Как да си направим електрическа духалка за дървени въглища за барбекю

Пролетта вече влезе в правата си. Още малко и снегът ще се стопи, а сезонът на барбекюто е точно зад ъгъла. Отново безкрайното размахване на картон над въглена, червени насълзени очи, опърлени бради и мустаци! Някои аматьори намират изход от ситуацията; свържете вентилатори, сешоари и дори стари прахосмукачки! Всичко това, разбира се, е прекрасно, но ако обичате да пържите месо на открито, където няма електричество, тогава ще трябва да раздухвате въглищата сами. Също така, поради определени обстоятелства, не всеки може да отиде на пикник с кола, която има вместима батерия, към която можете да включите подходящо устройство. Отново можете да закупите специално устройство за раздухване на въглищата. Сега има огромно разнообразие от тях, различни видове и модификации! Има ръчни устройства (трябва да завъртите дръжката, задвижвайки витлото), има електрически, захранвани от батерии. Но можете сами да направите това просто устройство. В дизайна му няма нищо сложно.

Ще се нуждая

Празна тенекия (взех я изпод боята).
Мотор (9 до 12 волта).
Охладителна перка.
Гравер с режещ диск, шлифовъчен камък и бормашина.
Тръбата е метална, с диаметър 20 мм и дължина 7-8 см.
Тръбата е пластмасова с дължина 7-8 см, диаметърът е колкото дебелината на мотора.
Поялник с припой.
Вторично лепило.
Превключване.
Два болта с резба в горната част на двигателя.
Клещи.
Маркер.
ножици.
Файл.
Канцеларски нож.
Отвертка.
Батерия съобразена с нуждите на мотора.
Спрей боя (цвят по избор).

Сглобяване на духалка за въглища

Първо трябва да подготвите и изчислите параметрите на тялото на консервната кутия. За да направите това, трябва да оцените приблизителната дебелина на бъдещия барабан за всмукване на въздух. Нашата дебелина ще дойде от най-дебелата част, а именно изходящата тръба.

В същото време не забравяйте за резерва. 5 милиметра от двете страни ще бъдат достатъчни. Начертайте линия на рязане с маркер и отрежете желаното парче.

Не трябва да изхвърляте остатъците от тенекия - те ще отидат в краищата на барабана. От консервната кутия отрязваме парче тенекия, което напълно покрива края на барабана, прикрепяме края, очертаваме го с маркер и изрязваме кръглото парче.

След това изрязваме вдлъбнатина на тръбата, която съответства на изпъкналостта на страната на барабана, а отстрани на барабана има отвор, в който ще се побере монтираната тръба. Като този:

Сега на една от крайните плочи пробиваме три отвора за двигателя; един голям, за гърлото с вала, и два по-малки отстрани, за болтовете, които го закрепват към двигателя.

Нека опитаме двигателя на чинията:

Сега нека да преминем към регулирането на дръжката. Измерваме разстоянието на дължината на двигателя от горната част на пластмасовата тръба, плюс границата и изрязваме дупка за превключвателя. Нека опитаме превключвателя:

След това нека опитаме двигателя.Ако се окаже малко за калибъра на тръбата, тогава можете да го направите по-дебел, като навиете електрическа лента.

Сега изрязваме отвор за всмукване на въздух на втората крайна плоча.

Тук леко сбърках силата и скоростта на двигателя и направих дупките твърде малки. След това трябваше да изрежа една голяма дупка в центъра.

Ако вашият двигател има високи обороти, тогава дупките могат да бъдат изрязани, както направих аз в началото - шарени. Така е по-красиво. Това е достатъчно за двигател с високи обороти. Сега идва забавната част; запояване на всички части! Калайът, поради минималната си дебелина, се запоява лесно и бързо, без предварително нагряване. Не запояване, а чисто удоволствие! С помощта на флюс и спойка калайдисваме секциите върху метала. Запояваме тръбата за изхода на въздуха.

По същия начин запояваме долната крайна плоча, върху която ще бъде монтиран двигателят. Закрепваме двигателя.

Поставяме перката на вала.

Запоете горната крайна плоча с отвори.

След това запоете проводниците към превключвателя.

Инсталирайте превключвателя в корпуса. Сега запояваме един проводник от превключвателя към един от контактите на двигателя и един свободен дълъг проводник към втория контакт на двигателя.

Отстраняваме жиците от дъното на дръжката и прикрепяме дръжката към двигателя и барабана с второ лепило.

Ние внимателно следим лепилото да не попадне вътре в двигателя! Тук е по-добре да използвате гъсто моментално лепило на основата на гел. Остава само да запоите гнездото за щепсела на захранването. Запоете гнездото към двужилен проводник.

Изрежете дупка в капака на дръжката.

Поставяме капак на кабела и запояваме кабела към изходните контакти.

Следим полярността, така че витлото да се върти в правилната посока! Залепете капака към дръжката.

Като капак или тапа за дръжката можете да използвате всяко кръгло парче с подходящ диаметър. Остава само да приведете готовия продукт в приличен вид. Покриваме всички съществуващи дупки на барабана, обвиваме дръжката с някакъв вид защита и боядисваме барабана.

Всичко, което остава да направите, е да го изпробвате. Всичко работи отлично!

Можете, разбира се, да направите надувателя по-мощен. Например, ако инсталирате дванадесет волтов двигател в него, от отвертка. Това може да се свърже и към автомобилен акумулатор. Но мисля, че няма нужда от такава мощност - тя ще вдигне куп пепел, която ще се утаи върху храната. Взех деветволтов мотор от счупена играчка. Това е напълно достатъчно. Захранването също е самоделно, направено от три батерии 18650 и защитен модул за зареждане.

И още нещо - защо използвах тенекия, а не пластмаса, с която се работи по-лесно. Не всяка пластмаса може да издържи на температурите, произтичащи от изгаряне на въглища. И за мен лично работата със запояване е много по-приятна от работата с пластмаса и лепило.