بندر الأنابيب افعل ذلك بنفسك - بسيط ومجاني تقريبًا
لا تنشأ في كثير من الأحيان الحاجة إلى ثني الأنابيب الفولاذية بزاوية معينة بنصف القطر المطلوب. ولكن، إذا ظهرت مثل هذه المهمة، ففي غياب المعدات الخاصة، فإنها تتحول حتما إلى مشكلة يصعب حلها.
في حالة الأنابيب المستديرة، تساعد التركيبات في بعض الأحيان. لا توجد مثل هذه الحلول للأنابيب المستطيلة والمربعة. يتم تقديم التثبيت بالمسامير فقط.
إن ثني الأنبوب عن طريق لحامه من أجزاء منفصلة ليس هو أفضل طريقة للخروج من الموقف. إنه أمر صعب، وعادةً ما لا يمكن الاعتماد عليه.
إن الخيار الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية والذي تم إثباته منذ عقود كان ولا يزال جهاز ثني الأنابيب، والذي يسمح لك بثني أنبوب من أي مقطع عرضي دون المساس بجودته وخصائص أدائه.
يمكنك صنع مثل هذه الآلة المدمجة بمحرك ميكانيكي بيديك. سوف يستغرق الأمر بعض العمل، لكنه يستحق ذلك. لن تتمكن من شراء آلة ثني الأنابيب بسعر رخيص. الحد الأدنى للسعر في المتاجر للجهاز الذي يبدو أكثر أو أقل قيمة يبدأ من عدة آلاف روبل. وفي الوقت نفسه، لا يسع المرء إلا أن يخمن مدى جودته ومدة خدمته.
ستتكون الآلة محلية الصنع من 50٪ على الأقل من المواد المتاحة. بالتأكيد ستجد شيئًا ما في المنازل الشخصية، وشيء ما في مرائب الجيران. على الأرجح سوف تحتاج فقط إلى شراء 8 محامل من سلسلة 303. وهي مصممة لأداء وظيفة الأعمدة، مما يلغي الحاجة إلى أعمال الخراطة. هذه المحامل غير مكلفة، وإذا نظرت، يمكنك العثور عليها مقابل أجر ضئيل. إذا كان عليك شراء بعض الحديد الإضافي، فهذا لا شيء تقريبًا مقارنة بسعر متجر آلة ثني الأنابيب.
ستحتاج بالتأكيد إلى قسم من القناة 80 × 40 مم، وزاوية فولاذية 25 × 25 مم، وأنبوب جانبي 20 × 20 مم، ودبوس بناء بقطر 18 مم، و6 غسالات M18 بقطر خارجي متزايد 56 مم، و9 صواميل لـ 18 و بعض الأشياء الصغيرة الأخرى، ولكن المزيد عن ذلك في هذه العملية.
الأدوات الرئيسية هي طاحونة وآلة لحام ومثقاب.
1. نأخذ قناة مقاس 80 × 40 مم كأساس للتصميم ونضع علامة ونقطع قطعة عمل يبلغ طولها حوالي 40 سم.
2. قم بالتنظيف باستخدام فرشاة معدنية ملحقة.
3. استخدم طاحونة لإزالة الخيط جزئيًا من المسمار بحيث يتم تثبيت المحامل التي يبلغ قطرها الداخلي 17 مم بشكل فضفاض ولكن بإحكام.
4. باستخدام منشار دائري أو مطحنة، قم بقطع ثلاثة أقسام من المسمار - سيتم استخدامها لصنع بكرات. نحن نأخذ طول المقاطع بهامش (حوالي 100-120 ملم)، مع الأخذ بعين الاعتبار عرض الغسالات والمحامل والصواميل. سنقوم بإزالة الفائض في وقت لاحق.
5. باستخدام شياق ومطرقة، قم بضبط استدقاق طفيف للغسالات - في حدود 1 مم، مما سيضمن الدوران الحر للبكرات.
