Kaynar su ve piston kullanarak arabadaki göçüğü kolayca nasıl düzeltebilirim?
Otomobilin kaplamasında metalin esnekliği dahilinde bir göçük meydana gelmişse ve plastik deformasyona, özellikle de gerilmeye yol açmıyorsa, bu durumda kusur, boyaya zarar vermeden mevcut araçlar kullanılarak kolayca giderilebilir.
Bu yaklaşım, aile bütçesinden önemli ölçüde tasarruf sağlayacak ve aracı mümkün olan en kısa sürede orijinal görünümüne döndürecektir. Planınızı uygulamak için profesyonel bir kiropraktörün becerilerine, az bulunan ve pahalı malzemelere veya özel aletlere ihtiyacınız yoktur.
Yaklaşan çalışmalarla başarılı bir şekilde başa çıkabilmek için aşağıdaki oldukça erişilebilir öğeleri hazırlamamız gerekiyor:
Hasar bölgesindeki tüm çıkarılabilir elemanları söküyoruz. Bizim durumumuzda bu, özellikle zaten hasar görmüşse, ellerimizle kolayca yırttığımız dışbükey bir plastik kalıptır.
Temiz suyla durulayıp çukuru ve etrafındaki metali silerek kurutuyoruz. Gerekirse deterjan kullanıyoruz. Ayrıca kalıplamanın altındaki tutkal izlerini de kaldırıyoruz.
Eğer daha önce bu tarz bir çalışma yapmak zorunda kalmadıysanız yazının sonundaki videoyu mutlaka izlemenizde fayda var. Bu, ciddi hatalardan ve hatalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
Göçüğün büyüklüğüne göre uygun hacimde suyu bir kapta kaynatıp hasarlı bölgeye ve etrafındaki alana dökün.
Bu, metali ve boyayı yaklaşan elastik deformasyonlara hazırlamanıza olanak tanır.
Şimdi, gecikmeden, pistonu göçüğün çevresinden başlayıp yavaş yavaş merkeze yaklaşarak deformasyon bölgesine yerleştiriyoruz. Piston kabını metal yüzeye her emmenizden sonra, kolu keskin ve güçlü bir şekilde kendinize doğru çekin. Sonuç olarak metal yavaş yavaş düzleşir ve göçük sonunda kaybolur.
Hasarın derinliği küçükse, sadece bir piston takılarak ve keskin bir şekilde yırtılarak düzeltilebilir. Çoğu zaman ve özellikle değişken derinliğe ve karmaşık çerçeveye sahip bir göçük durumunda, pistonu takma ve çıkarma prosedürünün birçok kez tekrarlanması gerekecektir.
Göçük metalde bir bükülme çizgisi, bir sertleştirme kirişi içerdiğinde veya kaplama elemanının kenarına yakın yerleştirildiğinde, görev daha karmaşık hale gelir ve bir piston artık tek başına yeterli olmaz. Termal (ateş) ısıtma, mekanik düzleştirme, macun kullanımı vb. ile birleştirilmesi gerekebilir.
Göçük kısa sürede giderilirse, soğuk su dökülerek metalin ve boyanın sıcaklığının düşürülmesi ve böylece performanslarının orijinal durumuna döndürülmesi mantıklı olur.
Bu yaklaşım, aile bütçesinden önemli ölçüde tasarruf sağlayacak ve aracı mümkün olan en kısa sürede orijinal görünümüne döndürecektir. Planınızı uygulamak için profesyonel bir kiropraktörün becerilerine, az bulunan ve pahalı malzemelere veya özel aletlere ihtiyacınız yoktur.
Gerekecek
Yaklaşan çalışmalarla başarılı bir şekilde başa çıkabilmek için aşağıdaki oldukça erişilebilir öğeleri hazırlamamız gerekiyor:
- sıhhi tesisat pistonu;
- su kabı (kepçe, su ısıtıcısı vb.);
- suyu kaynatmak için ısıtma cihazı;
- paçavralar.
Araba göçük giderme teknolojisi
Hasar bölgesindeki tüm çıkarılabilir elemanları söküyoruz. Bizim durumumuzda bu, özellikle zaten hasar görmüşse, ellerimizle kolayca yırttığımız dışbükey bir plastik kalıptır.
Temiz suyla durulayıp çukuru ve etrafındaki metali silerek kurutuyoruz. Gerekirse deterjan kullanıyoruz. Ayrıca kalıplamanın altındaki tutkal izlerini de kaldırıyoruz.
Eğer daha önce bu tarz bir çalışma yapmak zorunda kalmadıysanız yazının sonundaki videoyu mutlaka izlemenizde fayda var. Bu, ciddi hatalardan ve hatalardan kaçınmanıza yardımcı olacaktır.
Göçüğün büyüklüğüne göre uygun hacimde suyu bir kapta kaynatıp hasarlı bölgeye ve etrafındaki alana dökün.
Bu, metali ve boyayı yaklaşan elastik deformasyonlara hazırlamanıza olanak tanır.
Şimdi, gecikmeden, pistonu göçüğün çevresinden başlayıp yavaş yavaş merkeze yaklaşarak deformasyon bölgesine yerleştiriyoruz. Piston kabını metal yüzeye her emmenizden sonra, kolu keskin ve güçlü bir şekilde kendinize doğru çekin. Sonuç olarak metal yavaş yavaş düzleşir ve göçük sonunda kaybolur.
Hasarın derinliği küçükse, sadece bir piston takılarak ve keskin bir şekilde yırtılarak düzeltilebilir. Çoğu zaman ve özellikle değişken derinliğe ve karmaşık çerçeveye sahip bir göçük durumunda, pistonu takma ve çıkarma prosedürünün birçok kez tekrarlanması gerekecektir.
Göçük metalde bir bükülme çizgisi, bir sertleştirme kirişi içerdiğinde veya kaplama elemanının kenarına yakın yerleştirildiğinde, görev daha karmaşık hale gelir ve bir piston artık tek başına yeterli olmaz. Termal (ateş) ısıtma, mekanik düzleştirme, macun kullanımı vb. ile birleştirilmesi gerekebilir.
Göçük kısa sürede giderilirse, soğuk su dökülerek metalin ve boyanın sıcaklığının düşürülmesi ve böylece performanslarının orijinal durumuna döndürülmesi mantıklı olur.
Videoyu izle
Benzer ana sınıflar
Özellikle ilginç
Yorumlar (0)