Gereksiz elektronikler olmadan bir bisiklet için kendin yap elektrikli tahrik

Yokuş aşağı giden bisikletçiler, arka tekerleğin aksına monte edilmiş tek yönlü kavrama özelliğini kullanırlar - bu, pedallar durdurulduğunda tekerleğin dönmesine izin verir. Böyle bir kavrama kullanarak, bisikletçi dinlenirken bisikleti ileri doğru hareket ettirecek küçük bir elektrikli tahrik yapabilirsiniz.

Malzemeler ve araçlar

Çalışma süreci sırasında aşağıdaki sarf malzemelerine ve araçlara ihtiyacınız olacak:

Standart göbekli bir elektrik motoru en uygunudur küçük bir araba veya motosikletten marş motoru.
Tahrikli (“küçük”) dişli.
Tahrik dişlisi ile pedal tertibatı.
Zincir.
35-40 A/h kapasiteli 12 V akü.
Elektrik kablolarının kesitleri, 5 m2'den itibaren kesit. mm.
Elektrik motorunu monte etmek için cıvatalar.
Motor montaj flanşı oluşturmak için çelik plaka.
Ön aks için ara parça burçları yapmak için iki büyük somun.
Pilin tabanı için bir parça tahta veya sunta.
Pili sabitleyen kelepçeler için çelik bant parçaları.
Küçük anahtar.

Ön aksa takılan ara burçlar, dişleri delinerek büyük somunlardan yapılabilir veya hazır olanları seçebilirsiniz.

Bisiklet için basit bir elektrikli tahrik yapma süreci

Uygun bir elektrik motoru seçin - bir arabadan veya büyük bir motosikletten alınabilir. Motor gücü 12 V voltajda en az 350 W olmalıdır.

Sürücüyü monte etmek için tahrik edilen zincir dişlisi, elektrik motorunun standart göbeğine kaynak yapılır.

Motoru bisikletin ön çatalına takarak, motoru monte etmek için gereken metal parçasının boyutunu belirleyin. Plakayı istenilen boyuta kesin ve motora takın.

Tahrik tekerleği yapılır:

pedal tertibatından bir yıldız işareti kesilmiştir;
bu dişliye bir tek yönlü kavrama kaynaklanmıştır;
ön tekerleği bisikletten çıkarın;
ona kaplinli bir yıldız işareti takın ve yıldız işaretindeki delikleri işaretleyin.

Delik açma yerleri, montaj cıvatasının iki bitişik jant teli arasında oluşan üçgenden geçeceği şekilde seçilir.

Tekerleği çatala takarak ön çatalı uzatmanız gereken boyutu ölçün. Çatalı bir kriko ile açın ve tekerleği burçlarla birlikte takın ve sabitleyin.

Motoru plakayla birlikte gelecekteki kurulum alanına bağlayarak zincirin uzunluğunu ölçün. Gerekirse zinciri kısaltın. Bunu tekerlek dişlisine, ardından motor dişlisine takarlar ve montajı tekerlek çatalına kaynak yaparlar. Motoru bir kağıtla örtün, kaynak alanını temizleyin ve boyayın.

Bisiklet çerçevesinde, koltuğun altında aküyü takmak için bir platform yapılır ve kelepçelerle sabitlenir. Akü negatifinden gelen kısa bir tel parçası bisiklet çerçevesine bağlanarak montaj alanını boyadan arındırır, böylece bir "toprak" (elektrik devresinin "eksi") oluşturulur.