Hafif bir motosikleti manuel dairesel tahrikle çalıştırılan elektrikli bir bisiklete nasıl dönüştürebilirsiniz?

Benzin maliyeti sürekli artıyor, bu nedenle yollarda giderek daha fazla elektrikli aracın bulunması şaşırtıcı değil. Tek sorun, maliyetinin içten yanmalı motor kullanan ekipmandan daha yüksek olmasıdır. Bu nedenle ilk etapta elektrikli araç satın almaktansa normal motosikletleri ve modemleri elektrikliye dönüştürmek daha karlı. Böyle bir yükseltme, daire testereden 220 V'luk bir motor takılarak bile birçok şekilde mümkündür.

Malzemeler:

Daire testere 1200 W;
invertör 12V/220V 1500W;
12V araç aküsü;
sürüş dişlisi;
çelik levha 6-10 mm;
cıvatalar, somunlar M6.

Bisiklet dönüştürme işlemi

Elektrikli bisikleti sürmek için el tipi daire testere kullanılacak. Bunu yapmak için tahrik dişlisi, miline kelepçelenir.

Testerede herhangi bir değişiklik yapılmasına gerek yoktur. 12 V'luk bir aküden güç sağlamak için geleneksel bir kW invertör kullanılacaktır.

Pillerle arasına güçlü teller döşenir. Daireselin kendisi invertör soketine takılıdır.

Motosikletin silindiri çıkarıldı.

O zaman biyel kolunu mümkün olduğu kadar alçaktan kesmeniz gerekir.

Sadece zincir kalmalıdır.

Kalın bir çelik plakadan adaptör plakası yapın.

Silindirin takılması için standart deliklerden motora takılmalıdır.

Daireselin tabanını vidalamak için üzerine delikler açılır. İkincisi yarı saydamdır ve sobanın üzerine yerleştirilmiştir.

Dairesel dişliye bir zincir takılır. Gerginliği testere derinliği ayar mekanizması ile gerçekleştirilir. Tabanın açısını artırmanız yeterlidir; zincir gerilecektir.

Şimdi invertörü ve aküyü bisiklete takıyoruz. Testereyi açmak için direksiyon simidine bir düğme koymanız gerekir. Yani önce invertörü, ardından dairesel jeneratörün kendisini açıyoruz. Elektrik motorunun hızını ayarlamak için direksiyona bir güç regülatörü de ekleniyor.

Bu basit dönüşüm motosikletin şanzımanından tasarruf sağlar. Sürüş konforu açısından geleneksel bir motora göre önemli bir fark olmayacaktır. Tam tersine motosiklet daha sessiz hale gelecek ve daha az titreyecektir. Gelecekte, kesilmiş biyel kolunu değiştirerek elektrikli ekipmanı kolayca söküp silindiri yeniden takmak mümkün olacak. Bu bisiklet normal akü şarjı kullanılarak şarj edilir. Gündüz sürüyoruz ve geceleri aküyü redresöre bağlıyoruz.