Батерията умря ли? Една отвертка ще помогне!

Нека си представим случай: предстои ви да запалите колата си. Завъртете ключа за запалване и стартерът прави няколко бавни завъртания. След което разбирате, че със сигурност няма да запалите колата сега. Причините може да са различни: колата е стояла на празен ход дълго време, има замръзване и т.н.
Когато рестартирам, както често се случва: натискам релето, светлините мигат, но стартерът дори не се включва.

Батерията е много разредена. Има изход - поискайте „светлина“ и използвайте друга кола, за да запалите двигателя, но наблизо няма нито една душа.

Полезен лайфхак с отвертка

Акумулаторен винтоверт ще ви помогне!
Изваждаме батерията от него (12 V, 18 V също е възможно, но с някои модификации, които са разгледани по-долу).

За да се свържете с контактите, поставяме къс винт върху всеки и го завързваме здраво с електрическа лента.

След това свързваме проводниците. Първо, не забравяйте да отидете на батерията на отвертката. Отбелязва се полярността на включването му.

И след това към акумулатора на колата. Не забравяйте да проверите няколко пъти дали полярността не е обърната.

Изчакваме 5-15 минути и след това се опитваме да запалим двигателя.

В този пример беше достатъчно да изчакате 8 минути, за да запали колата.

съвет

• Обикновено винтовертите са оборудвани с две батерии.Ако сте заредили и двете, свържете първо единия за 15 минути, а след това втория. Това ще даде повече заряд на батерията ви, за да стартирате.
  
• Ако имате 18 V отвертка, тогава батерията му трябва да бъде включена през мощна 50-150 W халогенна лампа. Той ще действа като охлаждащ резистор.

Това е най-полезният лайфхак, който може да ви помогне в трудна житейска ситуация.

Гледай видеото