Fırça kesiciden bisiklete motor nasıl takılır

Bisiklet sürerken pedalları döndürme ihtiyacını sonsuza kadar unutmak için elektrikli veya benzinli bir tahrikle donatılması gerekir. Uzun yolculuklar için elbette benzinli motor daha iyidir, çünkü onu kullanırken yeniden şarj etmek için 6-10 saatlik uzun duraklamalar yapmanıza gerek yoktur. Mümkün olan en bütçe dostu ve en basit çözüm, çim biçme makinesinden gelen motoru bisiklete takmaktır. Dönüşümü büyük ölçüde kolaylaştıran standart bir depoya, gaz koluna ve kavramaya sahiptir.

Malzemeler:

• fırça kesici;
  
• Çelik sac;
  
• profil borusu 20x20 mm;
  
• sürülen ve sürülen bisiklet yıldızları;
  
• makaralı zincir;
  
• farklı boyutlardaki rulmanlar;
  
• 20 mm, 32 mm ve 50 mm çelik borular.

Motor kurulum işlemi

Sol pedalı bisikletten çıkarın.

Motoru monte etmek için bir platform çelik sacdan kaynaklanır ve bisiklet çerçevesine vidalanır. Gaz deposunu sabitlemek için standart cıvatalar için deliklerle, motor şaftının tahrik dişlileriyle birlikte kasetin karşı tarafından çıkması için gözler yapılmıştır.


Plakayı güvenli bir şekilde sabitlemek için onu çerçevenin üstüne bağlamanız gerekir.Bunu yapmak için 3 adet profil borudan U şeklinde bir yay kaynak yapılır.

Altta plakaya ve üstte bisiklet çerçevesine kelepçeli ev yapımı bir boru kelepçesiyle kaynak yapılır.

Bu şekilde bisikletin kendisine hiçbir şey kaynaklanmaz. Arkın bükülmesi, motorun engellenmeden monte edilmesine olanak sağlamalıdır.


Daha sonra, motoru kısa kesilmiş şaftlı çubuk olmadan monte edin.

Tankı tutturmak için bir parça şerit plakaya kaynaklanmıştır. Deponun, doldurma ağzı daha yüksek olacak ve içine yakıt dökmenin uygun olacağı şekilde yerleştirilmesi tavsiye edilir.

Motor miline 2 adet rulman takılır ve çubuğu sabitlemek için bir kelepçe ile bastırılır. Bu, oyun hızını ortadan kaldıracaktır.

Daha sonra eski bir bisikletin tahrik dişlisi mile kaynak yapılır.




Sürülen yıldız, sol pedal yerine vidalanmış bir pime kaynaklanır. Sağ pedal da kaldırılır.

Yıldızlar bir zincirle birbirine bağlıdır. Bunları gerdirmek için bisiklet çerçevesine bir rulo vidalanır. Üzerine çelik bir borunun monte edildiği, iki yataklı uzun bir pimdir.


Daha sonra arka aks montaj somunları yerine uçlarına kaynak yapılmış veya preslenmiş somunlu borular vidalanır. Bu, bisiklette pedal olmayacağından aynı anda direksiyonu tutmanıza ve ayaklarınız için destek oluşturmanıza olanak sağlayacaktır.

Motorun gaz kelebeği kolu, direksiyon simidindeki uygun bir yere kelepçelerle sabitlenebilir. Testten önce, motorla sürüş sırasında üzerlerindeki yük artacağından frenleri kontrol etmek ve gerekirse değiştirmek zorunludur.

Videoyu izle