Paano gumawa ng makina para sa paggawa ng chain-link mesh

Maaari kang gumamit ng chain-link mesh upang bakod ang isang lugar, hatiin ang isang lugar sa mga zone, gumawa ng mga enclosure para sa mga hayop, atbp. Mabibili mo ito sa isang tindahan para sa malaking pera. Ang isang makina para sa paghabi ng chain-link mesh, na maaaring tipunin ng isang may sapat na gulang, ay makakatulong sa iyo na makatipid ng badyet ng iyong pamilya.

Kakailanganin

Mga materyales:

bilog na tubo;
talim ng lagari;
malaki at maliit na sprocket ng bisikleta;
gear motor;
silindro na may kwelyo at protrusion;
profile square pipe;
bakal na strip;
bolts at nut;
kadena ng bisikleta, atbp.

Mga tool: vice, drill gamit ang sandpaper holder, grinder, welding, mga tool sa pagsukat at pagmamarka, circular saw, drilling machine, atbp.

Ang pamamaraan para sa pag-assemble ng isang makina para sa paghabi ng isang chain-link mesh

Nililinis namin ang loob ng tubo gamit ang isang drill na may lalagyan ng papel de liha.

Sinusuri namin ang pasukan ng silindro na may kwelyo sa tubo.

Gumagawa kami ng isang puwang dito sa gitna ng makinis na dulo hanggang sa kinakailangang lalim.

Inalis namin ang mga ngipin mula sa talim ng lagari at pinutol ang strip sa kinakailangang lapad at haba. Nililinis namin, bilugan ang mga gilid at suriin ang kadalian ng pag-ikot sa tubo.

Mga pangmatagalang disc para sa mga angle grinder sa AliExpress na may diskwento - http://alii.pub/61bjly

Ipinasok namin ang bar sa puwang ng silindro at hinangin ito.Giling namin ang mga welds, hindi pinapayagan silang lumampas sa mga sukat ng yunit.

Mga welding electrodes para sa mga pangkalahatang layunin sa AliExpress sa isang diskwento - http://alii.pub/606j2h

Sa bar ay gumuhit kami ng dalawang tuwid na linya sa 45 degrees, ang mga dulo nito sa kabilang gilid ay 48 mm ang pagitan.

Naglalagay kami ng tape measure sa pipe upang ang dulo ng pipe ay nasa markang 22 cm. Minarkahan namin ang mga marka na 15, 10, 5 at 0 cm sa pipe.

Ikinakabit namin ang dulo ng manipis na kawad na may tape sa markang 0 cm at paikot-ikot ito sa tubo sa mga markang 5, 10 at 15 cm. Sinigurado rin namin ang pangalawang dulo gamit ang tape. Gumuhit kami ng isang spiral na linya kasama ang pipe kasama ang tilapon ng kawad.

Gumagawa kami ng isang puwang kasama ang isang spiral line sa pipe, na aming nililinis. Tinatanggal namin ang mga burr sa loob ng pipe gamit ang papel de liha sa isang drill holder.

Ipinasok namin ang bar na may silindro sa tubo hanggang sa huminto ito laban sa kwelyo. Putulin ang dulo na nakausli mula sa tubo at bilugan ang mga sulok.

Isinasaalang-alang namin ang butas sa gitna ng malaking sprocket, i-knock out ang mga notches, ilagay ito sa cylinder protrusion hanggang sa hawakan nito ang balikat, hinangin at gilingin ang weld seam.

Hinangin namin ang isang patayong seksyon ng parisukat na tubo hanggang sa dulo ng tubo nang walang puwang. Hinangin namin ang isang hugis-parihaba na frame mula dito at hinangin ang libreng dulo ng pipe stand sa mahabang bahagi ng frame, offset mula sa gitna upang ang pipe ay matatagpuan sa itaas ng frame.

Inilipat namin ang mga elemento ng bracket ng gear motor sa isang bakal na strip at ginagawa ang mga ito sa isang drilling machine. Binubuo namin ang panlabas na tabas at pinutol ang isang fragment ng kinakailangang haba mula sa strip.

Mataas na kalidad at matibay na mga drill sa AliExpress na may diskwento - http://alii.pub/5zwmxz

Naglalagay kami ng bushing insert sa butas ng maliit na sprocket, hinangin at gilingin ang hinang. Inaayos namin ang fragment mula sa strip na may bolts sa gear motor. Naglalagay kami ng isang maliit na sprocket sa gearbox axle at higpitan ang nut.

Ipinasok namin ang bar na may silindro sa pipe na may spiral slot, at naglalagay ng chain ng bisikleta sa malaking sprocket. Hinihigpitan namin ang kadena gamit ang isang maliit na sprocket at ayusin ang bracket sa frame sa pamamagitan ng hinang, na ligtas naming hinangin.

Sa kabilang panig ng pipe stand, hinangin namin ang isang vertical rod na may kalahating singsing na mas malapit sa dulo at pininturahan ang istraktura.

Lubricate ang cylinder at sprocket na ngipin. Ligtas naming i-fasten ang lahat at ikinonekta ang mga sprocket gamit ang isang kadena. Ikinonekta namin ang mga wire sa motor at ang makina ay handa nang gumana.

Upang gawin ito, ilakip namin ang isang wire sa bar sa simula ng spiral slot, ilapat ang boltahe at ito, dinadala ng umiikot na bar, at dumudulas kasama ang spiral slot sa pipe, pana-panahong yumuko ng 90 degrees.

Pinutol namin ang baluktot na kawad na may mga pliers at ulitin ang proseso. Bukod dito, ang bawat kasunod na curved wire ay maaaring ihabi kaagad sa nauna hanggang sa maabot ang nais na taas.