Ön cam silecek motorundan elektrikli ızgara şişi nasıl yapılır

Bütün bir karkası ızgarada kızartmak için sık sık, hatta sürekli çevirmeniz gerekir. Bu sayede hiçbir şey yanmaz ve kesinlikle bir tarafı çiğ kalmaz. Sıcak bir ızgaranın yanında şişi döndürmemek için elektrikli şiş yapabilirsiniz.

Malzemeler:

• sileceklerden dişli motor;
  
  
  
  
• kalın sac;
  
• mutfak korkuluğu;
  
• M10 cıvataları;
  
• eski şiş.

Elektrikli tahrik konsolunun üretim süreci

Öncelikle şanzıman için bir montaj yapmanız gerekir. Bunu yapmak için 100x70 mm'lik bir çelik sac parçasına ihtiyacınız olacak. İçinde, ortada, dişli kutusu mili için bir taç ve onu sabitlemek için 3 sıradan olan büyük bir delik açın. Daha sonra boşluklar kesilir: 60x75 mm ve 3 adet. 60x30mm. Büyük ve küçük olanın köşelerini kırpmanız gerekir.



Şişi durdurmak için gereken ikinci kısım için 60x50 mm ve 2 - 20x50 mm boşlukları kesmeniz gerekir. Büyük olanın kenarından bir delik açılır. Küçük olanlarda köşeler kesilir.


Daha sonra konsol rafları yapılır. 300x180 mm'lik 2 büyük boşluk kesilir. Merkezde onlar boyunca geniş bir kesim yapılır.Rafları asmak için 125x30 mm'lik 4 parça hazırlamanız gerekir.


Parçaların montajı yapıldıktan sonra kaynak yapılır.

Redüktörlü motor için ilk montaj fotoğraftaki gibi yapılır. Yan tarafa bir delik açılır ve M10 dişi kesilir. İkinci parça da kaynaklanmıştır ve ayrıca dişli bir delik ile donatılmıştır.


Yanlarda kesikli montaj plakaları raflara kaynaklanmıştır. Her birinin yakınında bir delik açmanız ve bir M10 ipliği kesmeniz gerekecektir. Sonuç olarak, dişli kutusu montajı ve ikinci parça, raflardaki oyuk boyunca serbestçe kaymalıdır. Arka tarafta cıvatalar vidalanarak kilitlenirler.
Daha sonra, işlenmiş uzatılmış bir M6 somunundan dişli kutusu miline bir sabitleme yapmanız gerekir. Ortaya çıkan bağlantı bir M10 somunu ile kaynaklanmıştır. Daha sonra mutfak rayına kaynak yapılır. Borunun ikinci ucunda keskin bir uç yapılır.

Karkası raya sabitlemek ve kaymasını önlemek için eski bir şiş ve 2 parça borudan çatal yapmanız gerekir. Somunların kaynaklandığı yan delikler açılır. Bu onların korkuluk üzerine kenetlenmesine izin verecektir.

Raflar ızgaraya konur ve sıkıştırılır.

Daha sonra üzerlerine tutturucular yerleştirilir.

Karkas bir ray üzerine dizilir ve kenarlarından çatallarla sabitlenir.

Bu şiş daha sonra dişli motor miline vidalanır. Motorun kendisi bir aküye veya güç kaynağına bağlıdır.

Videoyu izle