Bicicleta elèctrica potent amb un motor elèctric asíncron

Aquesta potent bicicleta elèctrica pot transportar còmodament dues persones. A diferència del disseny clàssic d'una bicicleta elèctrica amb una roda de motor, aquest model utilitza un motor elèctric asíncron. El resultat és una major eficiència i un fort parell d'arrencada. Encara que, és clar, en velocitat és una mica inferior al seu germà. Per aquest motiu, esclata directament des del lloc.

Aquesta bicicleta està equipada amb un kit elèctric preparat específicament per a aquest propòsit. Tot es pot comprar a Ali Express.

Kit de bicicleta elèctrica

• Motor elèctric de 750 W.
  
• Controlador.
  
• Bateries recarregables.

En general, aquests kits estan dissenyats per a tricicles, però els adaptarem per a un vehicle de dues rodes.

Eines i materials

Per muntar l'accionament elèctric i instal·lar-lo en una bicicleta normal, heu de seguir les instruccions incloses i tenir un conjunt senzill d'eines:

• conjunt de claus;
  
• Joc de tornavís;
  
• transformador elèctric de soldadura amb elèctrodes prims;
  
• cinta d'acer de 20 mm d'ample, 2-3 mm de gruix;
  
• cantonada d'acer 25 mm, longitud fins a 100 mm;
  
• cantonada d'acer 20 mm de llarg 600-700 mm;
  
• polidora de tall;
  
• trepant elèctric amb trepants per a metall, diàmetre 8,5 mm;
  
• cargol 8x30 mm amb femella i volanderes, 6 unitats.
  
• paper de vidre;
  
• pintura metàl·lica;
  
• soldador amb soldadura i flux;
  
• cinta aïllant,
  
• escocès.

El procediment de muntatge i instal·lació de l'accionament elèctric

Part mecànica

En primer lloc, es desmunta la roda dentada principal de la bicicleta del carro. Per fer-ho, afluixeu i traieu la cadena, desenrosqueu les femelles i traieu la roda dentada amb el disc protector. Traieu els pedals amb bielles de l'eix. En aquesta versió del conjunt de bicicleta elèctrica, no necessitem pedals. Immediatament posem la cadena a la roda dentada del motor elèctric.

El motor elèctric té 2 suports angulars amb forats i està fet per muntar-lo en un altre model de bicicleta. Per tant, haurem de fer fixacions especials per muntar el motor al bastidor a la zona del carro.


Tallem un tros de tira de 200 mm de llarg, i a ell (aproximadament al mig) li soldem una segona peça, de 120 mm de llarg, amb una corba, la longitud de la qual és una mica més llarga que la canonada principal del quadre de la bicicleta. Hauríem de tenir una forquilla que cobreixi el tub del marc. Des d'una vora de la forquilla fem 2 forats (la distància entre ells i els diàmetres ha de correspondre als forats del suport del motor) per enganxar el suport del motor superior.


Perforem 1 forat als extrems oposats de la nostra forquilla. Després de posar la forquilla al tub del bastidor, el segon extrem es comprimeix amb un cargol i subjecta fermament el motor elèctric al bastidor.

Per connectar el suport inferior del motor elèctric, tallem una cantonada (uns 70 mm) i la soldem a l'eix del carro. Després fem un encaix i marquem 2 forats a la cantonada per connectar-lo al suport del motor. Perforem forats i connectem el suport inferior als cargols.Netegem les zones de soldadura i pintem tots els elements de subjecció.
El motor elèctric d'aquest kit té una potència de 750 W, per la qual cosa s'utilitzen 2 bateries de 12 V connectades en sèrie com a font d'electricitat. Com a resultat, aquesta bateria té una tensió de 24 V i una capacitat de 12 Ah.
Les bateries són bastant pesades i per subjectar-les de manera segura al quadre de la bicicleta cal fer un marc des d'un racó prim.

Prenem mides i tallem metall. Soldem el marc. Netegem les costures, pintem i assequem el marc. Col·loquem les piles al marc.

Per recolzar el quadre amb la bateria al quadre de la bicicleta, fem una pinça a partir de la tira que es pot moure i que s'enganxa al tub vertical posterior del bastidor de la bicicleta. La part davantera del quadre descansa sobre el tub inclinat del quadre de la bicicleta. En moure la pinça, premem fermament el marc amb la bateria al marc de la bicicleta.

Agafem una cinta adhesiva i embolcallem la unitat de control a la part inferior del quadre amb la bateria, agafant el tub horitzontal superior de la bicicleta.

Part elèctrica

Per soldar, connectem les bateries en sèrie amb un tros de cable aïllat. Instal·lem 2 cables des dels terminals (borns de 24 V). Soldeu el connector de càrrega.



Connectem el cable de cables procedents de les manetes de control de la unitat elèctrica de la bicicleta, que estan muntades al manillar. Connectem els cables per soldadura, segons el seu color i diàmetre. Totes les connexions estan ben aïllades amb cinta elèctrica.

Utilitzant petits cargols, connectem els cables d'alimentació de la bateria amb cables similars de la unitat de control. Ocultem totes les connexions sota cinta.
Comprovem el funcionament dels comandaments i comencem a provar la bicicleta elèctrica.

conclusions

És recomanable adquirir un kit per equipar una bicicleta amb un accionament elèctric que coincideixi amb el model de bicicleta donat.Si això no és possible, haureu de treballar una mica amb les mans i el cap i muntar la bicicleta elèctrica a casa.

Mira el vídeo