6. قم بتجميع الأسطوانة وشد الصواميل.
7. قم بإزالة جزء المسمار البارز خلف الجوز.
8. باستخدام اللحام الكهربائي، نقوم بتثبيت عناصر الأسطوانة.
9. تحقق من الأسطوانة للدوران الحر.
10.نقوم بتمييز وقطع أربعة أجزاء بطول 25 سم من زاوية مقاس 25 × 25 مم لعمل أدلة للمحرك وبكرات الضغط.
11. لقد قمنا بلحام قطع الزوايا بقاعدة القناة، مع الحفاظ على فجوة لمحور أسطوانة القيادة (العمود).
12. على أحد الأجزاء المعدة بالفعل من المسمار نضع قطعة من الأنابيب بقطر 27 ملم وطول 40 ملم. املأ الفجوة الداخلية بمسامير مقاس 40 مم بدون رؤوس.
13. نقوم بلحام جميع العناصر المحيطة بالمحيط باستخدام اللحام الكهربائي ونحصل على عمود نهائي.
14. نضع محامل على حواف العمود.
15. نقوم بتصنيع عربة متحركة عن طريق لحام قسمين من أنبوب جانبي مقاس 20 × 40 × 30 مم، ولوحة فولاذية مستطيلة مقاس 80 × 50 مم وعمود مع محامل في هيكل واحد.
16. عند تقاطع الأقطار، قم بتمييز المركز بالنواة وحفر ثقبًا بقطر 18 مم للدبوس الموجود في الجزء العلوي من العربة باستخدام مثقاب ومخرطة.
17. نقوم بتجميع آلية الرفع، التي تتكون من دبوس وثلاثة صواميل M18، اثنان منها ملحومة نقطيًا بالدبوس الملولب في فتحة منصة النقل.
18. قطع مستطيل حوالي 70 × 130 مم من لوح فولاذي بسمك 5 مم، والذي سيتم استخدامه كمحطة لآلية الرفع. ضع علامة على المنتصف واحفر ثقبًا بقطر 18 مم مشابهًا لقاعدة العربة.
19. نقوم بتجميع العناصر المصنعة في هيكل واحد. للقيام بذلك، قم بتثبيت النقل مع عمود محرك الأقراص في الأدلة.
20. نضعه على المسمار ونقوم بتثبيت لوحة الدعم.
21. قم بربط الصامولة على المسمار حتى تتوقف ثم قم بربط الوصلات باستخدام اللحام الكهربائي.
22. لقد قمنا بلحام البكرات المصنوعة مسبقًا على طول حواف قاعدة القناة.
23. لقد قمنا بلحام مقبض 25-30 سم من أنبوب جانبي مقاس 20 × 20 مم إلى آلية الرفع والتثبيت.
24.نصنع رافعة محرك ميكانيكية من مقطع 20-25 سم من أنبوب جانبي مقاس 20 × 20 مم ونلحمه بأسطوانة القيادة (دبوس). يمكن استعارة مقبض المحرك من أي أداة كهربائية قديمة عن طريق حفر ثقب له أولاً. إذا لم يكن هذا متاحًا، يمكنك بدلاً من ذلك لحام قطعة من الأنبوب الدائري مقاس 12-14 سم بالرافعة.
25. آلة ثني الأنابيب جاهزة، فلنجري الاختبار.
26. وأخيرًا، المرحلة النهائية هي طلاء آلة ثني الأنابيب. كيف لا يمكن إعطاء مثل هذه التحفة الفنية المجمعة يدويًا مظهرًا محترمًا؟
ومع ذلك، هذا سؤال فردي بحت ولن نتناوله بالتفصيل. نلاحظ فقط أنك تحتاج أولاً إلى إزالة كل الخشونة باستخدام ملف أو مطحنة، وإزالة الشحوم جيدًا باستخدام مذيب، وتغطيتها باستخدام مادة أولية. لكن على أية حال، رغم أنه يرضي النفس، إلا أنه لا يؤثر على النتيجة بأي شكل من الأشكال.
