Как да поправите корозията на каросерията на автомобила без заваряване

Традиционният ремонт на тялото чрез корозия включва изрязване на повредената зона и заваряване на вложка. Този вид работа се извършва от културист, но услугите му са скъпи и е много трудно сами да заварявате тънък метал. Но тялото може да бъде ремонтирано без заваряване и пак ще изглежда като ново.

Ще се нуждая

Материали:
  • аерозолен грунд;
  • ленти от фибростъкло;
  • недеформируема пяна;
  • смола от фибростъкло;
  • пълнител от фибростъкло;
  • обикновена замазка;
  • течен грунд и боя.
Инструменти и аксесоари: мелница, бормашина, шкурка P80-P1200, бял оцет, Scotch Brite или платнена салфетка, нож с тънко и остро острие и пистолет.

Процесът на ремонт чрез корозия на каросерията на автомобила

Ако петното от ръжда е близо до стъклото, по-добре е да го премахнете и да покриете отвора с филм с помощта на лента. Работната зона трябва първо да се почисти от прах и мръсотия, да се измие най-малко със сапунена вода и да се изсуши добре.Почистваме зоната на корозия и околностите й с мелница и шкурка и завършваме с бормашина с телена шайба.

Изрязваме източника на корозия с резерв с помощта на мелница с режещ диск и обработваме изреза около периметъра с шкурка с песъчинки P80.

Останалите джобове на корозия се отстраняват с бял оцет и Scotch Brite. Завършваме тази операция чрез обилно изплакване с чиста вода. Нанесете два слоя аерозолен грунд върху зоната на корозия с малка надбавка и оставете да изсъхне.

Запълваме изрязаната зона на корозия с недеформируема пяна.

Веднага след като пяната изсъхне, отрежете изпъкналата част с нож с тънко и остро острие наравно с околната среда.

Разбъркайте смолата от фибростъкло, изсипете я в удобен съд и я нанесете с четка на няколко слоя върху засъхналата пяна и прилежащите участъци. Оставете смолата да изсъхне.

Нанасяме друг слой от него върху изсъхналата смола и полагаме ленти от фибростъкло на два или три или повече слоя, за да изравним увредената зона на тялото с околните области, като всеки път ги импрегнираме със смола от фибростъкло.

След като „тортата от фибростъкло“ изсъхне напълно, отрежете краищата с помощта на нож със сменяеми остриета.

Обработваме получената повърхност с шкурка P80.

Запълваме останалите дефекти с пълнител от фибростъкло и след изсъхване го обработваме с шкурка, придавайки на повърхността желаната форма.

Покриваме мястото с обикновена шпакловка и след изсъхване му придаваме окончателния вид с комплект шкурка с намаляваща зърнистост.

С помощта на пистолет за пръскане покриваме зоната на тялото, която се възстановява, и околните зони с течен грунд, а след това с боя, като преди това сме покрили негрундираните повърхности с хартия, филм и др.

Гледай видеото

Как да заточите спирачен диск без острилка, без да го сваляте от колата - https://home.washerhouse.com/7756-kak-protochit-tormoznoj-disk-bez-tokoriki-ne-snimaja-s-mashiny.html
Коментирайте
  • папионкаУсмихни сесмее сеИзчервяванеусмивкаотпуснат отпуснатусмивка
    сърце_очиkissing_heartцелуване_затворени_очизачервенаоблекченудовлетворенусмивка
    намигвамизплезен_език_намигащо_окоизплезен език затворени очиухиленцелуванеизплезен_езикспящ
    притесненнамръщенизмъченотворена устагримасаобърканпритихнал
    безизразеннезабавенsweat_smileпотразочарован_облекченуморенпасивен
    разочарованобърканстрахливстудена потупорствамплачаридание
    радостудивенвикуморено_лицеядосаняросттриумф
    сънливвкусномаскаслънчеви очилазамаяно_лицеимпусмихнат_имп
    неутрално_лицеno_mouthневинен
3+три=
Коментари (2)
  1. Гост Юри
    #1 Гост Юри гости 17 юли 2021 г. 16:03 ч
    0
    Смолата е епоксидна, а не полиестерна. По-добре е веднага да грундирате подготвената зона със смола - тя има много висока адхезия към стоманата и т.н. материали. Дори не е нужно да отстранявате ръждата много внимателно - смолата буквално се влива в най-малките пори. Именно това обяснява здравината на лепенето на дърво - правилно залепената фуга няма да се счупи, а ще се счупи до нея. И така - всичко е точно. Надеждността на такива ремонти ще бъде не по-лоша от заваряването и може би по-издръжлива.
  2. Виктор
    #2 Виктор гости 21 юли 2021 г. 22:48 ч
    1
    Платът от фибростъкло е добър за обвиване на отоплителни мрежи, без импрегниране, като обикновен плат, много е добър за запълване на дупки, 3 слоя са по-здрави от метала.Реставрирах й изгнили крила, дупки в дъното, прагове, 8 години след реставрацията нямаше признаци на проблеми в ремонтираните участъци. По-добре е да вземете по-дебел плат от фибростъкло за ремонт. Поради неопитност използвах серпянка, така че епоксидът капе от него, най-лошият вариант.