Sådan laver du en bærbar batteridrevet kompressor
I denne mesterklasse vil vi se på at skabe en elektrisk pumpe til oppustning af hjulene på motorcykler og cykler. De vigtigste fordele er, at pumpen drives af et indbygget batteri og er lille i størrelse. Dens design er sådan, at alle kan lave den. Disse fordele giver dig mulighed for at tage den med dig overalt.
12 volt batteri med lader, tænd/sluk knap, batteristik. Alt sammen med Ali Express er der et stort antal forskellige typer at vælge imellem. Alt du skal bruge er en loddekolbe, en lighter, en varmepistol, en kniv eller saks og en skruetrækker.
Vi begynder at samle med pumperne.Vi bruger 2 pumper for større produktivitet, deres antal afhænger kun af din fantasi. Vi forbinder dem med en tee. På grund af størrelsen passer t-shirten ikke direkte, så vi tager silikonerør og forbinder dem ved hjælp af dem. Inden vi sætter slangerne på pumperne, varmer vi dem op med en lighter, så slangerne sidder tæt og lufttæt. Det er nemmere med en t-shirt - den har en hurtigspændemekanisme.
Dernæst lodder vi pumperne parallelt med hinanden. Vi sætter en prop på et stykke kloakrør, sætter pumpen og batteriet indeni, kontrollerer at alt passer.
Derefter lodder vi ledninger og et stik til at forbinde batteriet og strømknappen til en af pumperne.
Du kan lodde den til enhver pumpe, da de er forbundet parallelt, og dette vil ikke ændre essensen. Lad os nu arbejde på den anden rørprop. Det er nødvendigt at placere tænd/sluk-knappen og luftventilen på cyklens inderrør på den. For at gøre dette skal du skitsere knappen på den, bore den ud og skære et hul.
Den kan trimmes med en Dremel eller en almindelig håndfil.
Med en ventil er det endnu nemmere - bare bor et hul med den nødvendige diameter.
Vi limer knappen med en limpistol, og fastgør ventilen med den medfølgende bolt og skive.
Herefter loddes pumperne til knappen som vist.
Vi placerer den resulterende struktur i en rørkrop og fikserer den med en limpistol.
Vi forbinder luftventilen til pumpe-tee. Vi limer forbindelsen mellem ventilen og slangen med ekstra varm lim.
Vi forbinder batteriet og samler kabinettet.
Det er nødvendigt at bore flere huller i topdækslet til luftindtag. Vi sætter en slange fra en cykelpumpe på ventilen udenfor. Byggeprocessen er færdig.
Den resulterende elektriske kompressor klarer nemt opgaven.
Det virker, mens du hviler dig.Glem ikke, at batteriet skal oplades inden turen, ellers kan der vente dig en ubehagelig overraskelse på vejen.
Du får brug for:
- Et stykke plastik kloakrør og to propper til det. Kan købes i enhver VVS-butik.
- To 12 V luftpumper. Tog for Ali ekspres.
- Slange fra en cykelpumpe. På markedet eller i cykelbutikker.
- Ventil til cykelrør (i almindeligt sprogbrug – nippel). På markedet eller i cykelbutikker.
- Air quick release t-shirt.
- Silikone rør.
12 volt batteri med lader, tænd/sluk knap, batteristik. Alt sammen med Ali Express er der et stort antal forskellige typer at vælge imellem. Alt du skal bruge er en loddekolbe, en lighter, en varmepistol, en kniv eller saks og en skruetrækker.
Fremstilling af en kompressor til pumpning af dæk
Vi begynder at samle med pumperne.Vi bruger 2 pumper for større produktivitet, deres antal afhænger kun af din fantasi. Vi forbinder dem med en tee. På grund af størrelsen passer t-shirten ikke direkte, så vi tager silikonerør og forbinder dem ved hjælp af dem. Inden vi sætter slangerne på pumperne, varmer vi dem op med en lighter, så slangerne sidder tæt og lufttæt. Det er nemmere med en t-shirt - den har en hurtigspændemekanisme.
Dernæst lodder vi pumperne parallelt med hinanden. Vi sætter en prop på et stykke kloakrør, sætter pumpen og batteriet indeni, kontrollerer at alt passer.
Derefter lodder vi ledninger og et stik til at forbinde batteriet og strømknappen til en af pumperne.
Du kan lodde den til enhver pumpe, da de er forbundet parallelt, og dette vil ikke ændre essensen. Lad os nu arbejde på den anden rørprop. Det er nødvendigt at placere tænd/sluk-knappen og luftventilen på cyklens inderrør på den. For at gøre dette skal du skitsere knappen på den, bore den ud og skære et hul.
Den kan trimmes med en Dremel eller en almindelig håndfil.
Med en ventil er det endnu nemmere - bare bor et hul med den nødvendige diameter.
Vi limer knappen med en limpistol, og fastgør ventilen med den medfølgende bolt og skive.
Herefter loddes pumperne til knappen som vist.
Vi placerer den resulterende struktur i en rørkrop og fikserer den med en limpistol.
Vi forbinder luftventilen til pumpe-tee. Vi limer forbindelsen mellem ventilen og slangen med ekstra varm lim.
Vi forbinder batteriet og samler kabinettet.
Det er nødvendigt at bore flere huller i topdækslet til luftindtag. Vi sætter en slange fra en cykelpumpe på ventilen udenfor. Byggeprocessen er færdig.
Den resulterende elektriske kompressor klarer nemt opgaven.
Det virker, mens du hviler dig.Glem ikke, at batteriet skal oplades inden turen, ellers kan der vente dig en ubehagelig overraskelse på vejen.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Særlig interessant
Kommentarer (2)
