Stempelkompressorer til køleskabe - typer og principper for drift
De fleste moderne husholdningskøleskabe og frysere er udstyret med stempelkompressorer, som er optimale med hensyn til effektivitet og energiforbrug, såvel som med hensyn til ergonomiske komponenter (støj, justerbarhed, udstyrsomkostninger). Hvad er der inde i kompressoren, og hvordan fungerer kølesystemet? Hvad er reparationsfunktionerne ved disse kompressorer? Lad os finde ud af det sammen.
Hvis du kigger bag dit køleskab, kan du se en lille sort metaltank med en fladtrykt krave med flere rør, der strækker sig ud fra den. Dette er kompressoren. Dens kabinet er forseglet, og forsyningens kobberrør føres til køleskabets kølegitre, der er placeret på dets bagpanel.
Inde i huset er der en mekanisme til kompressorenheden, der består af en motor, en stempelcylinder med en tilstødende ventil, fastgørelseselementer og kobberrør, udsmykket snoet rundt om selve enheden. Der er kun tre sådanne rør i moderne kompressorer.To af dem, der ligger i nærheden, er ansvarlige for at levere og returnere freon til systemet, som konstant cirkulerer i systemet under et vist tryk. Dette tryk er det, kompressoren er designet til at skabe.
Det tredje rør er normalt forseglet i enden. Det er placeret på den modsatte side af de foregående, og gennem det er systemet opladet med freon. Dette rør fører til en plastik lyddæmper, som udjævner støjen fra freon, der kommer ind i huset.
Kompressormotoren er oftest asynkron, bestående af lodret placerede viklinger (stator) og et bevægeligt armatur (rotor), til hvis ende er fastgjort en krumtapaksel med en forbindelse eller plejlstang, der driver stemplet. Motorhuset er kombineret med kompressorcylinderen og er placeret på en uafhængig affjedring af fire fjedre, der udjævner vibrationer fra motoren og får kompressoren til at køre næsten lydløst.
Under drift af kompressoren opvarmes installationen sammen med motoren ret kraftigt, og dens temperatur inde i huset kan nå omkring 100 grader Celsius. Dette sker på grund af det høje tryk, der pumpes af kompressoren for at destillere freon, i hvilket miljø motoren er tvunget til at fungere. I bunden af huset er der en vis mængde mineralsk eller syntetisk olie (ca. 200 g), som under temperatur og tryk bliver til en aerosol og, blandet med kølemidlet, kommer ind i køleskabets kølesystem. En centrifugaloliepumpe, som er placeret inde i rotorakslen, er ansvarlig for at levere olie til kompressorenhedens lejer, ventiler og stempel.
Startbeskyttelsesrelæet, der er udstyret med en temperaturføler, er placeret på ydersiden af kompressorhuset og udfører flere meget vigtige funktioner:
Som et resultat af det høje tryk, der pumpes af kompressoren og ventilerne, bliver freonen meget varm og kommer ind i køleskabets kondensatorgitter, som er placeret på bagvæggen. Ved at ændre dens aggregeringstilstand, det vil sige, at den passerer fra damp til væske, kommer kølemidlet gennem et kapillarrør, der reducerer dets tryk, ind i fordampningsradiatoren, hvor det igen bliver til damp. Freonens cykliske bevægelse gennem kølesystemet ledsages af frigivelse af varme gennem kølergrillen til miljøet. Og i fordampningsradiatoren sker afkøling, som derefter overføres til kølekammeret.
De, der selv ønsker at afmontere køleskabskompressoren derhjemme, skal sørge for god ventilation eller udluftning af rummet, da freondampe kan være giftige. Dette gælder især for gamle køleskabe fra sovjettiden. Reparation af køleskab, udskiftning af filter, tilskæring og lodning af kobberrør, afmontering og reparation af en kompressor samt genopfyldning af køleanlægget har mange nuancer, som gør det klogere at overlade dette arbejde til professionelle håndværkere eller servicevedligeholdelse.
Komplet sæt og formål med elementer af stempelkompressorer til et køleskab
Hvis du kigger bag dit køleskab, kan du se en lille sort metaltank med en fladtrykt krave med flere rør, der strækker sig ud fra den. Dette er kompressoren. Dens kabinet er forseglet, og forsyningens kobberrør føres til køleskabets kølegitre, der er placeret på dets bagpanel.
