Paano mag-ipon ng isang off-road at malakas na scooter
Gagamitin natin frame ng scooter, nakolekta kanina. Upang gawin ito, alisin ang isa sa mga node mula dito. Inilagay namin ang gitnang butas ng hinimok na sprocket sa isang homemade lathe at nag-drill ng mga butas para sa mga fastener.
Paano gumawa ng motor scooter
Nagkasya kami ng isang sheet na bakal na flange sa anyo ng isang parisukat na may mga gupit na sulok at isang butas sa gitna sa wheel hub. Naglalagay kami ng isang template ng papel dito, markahan ang mga sentro ng mga butas para sa mga fastener at dagdagan ang diameter ng butas sa gitna sa pamamagitan ng pagbabarena ng maliliit na butas, ang mga sentro kung saan bumubuo ng 2 concentric na bilog sa isang maikling distansya mula sa bawat isa. I-drill namin ang mga jumper sa pagitan ng mga butas na may mas malaking drill at alisin ang mahinang metal sa paligid ng circumference na may mga pliers. Giling namin ang natitirang mga protrusions na may isang file.
Inilalagay namin ang flange flush sa wheel hub at hinangin ito sa likod na bahagi. Hinangin namin ang 3 pinahabang nuts sa pangalawang bahagi ng hub sa likod ng gilid ng lupa. Ikakabit namin ang disc ng preno sa kanila, kaya kapag hinang ang mga mani sa hub, ginagamit namin ang disc ng preno bilang isang template, i-screwing ang mga mani sa disc gamit ang mga turnilyo.Ikinakabit namin ang driven sprocket sa wheel hub flange na may limang round-head bolts at nuts.
Nag-install kami ng inflatable na gulong na may diameter na 20 cm mula sa cultivator sa disc at ibinalik ang brake disc sa lugar nito. Sinulid namin ang isang ehe sa mga bearings ng disk hub, ang mga dulo nito ay suportado sa mga suporta sa anyo ng mga plato na may mga butas.
Sa isang makapal na hugis-parihaba na bakal na plato, ayon sa mga marka sa mahabang bahagi, mas malapit sa isang dulo, gumawa kami ng isang trapezoidal cutout. Sa mas malaki sa mga intermediate sprockets ay dinala namin ang gitnang butas.
Nag-ipon kami ng isang pagpupulong para sa mga intermediate sprocket mula sa dalawang bearing support, bushings at isang axle. Bukod dito, naglalagay kami ng malaking sprocket na may 20 ngipin sa labas ng bearing support, at isang mas maliit na may 10 ngipin - sa pagitan ng mga suporta.
Hinangin namin ang panlabas na intermediate sprocket sa bushing at i-secure ito ng isang nut sa pamamagitan ng isang malawak na washer sa dulo ng axle. Inilakip namin ang pagpupulong na may mga intermediate sprocket sa makapal na plato sa pamamagitan ng mga binti ng mga suporta sa tindig upang ang cutout ay nasa pagitan ng mga suporta.
Kaugnay nito, ikinakabit namin ang plato na may isang pagpupulong na may mga intermediate sprocket sa isang welded frame na gawa sa mga profile na hugis-parihaba na tubo. I-fasten namin ito dito gamit ang mga bolts at nuts makina. Naglalagay kami ng isang pagkabit na may isang drive sprocket sa axis ng engine at ikonekta ito sa panlabas na intermediate sprocket na may isang chain.
Hinangin namin ang isang nakahalang na plato sa frame ng katawan at i-install ang makina at isang yunit na may mga intermediate sprocket. Ikinonekta rin namin ang mas maliit na intermediate sprocket at ang driven sprocket sa gulong gamit ang isang chain.
Ini-install namin ang mekanismo ng preno sa disc ng preno, sinigurado ito sa frame sa pamamagitan ng hinang.
Ikinakabit namin ang gulong sa front fork, sinigurado ang mga kontrol ng preno at makina sa manibela. Ang scooter ay ganap na handa para sa paggamit.