Как да инсталирате двигател на тример на велосипед

Инсталиране на двигател на велосипед със собствените си ръце

Тъй като след монтаж на велосипед като задвижване мотор от храсторез Няма нужда от педали, тогава просто ги премахваме. Също така премахваме модула, който служи като основа от двигателя.

Вместо това изработваме нова основа, която представлява почти квадратна плоча със заварени в напречна посока и успоредни една на друга вертикални опори, също от ламарина с цилиндрични и правоъгълни вдлъбнатини отгоре.

Закрепваме новата основа с два болта към дъното на наклонената тръба на рамката на велосипеда. Разединяваме корпуса на вариатора, вкарваме в него вала с шлиците на цанговия патронник на бормашина или отвертка и, като заваряваме края му, връщаме вариатора на мястото му.

Изрязваме пръстен от кръгла тръба, изрязваме фрагмент в него и от останалата част, изстисквайки, получаваме разцепен пръстен с по-малък диаметър.

Поставете болт с две завинтени гайки през разреза на намаления пръстен и ги заварете към краищата на пръстена. Резултатът е скоба със затягащ болт.

От профилна квадратна тръба заваряваме прав ъгъл със страни с различна дължина. Заварете късата страна на ъгъла към основната плоча двигател отдолу, така че по-голямата страна на ъгъла да е перпендикулярна на него, насочена нагоре и да има разстояние между себе си и основната плоча.

Фиксираме домашната скоба върху хоризонталната тръба на рамката на велосипеда на правилното място и здраво затегнете съединителния болт. Между скобата и края на ъгловата страна поставяме парче профилна квадратна тръба и го заваряваме от двете страни.

След тези стъпки основата под двигател придобиха необходимата здравина и твърдост. Монтираме двигателя върху него и го закрепваме с болтове във всички точки.

Ние фиксираме резервоара за газ с два болта към отделно сглобена скоба, която заваряваме към вертикалната квадратна тръба на основната облицовка мотор.

Премахваме зъбните колела от стария велосипед.

Заваряваме малката към края на задвижващата ос на скоростната кутия, а голямата към болта, завинтен в отвора с резба на вала на педала на велосипедната количка. Отрязахме изпъкналата част на болта с мелница.

Свързваме зъбните колела с велосипедна верига с лека хлабина. За да го опънем към рамката на велосипеда, прикрепяме ролка върху лагери с болт и гайка, която притиска веригата отвън, така че да не излети от зъбните колела по време на въртене.

Завиваме 2 парчета кръгла тръба към задната ос на колелото на велосипеда от двете страни, които ще служат като опори за крака.

Напълваме резервоара с бензин, стартираме двигателя, регулираме оборотите на двигателя с дистанционното управление и можем да тръгнем на път със скорост до 30 км/ч.