Cách chế tạo một thiết bị bơm đa năng từ máy bơm nhiên liệu cũ

Một số bộ phận và cụm lắp ráp được tháo ra khỏi ô tô có đầy đủ chức năng và có thể được điều chỉnh thành công để thực hiện một số chức năng khác. Ví dụ: một máy bơm nhiên liệu điện không cung cấp áp suất hoặc hiệu suất cần thiết cũng có thể được đưa vào hoạt động và điều này sẽ không đòi hỏi chi phí lớn hoặc bất kỳ kiến ​​​​thức và kỹ năng đặc biệt nào từ bạn.

Sẽ cần

Nguyên vật liệu:

  • bơm xăng cũ được tháo ra khỏi xe;
  • keo cyanoacrylate phổ quát;
  • ống nhựa và vòi;
  • kẹp ở dạng lò xo căng;
  • lắp kim loại;
  • hệ thống dây điện để cung cấp điện;
  • băng hoặc băng.

Quá trình biến máy bơm nhiên liệu cũ thành thiết bị chuyển tải đa năng

Sử dụng keo cyanoacrylate phổ thông, chúng tôi gắn một ống nhựa ngắn vào đầu vào của bơm nhiên liệu và một ống dài hơn vào đầu ra.

Tăng cường khả năng nén đáng tin cậy bằng kẹp ở dạng lò xo nén phù hợp.

Chúng tôi lắp một khớp nối kim loại vào một đầu của ống dài, cố định nó bằng keo thông dụng và tăng cường thêm bằng lò xo nén với các cuộn dây ở đầu xả, được thiết kế để giữ đế ống khỏi bị gấp khúc và gãy. Chúng tôi lắp đầu tự do của khớp nối kim loại vào một ống nhựa ngắn ở đầu vào của máy bơm và cũng đặt nó lên keo thông dụng để đảm bảo độ kín.

Một dây điện có phích cắm ở một đầu, kẹp cá sấu nối với dây chính của dây điện có lớp cách điện ở điểm nối, công tắc ở giữa và các đầu nối ở đầu kia được nối với các tiếp điểm điện của bơm nhiên liệu và cách nhiệt an toàn bằng băng cách điện.

Nhờ dây nguồn này, động cơ máy bơm có thể nhận điện từ cả nguồn điện và pin 12 volt và có thể dùng để bơm nhiều loại chất lỏng. Tức là chúng ta có một máy bơm đa năng cả về nguồn điện lẫn chức năng mà nó thực hiện (chất lỏng được bơm).

Sử dụng một máy bơm như vậy, bạn có thể bơm nhiều loại nhiên liệu khác nhau (xăng, nhiên liệu diesel) từ hộp hoặc thùng chứa khác vào bình xăng của ô tô và ngược lại. Bạn cũng có thể hút dầu động cơ đã qua sử dụng ra khỏi hệ thống bôi trơn động cơ mà không cần đặt máy lên hố hoặc thang máy và không cần phải tháo nút xả. Trong trường hợp này, chúng tôi sử dụng ắc quy ô tô làm nguồn điện.

Xem video

Cách kiểm tra rò rỉ dòng điện trên ô tô và tìm nguồn gốc của nó - https://home.washerhouse.com/vi/8291-kak-proverit-utechku-toka-v-avtomobile-i-najti-ee-istochnik.html
Bình luận
  • cà vạtnụ cườicườiđỏ mặtcườithư giãn thoải máinhếch mép cười
    trái tim_mắthôn_timhôn_đóng_mắtđỏ bừngan tâmthỏa mãncười toe toét
    nháy mắtlè lưỡi nháy mắtbị mắc kẹt_out_tongue_closed_eyescười toe toéthôn nhaubị mắc kẹt_out_tongueđang ngủ
    lo lắngcau màyđau khổopen_mouthnhăn mặtbối rốiim lặng
    vô cảmkhông hài lòngmồ hôi_nụ cườimồ hôithất vọng_nhẹ nhõmmệt mỏithụ động
    thất vọngbối rốiđáng sợlạnh_mồ hôikiên trìkhócnức nở
    vui sướngkinh ngạcla hétkhuôn mặt mệt mỏitức giậncơn thịnh nộchiến thắng
    buồn ngủừmmặt nạkính râmmặt chóng mặtimpmỉm cười_imp
    mặt trung lậpkhông_miệngvô tội
3+ba=
Bình luận (2)
  1. CHIẾN LƯỢC
    #1 CHIẾN LƯỢC Khách Ngày 19 tháng 12 năm 2021 11:33
    1
    Bộ lọc đầu vào phải được lắp ở đầu vào của bơm nhiên liệu. Bất kỳ vết bẩn nhỏ nào cũng có thể khiến máy bơm bị kẹt. Nó vẫn có khả năng bơm xăng và nhiên liệu diesel, nhưng dầu, đặc biệt là dầu đã qua sử dụng, là một dấu hỏi lớn. Rất có thể, nó sẽ chỉ đủ cho một lần bơm. Rác đông lạnh cũng sẽ bị kẹt nếu bạn không rửa bằng xăng.
  2. Serge Karasev
    #2 Serge Karasev Khách Ngày 21 tháng 12 năm 2023 09:51
    1
    Nguồn điện 12 volt lẽ ra phải có nhiều năng lượng hơn, tôi đã thử 1,5 A, nhưng vẫn không đủ ...