Paano mag-install ng motor mula sa isang brush cutter hanggang sa isang bisikleta

Upang tuluyang makalimutan ang tungkol sa pangangailangan na paikutin ang mga pedal kapag nakasakay sa bisikleta, dapat itong nilagyan ng electric o gasoline drive. Para sa mahabang paglalakbay, siyempre, ang isang makina ng gasolina ay mas mahusay, dahil kapag ginagamit ito hindi mo kailangang gumawa ng mahabang paghinto ng 6-10 na oras upang muling magkarga. Ang pinaka-badyet at pinakasimpleng solusyon na posible ay ang pag-install ng isang motor mula sa isang lawn mower sa isang bisikleta. Mayroon itong karaniwang tangke, gas handle, at clutch, na lubos na nagpapadali sa conversion.

Mga materyales:

• pamutol ng brush;
  
• Sheet na bakal;
  
• profile pipe 20x20 mm;
  
• hinimok at hinimok na mga bituin ng bisikleta;
  
• roller chain;
  
• mga bearings ng iba't ibang laki;
  
• mga bakal na tubo 20 mm, 32 mm at 50 mm.

Proseso ng pag-install ng motor

Alisin ang kaliwang pedal mula sa bisikleta.

Ang isang platform para sa pag-mount ng makina ay hinangin mula sa sheet na bakal at naka-screw sa frame ng bisikleta. Ang mga mata ay ginawa sa mga ito na may mga butas para sa mga karaniwang bolts para sa pangkabit ng tangke ng gas upang ang motor shaft ay lumabas sa kabaligtaran ng cassette na may mga drive sprocket.


Upang ligtas na i-fasten ang plato, kailangan mong itali ito sa tuktok ng frame.Upang gawin ito, ang isang hugis-U na arko ay hinangin mula sa 3 piraso ng profile pipe.

Ito ay hinangin sa plato sa ibaba, at sa frame ng bisikleta sa itaas sa isang clamped homemade pipe clamp.

Sa ganitong paraan, walang hinangin sa bike mismo. Ang liko ng arko ay dapat pahintulutan ang makina na mai-install nang walang sagabal.


Susunod, i-install ang motor na walang baras na may short-cut shaft.

Ang isang piraso ng strip para sa paglakip ng tangke ay hinangin sa plato. Maipapayo na ilagay ang tangke upang ang leeg ng tagapuno ay mas mataas at ito ay maginhawa upang ibuhos ang gasolina dito.

2 bearings ang naka-install sa motor shaft at pinindot ng clamp para ma-secure ang rod. Aalisin nito ang paglalaro nito nang mabilis.

Pagkatapos ang isang drive sprocket mula sa isang lumang bisikleta ay hinangin papunta sa baras.




Ang hinimok na bituin ay hinangin sa isang pin na naka-screw sa halip na sa kaliwang pedal. Tinatanggal din ang kanang pedal.

Ang mga bituin ay konektado sa pamamagitan ng isang kadena. Upang pag-igting ang mga ito, ang isang roller ay screwed sa frame ng bisikleta. Ito ay isang mahabang pin na may dalawang bearings kung saan naka-mount ang isang bakal na tubo.


Pagkatapos, sa halip na ang rear axle mounting nuts, ang mga tubo na may mga nuts na hinangin o pinindot sa mga dulo ay idinikit. Papayagan ka nitong sabay na hawakan ang gulong at lumikha ng mga suporta para sa iyong mga paa, dahil walang mga pedal sa bisikleta.

Ang hawakan ng throttle mula sa makina ay maaaring ma-secure ng mga clamp sa isang maginhawang lugar sa manibela. Bago ang pagsubok, kinakailangan na suriin ang mga preno at, kung kinakailangan, palitan ang mga ito, dahil ang pagkarga sa kanila ay tataas kapag nagmamaneho gamit ang isang motor.

Panoorin ang video