في حالة الأنابيب المستديرة، تساعد التركيبات في بعض الأحيان. لا توجد مثل هذه الحلول للأنابيب المستطيلة والمربعة. يتم تقديم التثبيت بالمسامير فقط.
إن ثني الأنبوب عن طريق لحامه من أجزاء منفصلة ليس هو أفضل طريقة للخروج من الموقف. إنه أمر صعب، وعادةً ما لا يمكن الاعتماد عليه.
إن الخيار الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية والذي تم إثباته منذ عقود كان ولا يزال جهاز ثني الأنابيب، والذي يسمح لك بثني أنبوب من أي مقطع عرضي دون المساس بجودته وخصائص أدائه.
يمكنك صنع مثل هذه الآلة المدمجة بمحرك ميكانيكي بيديك. سوف يستغرق الأمر بعض العمل، لكنه يستحق ذلك. لن تتمكن من شراء آلة ثني الأنابيب بسعر رخيص. الحد الأدنى للسعر في المتاجر للجهاز الذي يبدو أكثر أو أقل قيمة يبدأ من عدة آلاف روبل. وفي الوقت نفسه، لا يسع المرء إلا أن يخمن مدى جودته ومدة خدمته.
ما تحتاجه لثني الأنابيب محلية الصنع
ستتكون الآلة محلية الصنع من 50٪ على الأقل من المواد المتاحة. بالتأكيد ستجد شيئًا ما في المنازل الشخصية، وشيء ما في مرائب الجيران. على الأرجح سوف تحتاج فقط إلى شراء 8 محامل من سلسلة 303. وهي مصممة لأداء وظيفة الأعمدة، مما يلغي الحاجة إلى أعمال الخراطة. هذه المحامل غير مكلفة، وإذا نظرت، يمكنك العثور عليها مقابل أجر ضئيل. إذا كان عليك شراء بعض الحديد الإضافي، فهذا لا شيء تقريبًا مقارنة بسعر متجر آلة ثني الأنابيب.
ستحتاج بالتأكيد إلى قسم من القناة 80 × 40 مم، وزاوية فولاذية 25 × 25 مم، وأنبوب جانبي 20 × 20 مم، ودبوس بناء بقطر 18 مم، و6 غسالات M18 بقطر خارجي متزايد 56 مم، و9 صواميل لـ 18 و بعض الأشياء الصغيرة الأخرى، ولكن المزيد عن ذلك في هذه العملية.
الأدوات الرئيسية هي طاحونة وآلة لحام ومثقاب.
ترتيب العمليات
1. نأخذ قناة مقاس 80 × 40 مم كأساس للتصميم ونضع علامة ونقطع قطعة عمل يبلغ طولها حوالي 40 سم.
2. قم بالتنظيف باستخدام فرشاة معدنية ملحقة.
3. استخدم طاحونة لإزالة الخيط جزئيًا من المسمار بحيث يتم تثبيت المحامل التي يبلغ قطرها الداخلي 17 مم بشكل فضفاض ولكن بإحكام.
4. باستخدام منشار دائري أو مطحنة، قم بقطع ثلاثة أقسام من المسمار - سيتم استخدامها لصنع بكرات. نحن نأخذ طول المقاطع بهامش (حوالي 100-120 ملم)، مع الأخذ بعين الاعتبار عرض الغسالات والمحامل والصواميل. سنقوم بإزالة الفائض في وقت لاحق.
5. باستخدام شياق ومطرقة، قم بضبط استدقاق طفيف للغسالات - في حدود 1 مم، مما سيضمن الدوران الحر للبكرات.
6. قم بتجميع الأسطوانة وشد الصواميل.
7. قم بإزالة جزء المسمار البارز خلف الجوز.
8. باستخدام اللحام الكهربائي، نقوم بتثبيت عناصر الأسطوانة.