Inde i huset er der en mekanisme til kompressorenheden, der består af en motor, en stempelcylinder med en tilstødende ventil, fastgørelseselementer og kobberrør, udsmykket snoet rundt om selve enheden. Der er kun tre sådanne rør i moderne kompressorer.To af dem, der ligger i nærheden, er ansvarlige for at levere og returnere freon til systemet, som konstant cirkulerer i systemet under et vist tryk. Dette tryk er det, kompressoren er designet til at skabe.
Det tredje rør er normalt forseglet i enden. Det er placeret på den modsatte side af de foregående, og gennem det er systemet opladet med freon. Dette rør fører til en plastik lyddæmper, som udjævner støjen fra freon, der kommer ind i huset.
Kompressormotoren er oftest asynkron, bestående af lodret placerede viklinger (stator) og et bevægeligt armatur (rotor), til hvis ende er fastgjort en krumtapaksel med en forbindelse eller plejlstang, der driver stemplet. Motorhuset er kombineret med kompressorcylinderen og er placeret på en uafhængig affjedring af fire fjedre, der udjævner vibrationer fra motoren og får kompressoren til at køre næsten lydløst.
Under drift af kompressoren opvarmes installationen sammen med motoren ret kraftigt, og dens temperatur inde i huset kan nå omkring 100 grader Celsius. Dette sker på grund af det høje tryk, der pumpes af kompressoren for at destillere freon, i hvilket miljø motoren er tvunget til at fungere. I bunden af huset er der en vis mængde mineralsk eller syntetisk olie (ca. 200 g), som under temperatur og tryk bliver til en aerosol og, blandet med kølemidlet, kommer ind i køleskabets kølesystem. En centrifugaloliepumpe, som er placeret inde i rotorakslen, er ansvarlig for at levere olie til kompressorenhedens lejer, ventiler og stempel.
Startbeskyttelsesrelæet, der er udstyret med en temperaturføler, er placeret på ydersiden af kompressorhuset og udfører flere meget vigtige funktioner:
- Regulerer forsyningen af elektricitet til kompressorenheden;
- Den afbryder forsyningen af elektricitet til en kompressormotor, der sidder fast på grund af eventuelle nedbrud, og beskytter statorviklingen mod overophedning og forbrænding. Efter et stykke tid sker genindføring, og i tilfælde af et problem, nedlukning;
- Beskytter ledninger mod brand i tilfælde af overophedning af kontaktgruppen og ledningerne forbundet til den. En yderst nyttig funktion, da et stort antal husstandsbrande stadig opstår på grund af ledningsbrande.
Generelt princip for drift af kølesystemet
Som et resultat af det høje tryk, der pumpes af kompressoren og ventilerne, bliver freonen meget varm og kommer ind i køleskabets kondensatorgitter, som er placeret på bagvæggen. Ved at ændre dens aggregeringstilstand, det vil sige, at den passerer fra damp til væske, kommer kølemidlet gennem et kapillarrør, der reducerer dets tryk, ind i fordampningsradiatoren, hvor det igen bliver til damp. Freonens cykliske bevægelse gennem kølesystemet ledsages af frigivelse af varme gennem kølergrillen til miljøet. Og i fordampningsradiatoren sker afkøling, som derefter overføres til kølekammeret.
Praktiske råd
- Vip eller vip ikke køleskabet til vandret position. Hvis den vippes for meget, kan kompressormekanismen nemt hoppe af de stødabsorberende fjedre i den uafhængige affjedring og vil aldrig kunne stå på dem igen. Efter at køleskabet er sat tilbage til sin oprindelige lodrette position, skal hovedenheden - kompressoren - repareres.
- Hvis kompressoren slet ikke tænder, skal du først tjekke startrelæ, kontaktgruppe og forsyningskabel.Måske vil det på denne måde være muligt at undgå servicereparationer af køleskabet.
- Selvom kompressorhuset består af to dele, er de normalt tæt forseglet. Derfor, i tilfælde af en funktionsfejl, kan manglerne ved selve kompressorenheden ikke let bestemmes. Nogle gange skal man endda skære kroppen over for at finde årsagen til sammenbruddet. I sådanne tilfælde ville det være mere rationelt at udskifte enheden med en ny.
De, der selv ønsker at afmontere køleskabskompressoren derhjemme, skal sørge for god ventilation eller udluftning af rummet, da freondampe kan være giftige. Dette gælder især for gamle køleskabe fra sovjettiden. Reparation af køleskab, udskiftning af filter, tilskæring og lodning af kobberrør, afmontering og reparation af en kompressor samt genopfyldning af køleanlægget har mange nuancer, som gør det klogere at overlade dette arbejde til professionelle håndværkere eller servicevedligeholdelse.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Særlig interessant
Kommentarer (2)
