Mula sa brake disc: Multifunctional bending device

Mayroong maraming mga pagpipilian sa disenyo para sa mga manu-manong pipe bender, ngunit ang pinaka-produktibo ay mga lever device. Hindi tulad ng mga turnilyo, agad nilang binabaluktot ang mga workpiece, bagaman nangangailangan sila ng ilang pisikal na pagsisikap. Maaari kang gumawa ng isang bending machine na hindi mas masahol pa kaysa sa isang pabrika sa bahay, gamit ang mga lumang bahagi ng gulong ng kotse bilang batayan.

Mga materyales:

disk ng preno;
tindig ng gulong;
bakal na strip 40x10 mm;
bilog na kahoy d20 mm o mas makapal;
M14 bolts - 4 na mga PC;
pipe na may panloob na diameter na 14-15 mm;
washers para sa panlabas na diameter ng tubo - 3 mga PC.

Pagtitipon ng isang pipe bender

Ang disc ng preno ay dapat ihanda bago magwelding sa pamamagitan ng paggiling sa ibabaw nito sa hubad na metal.

Sa isip, ang disk ay dapat na gawa sa bakal o malagkit na bakal, dahil ang mga ito ay niluto nang walang mga problema. Kapag gumagamit ng isang disk mula sa isang domestic na kotse, malamang na ito ay gawa sa cast iron na hindi inilaan para sa maginoo na hinang. Pagkatapos ay kakailanganin mong gumamit ng mga espesyal na electrodes o balutin ang bakal na elektrod na may tansong kawad upang mapanatiling malakas ang hinang.
Gumamit ng papel de liha upang i-chamfer ang panlabas na singsing ng tindig. Pagkatapos ay inilapat ito gamit ang nakabukas na bahagi sa disk, nakasentro sa isang mandrel at scalded.

Dahil sa kalakhan ng wheel bearing, ang welding area ay sapat na malaki, kaya hindi ito sasabog sa ilalim ng pagkarga tulad ng maliliit na bearings. Mas mainam na buhangin ang nagresultang tahi.
Ang isang baluktot na braso ay kailangang welded mula sa isang bakal na strip. Upang gawin ito, 2 jaws mula sa parehong strip ay welded dito sa isang dulo. Ang agwat sa pagitan nila ay 14 mm. Sa ilang distansya mula sa kanila, 2 butas ang drilled, tulad ng sa larawan.

2 bolts ay ipinasok sa kanila at hinangin. Kaunti pa, ang ikatlong bolt ay hinangin sa likod ng ulo nang walang butas. Kinakailangan na ang mga bolts ay nasa kabaligtaran ng strip na may kaugnayan sa mga panga.

Ang resultang pingga ay pinalawak ng isang napakalaking bilog na troso. Kung mas mahaba ito, mas madali itong yumuko sa pinagsamang metal.

Ang pampadulas ay inilalapat sa mga bolts, at ang mga tubo na 2 mm na mas maikli kaysa sa kanilang haba ay nilagyan. Ang kanilang mga nakausli na dulo ay natatakpan ng mga washers at scalded. Ang resulta ay 3 umiikot na bushings.

Susunod, ang pingga ay inilapat sa panloob na singsing ng tindig at hinangin.

Sa tapat ng unang dalawang bolts, ang mga strip stop ay hinangin sa disk.

Ginagawa rin ang bolt stop sa tapat ng mga panga ng lever.

Ang isang bushing ay inilalagay din dito. Kailangan mong mag-drill ng 3 butas sa disk mismo upang i-tornilyo ito sa mesa.

Ngayon kung ilalagay mo ang reinforcement sa pagitan ng mga panga at stop, at iikot ang pingga, makakakuha ka ng isang liko na may maliit na radius. Kung gumamit ka ng mga baluktot na bushings na mas malapit sa gilid ng disk, ang radius ng pagliko ay magiging mas makinis.

Ang makina ay maaaring gumana sa iba't ibang pinagsamang metal at ibaluktot ito sa halos anumang anggulo.Ang paghinto para sa pinakamalayong bolt ay nakakabit na sa talahanayan, dahil ang radius ng disk ay hindi sapat, ngunit malamang na ang pangangailangan para sa naturang partikular na liko ay hindi lilitaw nang madalas.