวางท่อส่งน้ำมัน สิ่งหนึ่งจำเป็นต้องสอดเข้าไปในท่อเพื่อส่งน้ำมันกลับคืนสู่ถัง และอย่างที่สองเพื่อปิดปั้มน้ำมันเอง ก่อนยกก้านขึ้น คุณต้องปิดวาล์วส่งคืนก่อน และหลังจากยกขึ้น ให้ปิดวาล์วปั๊ม ในกรณีนี้กระบอกไฮดรอลิกจะไม่ลดลงอย่างแน่นอนภายใต้ภาระ จากนั้นหากจำเป็น ให้ลดระดับลง วาล์วส่งคืนจะเปิดขึ้นซึ่งจะทำให้น้ำมันไหลกลับเข้าสู่ถัง ควบคู่ไปกับสิ่งนี้จำเป็นต้องปั๊มแรงดันกระบอกสูบไฮดรอลิกด้วยคอมเพรสเซอร์หากน้ำหนักของเครื่องไม่เพียงพอที่จะกดก้าน


ในการยกรถคุณต้องสร้างแท่นรองรับเป็นขดลวดเชื่อมซึ่งมีคาน 4 อันยาว 65 ซม. จากท่อโปรไฟล์ 80x80 มม. ยึดด้วยนิ้ว เพื่อขยายให้ยาวขึ้นจึงใช้ท่อทินเนอร์ 4 เส้นยาว 60 ซม. สามารถเชื่อมจากมุมและกลึงเพื่อให้เลื่อนได้ง่ายในโปรไฟล์ แท่นยึดเข้ากับแกนแบบยืดหดได้โดยใช้หมุดหนา ทำให้สามารถหมุนได้พร้อมกับรถที่ยกขึ้น ที่ขอบของคานคุณต้องตัดด้ายสำหรับติดตั้งแผ่นที่จะวางชิดกับด้านล่างของรถ



ที่ด้านหน้าลิฟต์ คุณจะต้องทาสีเส้นบนพื้นโรงรถ ซึ่งคุณสามารถใช้เป็นแนวทางเมื่อคุณมาถึง หากไม่มีพวกมันก็จะเป็นการยากที่จะยืนให้อยู่ในระดับเดียวกับไม้เท้า จากนั้นคานจะเคลื่อนออกจากกันและคลายเกลียวแผ่นเปลือกโลกออกจนหยุดที่ด้านล่าง เมื่อได้รับการรองรับ 4 จุด ปั้มน้ำมันจะเปิดขึ้น และเครื่องจะขึ้น ขอแนะนำให้สร้างกลไกการล็อคก่อนใช้ลิฟต์รถเนื่องจากหากท่อไฮดรอลิกแตกท่อจะพังลงซึ่งไม่ปลอดภัย ตัวกั้นควรพอดีระหว่างท่อด้านนอกกับก้าน ในการใช้งานคุณจะต้องพัฒนาไดรฟ์ระยะไกลเพื่อที่จะไม่ต้องคลานใต้ท้องรถเพื่อติดตั้งด้วยตนเอง

ดูวิดีโอ