Formem peces de paret primes de plàstic transparent amb les nostres pròpies mans
La tecnologia de fosa en motlles de silicona no és nova, però per dominar-la perfectament, cal seguir estrictament una determinada seqüència d'accions. Vegem un exemple de com es pot fer un motlle i abocar-hi un llum de cotxe, utilitzant plàstic translúcid que s'endureix al fred.
Per llançar la part inferior del motlle, és millor utilitzar plexiglàs. Es col·loca una llanterna al seu centre i es dibuixa amb un retolador. Al voltant del contorn cal fer agulles de plastilina per unir les meitats de la forma futura. El cartró es pot utilitzar per fer vores. S'enganxa amb una pistola de cola. La distància entre les parets i el contorn ha de ser d'1,5-2 cm.
La llanterna es col·loca al motlle acabat amb el bol cap amunt i s'omple de silicona.
Després que la composició s'hagi endurit, s'eliminen les parets.S'eliminen les espigues de plastilina de la fosa resultant i també es retallen al voltant del perímetre per eliminar les taques. La silicona del bol de la llanterna es perd.
La superfície del motlle de fosa està lubricada amb vaselina. Això es fa amb especial cura als retraços de plastilina. Amb una pistola de cola, cal enganxar escuradents amb la punta retirada a les elevacions de la llanterna. Això és necessari per crear canals perquè les bombolles d'aire escapen. En un sol lloc s'enganxa un tub de colada prim.
La llanterna s'insereix de nou a la fosa. Després d'això, es torna a col·locar sobre plexiglàs i envoltat de costats de cartró. Les seves juntes s'enganxen amb cola calenta i el contingut s'omple de silicona.
Un cop la composició s'ha endurit, es treu el cartró, es treuen els escuradents i s'obren les meitats. La vaselina evita que s'enganxin. Al mateix temps, la silicona no s'enganxa al plàstic de la llanterna, de manera que es pot treure fàcilment.
Les meitats del formulari estan acoblades sense llanterna. Amb una xeringa, s'aboca plàstic líquid tenyit del color desitjat pel forat de colada que deixa el tub. La composició omple totes les cavitats, ja que les bosses d'aire s'escapen pels canals dels escuradents.
Després que el plàstic s'endureixi, s'obre el motlle, el producte resultant es redreça amb una llima i s'utilitza per a la finalitat prevista. El formulari es pot reutilitzar. Per fer-ho, primer heu de treure el plàstic congelat dels seus canals d'escapament d'aire.
Aquesta tecnologia no es pot dir barata, donat el cost de la silicona i les resines òpticament transparents. Però si necessiteu una llanterna per a un cotxe d'època que ja no està a la venda, aquest mètode és l'única solució al problema.
Materials:
- silicona líquida per a motlles;
- plàstic translúcid de curat en fred;
- color per a plàstic;
- vaselina tècnica;
- escuradents;
- un tub prim o branca, servirà un pal de Chupa Chups;
- pistola de cola amb cola calenta;
- plexiglàs;
- cartró;
- plastilina;
- xeringa gran.
Realització de càstings
Per llançar la part inferior del motlle, és millor utilitzar plexiglàs. Es col·loca una llanterna al seu centre i es dibuixa amb un retolador. Al voltant del contorn cal fer agulles de plastilina per unir les meitats de la forma futura. El cartró es pot utilitzar per fer vores. S'enganxa amb una pistola de cola. La distància entre les parets i el contorn ha de ser d'1,5-2 cm.
La llanterna es col·loca al motlle acabat amb el bol cap amunt i s'omple de silicona.
Després que la composició s'hagi endurit, s'eliminen les parets.S'eliminen les espigues de plastilina de la fosa resultant i també es retallen al voltant del perímetre per eliminar les taques. La silicona del bol de la llanterna es perd.
La superfície del motlle de fosa està lubricada amb vaselina. Això es fa amb especial cura als retraços de plastilina. Amb una pistola de cola, cal enganxar escuradents amb la punta retirada a les elevacions de la llanterna. Això és necessari per crear canals perquè les bombolles d'aire escapen. En un sol lloc s'enganxa un tub de colada prim.
La llanterna s'insereix de nou a la fosa. Després d'això, es torna a col·locar sobre plexiglàs i envoltat de costats de cartró. Les seves juntes s'enganxen amb cola calenta i el contingut s'omple de silicona.
Un cop la composició s'ha endurit, es treu el cartró, es treuen els escuradents i s'obren les meitats. La vaselina evita que s'enganxin. Al mateix temps, la silicona no s'enganxa al plàstic de la llanterna, de manera que es pot treure fàcilment.
Les meitats del formulari estan acoblades sense llanterna. Amb una xeringa, s'aboca plàstic líquid tenyit del color desitjat pel forat de colada que deixa el tub. La composició omple totes les cavitats, ja que les bosses d'aire s'escapen pels canals dels escuradents.
Després que el plàstic s'endureixi, s'obre el motlle, el producte resultant es redreça amb una llima i s'utilitza per a la finalitat prevista. El formulari es pot reutilitzar. Per fer-ho, primer heu de treure el plàstic congelat dels seus canals d'escapament d'aire.
Aquesta tecnologia no es pot dir barata, donat el cost de la silicona i les resines òpticament transparents. Però si necessiteu una llanterna per a un cotxe d'època que ja no està a la venda, aquest mètode és l'única solució al problema.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars

Tecnologia de fosa de lents de fars

Llanterna de bricolatge de 100 watts

Com llançar ràpidament un cap de cable sense motlle d'injecció

Com desmuntar una llanterna-shocker

Emmotllament de peces de plàstic a casa. Tan fàcil com un pastís

Com fer juntes de silicona de qualsevol forma per a qualsevol necessitat
Particularment interessant
Comentaris (1)