Bir akşam PVC borulardan hafif bir tekne nasıl yapılır

Ev yapımı bir tekne, satın alınan yüksek kaliteli bir tekneden önemli ölçüde daha ucuzdur ve aynı zamanda genellikle daha güçlü ve daha dayanıklıdır. Ahşaptan alüminyum levhalara kadar hemen hemen her şeyden yapılabilir. Bütün bu yöntemler o kadar basit değil ve atölyede haftalarca çalışma gerektiriyor. Kanalizasyon borusundan tekne yapmak çok daha kolaydır. Akşamları kelimenin tam anlamıyla rahat, hareketli, oldukça temiz bir deniz taşıtı yapabilirsiniz.

Malzemeler:

PVC kanalizasyon boruları 200 mm;
90 derece dirsek – 3 adet;
dizler 45 derece – 2 adet;
tişörtler – 2 adet;
PVC borular için tutkal;
polistiren köpük 200 mm;
dayanıklı esnek PVC veya kauçuk membran;
tahta 10x100 mm;
kendiliğinden takılan vidalar;
delikli köşelerin montajı – 4 adet.

Tekne yapım süreci

İlk adım, tekne çerçevesi için bir jumper yapmaktır. Bunu yapmak için, PVC yapıştırıcı kullanılarak borunun bir bölümüne tees yapıştırılır.

Tişörtlü jumper teknenin genişliğini ayarlayacaktır. Dikişleri kapatmak ve gelecekte teknenin su almasını önlemek için tutkalın eşit şekilde yayılması önemlidir.

Daha sonra, jumper'a 2 özdeş boru bölümü yapıştırılır.

Daha sonra aralarına yapıştırılan jumper ile aynı uzunlukta bir boru ile kenarlarına 90 derecelik dirsekler takılır.

Bir sonraki aşamada tekne çerçevesinin pruvası yapılır. Bunu yapmak için, borunun 2 kısa bölümünü 90 derecelik bir dirsekle bağlamanız gerekir. Daha sonra ortaya çıkan köşe, 45 derecelik dirseklerle teelere yapıştırılır. Tutkal kurumadan önce burnun kaldırılması için dizlerin 45 derece döndürülmesi gerekir.

Teknenin tabanı olarak 200 mm sünger plastik kullanılmıştır. Mağazada yoksa 100 mm'lik levhalar kullanabilirsiniz ancak daha sonra alt katmanlar birbirine sürtünecek ve gıcırdayacaktır. Köpük kesilir ve ana ve yay kısımlarındaki çerçeveye sıkıca yerleştirilir.

Sabitlemek için kauçuk veya PVC membrandan yapılmış kayışları gevşetmeniz gerekir. Daha sonra tahtadan köpük tabanın genişliğine eşit uzunlukta lameller kesilir. Köpükten küçük artışlarla oluklar kesilir ve içlerine lameller yerleştirilir. Levhaların kenarlarında kayışlar kendinden kılavuzlu vidalara vidalanır.

Tekne dikkatlice ters çevrilir ve önceden monte edilmiş çıtaların karşısındaki köpükte oluklar kesilir. İçlerine tahtalar da döşenir ve boruların etrafına sarılan kayışlar bunlara vidalanır.

Teknede bir motor varsa, ona ahşap bir travers takılır. Delikli köşelerden boru duvarlarına vidalanabilir.

Sonuç, tek kişinin taşıyabileceği çok hafif bir teknedir. İstenirse tahta kenarlarını köşelerle tutturup aralarına bank yerleştirebilirsiniz. Tekne, sazlıkların ve engellerin arasından geçmekten korkmuyor, bu da onu şişirilebilir benzerlerinden üstün kılıyor. Yapıdaki en zayıf halka, ultraviyole ışınımı altında yavaş yavaş çöken köpüktür. Gelecekte yıpranırsa değiştirilmesi kolay ve ucuz olacaktır.