Com netejar i lubricar completament un trepant

El principal perill per a un trepant elèctric és la pols atrapada a l'interior de la carcassa. Encalla l'àncora, el botó, el controlador de velocitat, etc. Per tant, després de cada treball molt polsós, l'eina s'ha de desmuntar, netejar i lubricar. Si no ho feu, el trepant començarà a escalfar-se i no durarà gaire. El manteniment de les eines és una qüestió molt senzilla que no cal tenir por.

Materials i eines:

• tornavís;
  
• aspiradora;
  
• compressor o llauna d'aire comprimit (opcional);
  
• tovalloletes humides o draps;
  
• netejador de contactes elèctrics;
  
• lubricant d'engranatges.

Desmuntatge, neteja i lubricació del trepant

Abans de desmuntar, heu de netejar la part superior del trepant. Utilitzeu un tornavís per desenroscar els cargols que subjecten la carcassa i es desmuntarà. Després d'això, és millor fer diverses fotos de l'interior del trepant perquè no us confongueu més tard durant el muntatge.


A l'interior, s'elimina la pinça del cable elèctric i els raspalls s'eliminen dels endolls de muntatge.


Es retira la caixa de canvis amb el portabroca i el motor.

Heu de treure l'induït de l'estator del motor.

Ara podeu treure amb cura tots els interiors.

Comprovem els coixinets dels dos costats de l'armadura per detectar defectes.Per fer-ho, només cal que desplaceu-lo amb el dit: no hi hauria d'haver soroll innecessari. Girem el dit d'un costat a l'altre: no hi hauria d'haver cap rodó. En cas contrari, s'ha de substituir el coixinet.

Observeu quanta pols de construcció s'ha acumulat a l'estator.

L'estator i el rotor del motor, la pròpia carcassa s'han de netejar de pols. És impossible fer-ho de manera eficient amb un drap, així que el millor és bufar-los amb aire comprimit d'una llauna o compressor.



L'ideal és que la pols voladora sigui aspirada per una aspiradora, la mànega de la qual es pot subjectar amb l'altra mà. Tots els cables, botons, raspalls i altres peces s'han de treure.
El cos de plàstic del trepant també es bufa, s'aspira i s'eixuga amb un drap o drap humit.


L'induït torna a l'estator, després d'això s'instal·la el motor muntat al seu lloc. També heu d'instal·lar els raspalls, assegurant-vos abans de fer-ho perquè no estiguin encallats o desgastats.



Es col·loquen un botó i un cartutx amb un mecanisme d'engranatges.


A la part de l'induït on els raspalls hi freguen, cal aplicar un netejador de contactes mecànic. Dissoldrà la capa d'òxid. El producte s'utilitza segons les instruccions. En alguns casos, n'hi ha prou amb ruixar-lo, en altres, el fabricant recomana netejar la brutícia dissolta després d'un parell de minuts.

El gran engranatge impulsat per l'eix de l'induït està generosament lubricat amb greix gruixut.

Després d'això, les meitats del cos s'uneixen i es fixen amb cargols.

Com podeu veure, no hi ha res complicat en el manteniment d'un trepant. Si teniu por de no poder tornar a muntar-lo després de desmuntar-lo, simplement podeu fotografiar-ho tot i, a continuació, col·locar les peces segons la foto.Amb coixinets i raspalls normals, quan no cal canviar res, la neteja i la lubricació es poden fer en literalment 40 minuts.

Mira el vídeo