Ulomil se šroub řemenice klikového hřídele

Při provozu automobilu může dojít k nepříjemné poruše - zlomený šroub řemenice generátoru, který je připevněn ke klikovému hřídeli motoru automobilu.
Hlavním důvodem této poruchy je nekvalitní šroub, případně jeho dotažení při montáži kladky.

Tento problém můžete opravit sami. To bude vyžadovat určité úsilí. Ve vzácných případech je možné otočit zvlnění úderem kladiva do malého dláta. Nejčastěji je nutné vrtat podél osy zlomeného šroubu. Podívejme se na opravy na příkladu motoru VAZ.

Nástroje a materiály

K demontáži zlomeného šroubu řemenice generátoru budeme potřebovat několik nástrojů:

• elektrická nebo ruční vrtačka (klíč);
  
• kovové vrtáky o průměru 3-5-7 mm;
  
• kónický vytahovač s levým závitem;
  
• jádro;
  
• plochý šroubovák;
  
• kapalina na odstraňování rzi a vodního kamene (WD-40).

Fáze opravy

Je nutné prohlédnout koncovou část zlomu, odstranit otřepy šroubovákem a obvod zlomeného šroubu ošetřit speciální kapalinou na odstranění rzi a vodního kamene (WD-40). To usnadní pozdější vyjmutí hřídele šroubu.
Přibližnou hloubku vrtání určíme porovnáním zlomené části (hlavy) šroubu s novým šroubem. Zpravidla nepřesahuje 1,5 cm.

Dále určíme stav konce rýhy. Je žádoucí mít rovný povrch kolmý k ose šroubu. Pokud je povrch nakloněný, musíte vybrat vhodný vrták a trochu s ním pracovat. Tím se povrch vyrovná a usnadní se vrtání.

Označíme bod vrtání zlomeného šroubu. Pomocí kaleného odolného vrtáku do kovu o průměru 3 mm (nejlépe tuzemské výroby) začneme vyvrtat zlomený šroub do celé jeho hloubky.

V některých případech takové vrtání stačí. Zbývá jen změnit vrták na kónický vytahovač s levým závitem, zašroubovat do otvoru a vyšroubovat zbývající šrouby.


Pokud ulomený šroub nelze odstranit, je nutné jeho navrtání opakovat vrtákem většího průměru. Takové vrtání značně oslabuje záhyb a v určité fázi není jeho odstranění obtížné. Jeho tenké stěny lze jednoduše zničit, aniž by došlo k poškození závitů v klikovém hřídeli. Po odstranění záhybu je nutné opatrně odstranit veškerý zbývající kov z klikového hřídele.

závěry

Malý počet nástrojů a dovedností při práci s nimi umožnil provést poměrně složitý typ opravy - odlomení šroubu spojujícího řemenici generátoru s klikovým hřídelem.

Podívejte se na video