Com fer un dipòsit d'aigua amb un pneumàtic vell
Un pneumàtic gastat es pot utilitzar per fer un recipient d'aigua hermètic. Podria ser un lavabo, un dipòsit de recollida de sediments, un beure per a animals, una piscina per a nens o aus aquàtiques. L'abast d'ús d'aquesta capacitat és molt gran. Per tal que compleixi plenament els requisits necessaris, només cal que utilitzeu un pneumàtic de mida suficient en la seva fabricació.
El pneumàtic, per la seva forma, només s'utilitza per formar les parets del contenidor. Per fer-ne el fons, heu d'ajuntar una taula de fusta quadrada. La seva mida hauria de ser lleugerament més gran que la circumferència del taló del pneumàtic. L'escut es fa de la manera més senzilla. Heu de tallar el tauler de vora en trossos idèntics i clavar-los a 2 llistons.
És important utilitzar taulers del mateix gruix perquè el tauler estigui anivellat sense esglaons. Per a una millor estabilitat a la part posterior del tauler, cal clavar 2 llistons addicionals entre els principals, subjectant els taulers junts.
A continuació, utilitzeu un ganivet afilat per tallar una paret lateral del pneumàtic. Si esteu fent un contenidor petit que s'haurà de moure d'un lloc a un altre, podeu preformar nanses per a això. Es tallen a la peça lateral que cal treure abans de tallar-la.
El següent pas és girar el pneumàtic tallat al revés. Això és bastant difícil, sobretot si feu servir un pneumàtic de tractor o camió gran.
A continuació, heu de fixar el pneumàtic invertit a l'escut, col·locant una estora de goma entre ells. La catifa en si s'assegura primer a les cantonades amb claus o grapes.
El pneumàtic està clavat al palet al costat. La distància entre les ungles depèn de la suavitat de la catifa. Si és dur i no es comprimeix bé, és millor retrocedir almenys 2-5 cm.
Com a resultat de la compressió, la catifa actuarà com una junta, assegurant un segellat complet a la unió amb el pneumàtic. Si aboqueu aigua al recipient resultant, no es filtrarà.
Si no hi ha una estora de goma de mida adequada, podeu col·locar una pel·lícula bastant gruixuda a l'escut. Abans de clavar directament el pneumàtic al palet, la junta entre ells s'ha de segellar amb segellador de silicona. Això també garantirà un segellat complet, però trigarà més temps.
Materials:
- pneumàtic vell sense forats passants;
- estora de goma;
- tauler de vora;
- llistons de fusta;
- ungles.
El procés de fer un contenidor a partir d'un pneumàtic
El pneumàtic, per la seva forma, només s'utilitza per formar les parets del contenidor. Per fer-ne el fons, heu d'ajuntar una taula de fusta quadrada. La seva mida hauria de ser lleugerament més gran que la circumferència del taló del pneumàtic. L'escut es fa de la manera més senzilla. Heu de tallar el tauler de vora en trossos idèntics i clavar-los a 2 llistons.
És important utilitzar taulers del mateix gruix perquè el tauler estigui anivellat sense esglaons. Per a una millor estabilitat a la part posterior del tauler, cal clavar 2 llistons addicionals entre els principals, subjectant els taulers junts.
A continuació, utilitzeu un ganivet afilat per tallar una paret lateral del pneumàtic. Si esteu fent un contenidor petit que s'haurà de moure d'un lloc a un altre, podeu preformar nanses per a això. Es tallen a la peça lateral que cal treure abans de tallar-la.
El següent pas és girar el pneumàtic tallat al revés. Això és bastant difícil, sobretot si feu servir un pneumàtic de tractor o camió gran.
A continuació, heu de fixar el pneumàtic invertit a l'escut, col·locant una estora de goma entre ells. La catifa en si s'assegura primer a les cantonades amb claus o grapes.
El pneumàtic està clavat al palet al costat. La distància entre les ungles depèn de la suavitat de la catifa. Si és dur i no es comprimeix bé, és millor retrocedir almenys 2-5 cm.
Com a resultat de la compressió, la catifa actuarà com una junta, assegurant un segellat complet a la unió amb el pneumàtic. Si aboqueu aigua al recipient resultant, no es filtrarà.
Si no hi ha una estora de goma de mida adequada, podeu col·locar una pel·lícula bastant gruixuda a l'escut. Abans de clavar directament el pneumàtic al palet, la junta entre ells s'ha de segellar amb segellador de silicona. Això també garantirà un segellat complet, però trigarà més temps.
Mira el vídeo
Classes magistrals similars
Particularment interessant
Comentaris (0)
