Jak vyrobit elektrický pohon pro kolo bez elektroniky

Přestavbou běžného kola na elektrické budete mobilnější s menší námahou. Taková transformace nevyžaduje speciální znalosti, odborné dovednosti ani vysoké náklady. Tuto práci zvládne každý dospělý.

Bude potřeba

Materiály:

jízdní kolo poháněné pedály;
ocelová dvoustupňová tyč;
DC motor;
ocelová obdélníková deska s otvory;
napínák řetězu;
svorka s držákem tlačítka;
tlačítko bez aretace;
kovová krabice na baterie;
2 baterie atd.

Nástroje: kleště, soustruh, elektrické svařování, stavitelný klíč, páječka s pájkou atd.

Proces přeměny běžného jízdního kola na elektrické založené na stejnosměrném motoru a motocyklovém řetězu.

Řetěz odpojíme odstraněním fixační destičky (čepu) na článku zámku. Velké řetězové kolo srazíme z osy pedálu.

Na soustruhu vyvrtáme jeho středový otvor, odpovídající průměru vnitřního otvoru ložiska na malém řetězovém kole.

Konce každého ze čtyř paprsků velkého řetězového kola na obou stranách přivaříme k malému.

Sejmeme standardní ozubené kolo ze zadního kola jízdního kola a vyměníme jej za velké s malým ozubeným kolem s navařeným ložiskem.

Nainstalujeme kolo s nasazeným velkým řetězovým kolem a zajistíme ho tam běžným způsobem spolu s dvounohým schůdkem. Řetěz omotáme kolem velkého ozubeného kola a upevníme čep na spojovací článek.

Dvoustupňovou tyč brousíme na průměr malého ozubeného kola. Uprostřed vyvrtáme otvor, odřízneme potřebnou délku a uděláme příčný otvor v oblasti s velkým průměrem.

Vzniklou dvoustupňovou průchodku vložíme do otvoru malého řetězového kola a zajistíme svařením. Řetězové kolo nasadíme na hřídel stejnosměrného motoru a zajistíme fixačním šroubem.

Na vrchol kufru přivaříme obdélníkovou desku s otvory, ke které připevníme šrouby nebo jednoduše přivaříme základnu elektromotoru.

Namontujeme napínák řetězu a přivaříme jej k rámu.

Na rukojeť kola nasadíme svorku s držákem na knoflík a zajistíme šroubem. Tlačítko k držáku zajistíme maticí.

Ke kufru mezi elektromotorem a sedadlem přivaříme kovovou krabičku na dvě baterie, jejíž vodiče jsou mezi sebou a s motorem spojeny pájením. Motor a baterie jsou zase připojeny drátem k tlačítku.

Po stisku tlačítka se do elektromotoru přivede napětí z baterií a otáčení přes malé hnací ozubené kolo je řetězem přenášeno na velké hnané ozubené kolo a zadní hnací kolo. Pokud tlačítko uvolníte, řetěz se přetrhne a motor přestane otáčet kolem.