Как да сглобим офроуд и мощен скутер

Ще използваме рамка на скутер, събран преди време. За да направите това, премахнете един от възлите от него. Пробихме централния отвор на задвижваното зъбно колело на домашен струг и пробихме отвори за крепежните елементи.

Как да си направим моторен скутер

Монтираме фланец от стоманена ламарина под формата на квадрат с изрязани ъгли и отвор в центъра към главината на колелото. Поставяме хартиен шаблон върху него, маркираме центровете на отворите за крепежни елементи и увеличаваме диаметъра на отвора в центъра, като пробиваме малки дупки, центровете на които образуват 2 концентрични кръга на кратко разстояние един от друг. Пробиваме джъмперите между дупките с по-голяма бормашина и отстраняваме отслабения метал около обиколката с клещи. Ние смиламе останалите издатини с файл.

Поставяме фланеца наравно с главината на колелото и го заваряваме от задната страна. Заваряваме 3 удължени гайки към втората страна на главината зад земния ръб. Към тях ще прикрепим спирачния диск, така че когато заваряваме гайките към главината, използваме спирачния диск като шаблон, като завиваме гайките към диска с винтове.Закрепваме задвижваното зъбно колело към фланеца на главината на колелото с пет болта с кръгла глава и гайки.

Монтираме надуваема гума с диаметър 20 см от култиватора върху диска и връщаме спирачния диск на мястото му. Навиваме ос в лагерите на дисковата главина, чиито краища се поддържат върху опори под формата на плочи с отвори.

В дебела правоъгълна стоманена плоча, според маркировките на дългата страна, по-близо до единия край, правим трапецовиден изрез. В по-голямото от междинните зъбни колела пробихме централния отвор.

Сглобяваме възел за междинни зъбни колела от две лагерни опори, втулки и ос. Освен това голямо зъбно колело с 20 зъба поставяме извън опората на лагера, а по-малко с 10 зъба – между опорите.

Заваряваме външното междинно зъбно колело към втулката и го закрепваме с гайка през широка шайба в края на оста. Прикрепяме монтажа с междинни зъбни колела към дебелата плоча чрез краката на лагерните опори, така че изрезът да е между опорите.

На свой ред прикрепяме плочата с монтаж с междинни зъбни колела към заварена рамка, изработена от профилни правоъгълни тръби. Закрепваме го към него с болтове и гайки двигател. Поставяме съединител със задвижващо зъбно колело на оста на двигателя и го свързваме към външното междинно зъбно колело с верига.

Заваряваме напречна плоча към рамката на тялото и монтирайте двигателя и агрегат с междинни зъбни колела. Също така свързваме по-малкото междинно зъбно колело и задвижваното зъбно колело на колелото с верига.