9. تحقق من الأسطوانة للدوران الحر.
10.نقوم بتمييز وقطع أربعة أجزاء بطول 25 سم من زاوية مقاس 25 × 25 مم لعمل أدلة للمحرك وبكرات الضغط.
11. لقد قمنا بلحام قطع الزوايا بقاعدة القناة، مع الحفاظ على فجوة لمحور أسطوانة القيادة (العمود).
12. على أحد الأجزاء المعدة بالفعل من المسمار نضع قطعة من الأنابيب بقطر 27 ملم وطول 40 ملم. املأ الفجوة الداخلية بمسامير مقاس 40 مم بدون رؤوس.
13. نقوم بلحام جميع العناصر المحيطة بالمحيط باستخدام اللحام الكهربائي ونحصل على عمود نهائي.
14. نضع محامل على حواف العمود.
15. نقوم بتصنيع عربة متحركة عن طريق لحام قسمين من أنبوب جانبي مقاس 20 × 40 × 30 مم، ولوحة فولاذية مستطيلة مقاس 80 × 50 مم وعمود مع محامل في هيكل واحد.
16. عند تقاطع الأقطار، قم بتمييز المركز بالنواة وحفر ثقبًا بقطر 18 مم للدبوس الموجود في الجزء العلوي من العربة باستخدام مثقاب ومخرطة.
17. نقوم بتجميع آلية الرفع، التي تتكون من دبوس وثلاثة صواميل M18، اثنان منها ملحومة نقطيًا بالدبوس الملولب في فتحة منصة النقل.
18. قطع مستطيل حوالي 70 × 130 مم من لوح فولاذي بسمك 5 مم، والذي سيتم استخدامه كمحطة لآلية الرفع. ضع علامة على المنتصف واحفر ثقبًا بقطر 18 مم مشابهًا لقاعدة العربة.
19. نقوم بتجميع العناصر المصنعة في هيكل واحد. للقيام بذلك، قم بتثبيت النقل مع عمود محرك الأقراص في الأدلة.
20. نضعه على المسمار ونقوم بتثبيت لوحة الدعم.
21. قم بربط الصامولة على المسمار حتى تتوقف ثم قم بربط الوصلات باستخدام اللحام الكهربائي.
22. لقد قمنا بلحام البكرات المصنوعة مسبقًا على طول حواف قاعدة القناة.
23. لقد قمنا بلحام مقبض 25-30 سم من أنبوب جانبي مقاس 20 × 20 مم إلى آلية الرفع والتثبيت.
24.نصنع رافعة محرك ميكانيكية من مقطع 20-25 سم من أنبوب جانبي مقاس 20 × 20 مم ونلحمه بأسطوانة القيادة (دبوس). يمكن استعارة مقبض المحرك من أي أداة كهربائية قديمة عن طريق حفر ثقب له أولاً. إذا لم يكن هذا متاحًا، يمكنك بدلاً من ذلك لحام قطعة من الأنبوب الدائري مقاس 12-14 سم بالرافعة.
25. آلة ثني الأنابيب جاهزة، فلنجري الاختبار.
26. وأخيرًا، المرحلة النهائية هي طلاء آلة ثني الأنابيب. كيف لا يمكن إعطاء مثل هذه التحفة الفنية المجمعة يدويًا مظهرًا محترمًا؟
ومع ذلك، هذا سؤال فردي بحت ولن نتناوله بالتفصيل. نلاحظ فقط أنك تحتاج أولاً إلى إزالة كل الخشونة باستخدام ملف أو مطحنة، وإزالة الشحوم جيدًا باستخدام مذيب، وتغطيتها باستخدام مادة أولية. لكن على أية حال، رغم أنه يرضي النفس، إلا أنه لا يؤثر على النتيجة بأي شكل من الأشكال.
شاهد الفيديو
فصول رئيسية مماثلة
مثيرة للاهتمام بشكل خاص
التعليقات (0)
