Как да поправите счупен зъб на зъбно колело

В механизмите от предишни години на производство (машини, скоростни кутии, задвижвания) зъбните колела и зъбните колела често са направени от сив чугун, който при ниски и средни натоварвания не е по-нисък от стоманените си колеги, а процесът на леене на желязо е по-опростен и по-евтини от стоманата.

Но чугунът е крехък и в зъбни колела и зъбни колела, с рязка промяна на натоварването или неговото увеличаване, зъбите се счупиха и целият механизъм се провали. Разбира се, би било по-добре да замените зъбно колело или зъбно колело с липсващ зъб с нов продукт, което не винаги е възможно. След това остава само да опитате да възстановите зъба по друг начин.

Един от вариантите е свързан с механична подготовка на мястото на счупения зъб, наваряване с подходящ по якост и други характеристики материал и обработка на настилката до получаване на нов зъб с точна геометрия.

Необходими съоръжения, уреди и материали

За работа се нуждаем от:

• мелница и мини бормашина (бормашина);
  
• кислородно-ацетиленова горелка за заваряване;
  
• акари;
  
• битер (измервателна глава);
  
• струг;
  
• шкурка;
  
• вал с гайка и тръбен ограничител за зъбно колело и зъбно колело;
  
• фреза за оформяне на профила на кухината между зъбите;
  
• ос на фреза със захващане до ключ;
  
• фреза с делителна глава;
  
• измервателен уред (шублер, микрометър) и др.

За да запълним празнината между два съседни непокътнати зъба по отношение на счупен зъб, имаме нужда от:

• силиконова (силиконова) бронзова пръчка;
  
• флюс (основна част: боракс с малка добавка на магнезий);
  
• одеяло за заваряване на фибростъкло;
  
• парцали, платнени салфетки и др.

Процесът на възстановяване на счупен зъб

Състои се от три етапа:

1. Подготовка на мястото и запълване (запечатване) на празнината между два съседни непокътнати зъба спрямо липсващия.
   
2. Изработка на държач за зъбофреза и ос за закрепване на зъбното колело и редуктора към машината при обработка.
   
3. Оформяне на профил на зъб чрез отстраняване на отложения материал със специална фреза от двете страни.

Подготовка на зоната за запояване

Тъй като сивият чугун е труден за механична обработка, е почти невъзможно да се направи това с мини бормашина. По-добре и по-бързо е счупен зъб да се смила с мелница.

В края можете да използвате бормашина, за да награпавите основата. Това ще осигури по-здрава връзка между заварения материал и чугуна.

Процес на термично запояване

Започва се с цялостно и равномерно нагряване, с помощта на газово-ацетиленова горелка, както на зоната за запояване, така и на съседните части на зъбното колело. В противен случай се увеличава вероятността от образуване на пукнатини в чугунената част.
След това зоната на запояване и леко силиконовата (силиконова) бронзова пръчка се нагряват до червено, което след нагряване се спуска в контейнер с флюс, състоящ се главно от боракс с добавяне на малко количество магнезий.

След това върху кухината се поставя силиконова бронзова пръчка, покрита с флюс, и се разтопява с помощта на пламъка на ацетиленова горелка. Тази операция продължава, докато силициевият бронзов припой запълни целия обем на кухината между съседни интактни зъби.
В края на този етап, за да не се напука запояването поради бързо охлаждане, ние покриваме частта, която се възстановява, с одеяло за заваряване от фибростъкло и я оставяме, докато се охлади бавно за необходимото време.

Процес на обработка на запоени зъбни колела

Затягаме зъбното колело в патронника на струга и с помощта на измервателна глава настройваме блока с минимално допустимо биене, като почукваме зъбното колело от едната или другата страна с чук, ако е необходимо.

След това, използвайки ножове, отстраняваме перлите за запояване, стърчащи отвъд краищата на зъбното колело. В края на струговането шлайфаме зоните за обработка с шкурка.

Подготовка на блока и фрезата за работа

Поставяме зъбното колело и зъбния блок на струг върху предварително подготвена ос чрез затягане на гайката и цилиндричния ограничител.

За да направим държач за фреза, вземаме стоманен прът с определена дължина и диаметър, малко по-голям от монтажния отвор в инструмента. Затягаме го в патронника на струга и първо с центриращо свредло пробиваме малък отвор от единия край, който разширяваме със спирално свредло до необходимия размер.
След това фиксираме крана в задната част на машината и го вкарваме в отвора в края на пръта.Преместваме опората назад и нарязваме резбата ръчно, като завъртаме крана с манивела. Завинтваме домашен болт с плоска цилиндрична глава и два симетрично разположени правоъгълни изрези спрямо центъра на пръта в получената резба за захващане със специален ключ.


След това завършваме пръта от другата страна и го смиламе до необходимата дължина, за да съответства на диаметъра на шпиндела на фрезата. Извършваме струговане с периодична проверка на диаметъра, за да не разхлабим размера. Накрая шлайфаме зоната на обръщане с шкурка и я избърсваме с кърпа.

Формиране на профил на зъбите

Фиксираме държача на фрезата в шпиндела на фрезовата машина и смиламе пръта до размера на отвора в фрезата, като периодично измерваме диаметъра с микрометър. В края шлайфаме жлеба с шкурка и го избърсваме с парцал.
Поставяме резеца на държача и го закрепваме в края със закрепващ болт, първо на ръка, а в края със специален ключ с манивела. Монтираме разделителната глава и опашката на работната маса на фрезата. Чрез затягане на идеално прав стоманен прът между тях, ние подравняваме тези модули, за да осигурим максимална коаксиалност във вертикалната и хоризонталната равнина. За целта използваме измервателни глави и регулираме позицията на опашката спрямо разделителната глава. След подравняване тези модули са здраво закрепени към масата на фрезовата машина.
Най-важната операция е прецизното подравняване на ножа спрямо възстановяваното зъбно колело. За да направим това, използваме дебеломер, микрометър и метална линийка.


Разделяме характеристиките на главата на броя на зъбите и получаваме броя на завъртанията на дръжката на 1 зъб. Обикновено резултатът е дробно число. След това тази стойност се намира в кръга на делителя.
Сега можете да включите шпиндела на фрезата и да започнете да оформяте една от кухините на реставрирания зъб. По-добре е да направите това в 2-3 преминавания, за да не повредите повърхността. При оформяне на зъб е необходимо да се отстранят частиците от рязания материал от фрезата и да се смаже инструментът. След това отдалечаваме ножа и завъртаме зъбното колело точно на една стъпка с разделителната глава и повтаряме предишната операция отново.

Една бележка

Защо да използвате силициев бронз за оформяне на зъб на чугунено зъбно колело? Не е ли по-безопасно да заварявате кухината между зъбите с чугунен електрод и след това да я обработвате с фреза?
Ако направите това, тогава поради високата температура, чугунът "избелва" и създава области, които са практически невъзможни за обработка. Силиконовият бронз е сходен по здравина със сивия чугун и дори по-висок по якост на опън. В същото време обработката му, както видяхме, не е никак трудна.

Гледай видеото