Sådan genopretter du slidt bilinteriør i plastik
Med tiden bliver de malede plastikdele i bilens interiør slidt. Først og fremmest opstår der slid på dørbeklædninger og håndtag. Sådanne defekter kan korrigeres fuldstændigt derhjemme uden specialudstyr ved at bruge maling i dåser. For at sikre, at den restaurerede dekorative overflade er perfekt og ikke skaller af senere, skal du overholde simpel teknologi.
Slidte plastdele afmonteres.
Malingen fjernes fra dem. Den nemmeste måde at fjerne det på er ved at tørre med Scotch Brite slibemateriale gennemvædet i 646 opløsningsmiddel. Det vil ikke bare vaske den gamle maling af, men vil også påføre et slibemærke, som vil forbedre vedhæftningen ved maling.
Det er meget muligt, at malingen vaskes af med opløsningsmiddel alene uden brug af slibemiddel. Under drift skal du sørge for, at 646 ikke korroderer plastens overflade, da den er i stand til at opløse nogle typer plastik.
Hvis der er dybe ridser på overfladen renset for maling, skal de slibes med fint sandpapir. Samtidig er det vigtigt at udjævne alt jævnt, så fordybningerne efter maling ikke er synlige. Derefter affedtes den forberedte del.
Delene hænges op inden maling. Herefter påføres 2-3 lag aerosolprimer til plast på dem. Dens brug vil forhindre, at den nye maling skaller af i flager. Der er 10 minutters pause til tørring mellem primerlagene.
Efter primeren påføres flere lag grundmaling. Det kan også være fra en spraydåse. Derefter skal du åbne malingen med lak, hvilket i høj grad vil øge levetiden på det nye lag. Det er bedre at begynde at sprøjte lak og maling fra fordybningerne på delene. Maler du først kanterne og derefter udsparingerne, er der stor sandsynlighed for at få pletter. Det er bedre at lave mange tynde lag end få tykke. I dette tilfælde behøver du ikke at gnide eller polere noget.
Efter maling og fuldstændig tørring monteres plastdelene på plads. Denne teknologi bruges også til at genoprette en ridset kofanger. Det kan ikke males uden en speciel primer til plast. En almindelig metalgrunder klæber ikke til sådanne overflader, så malingen falder meget hurtigt af.
Materialer:
- affedtningsmiddel;
- opløsningsmiddel 646;
- Scotch Brite;
- primer til plast;
- base maling;
- lak
Restaurering af plastdele
Slidte plastdele afmonteres.
Malingen fjernes fra dem. Den nemmeste måde at fjerne det på er ved at tørre med Scotch Brite slibemateriale gennemvædet i 646 opløsningsmiddel. Det vil ikke bare vaske den gamle maling af, men vil også påføre et slibemærke, som vil forbedre vedhæftningen ved maling.
Det er meget muligt, at malingen vaskes af med opløsningsmiddel alene uden brug af slibemiddel. Under drift skal du sørge for, at 646 ikke korroderer plastens overflade, da den er i stand til at opløse nogle typer plastik.
Hvis der er dybe ridser på overfladen renset for maling, skal de slibes med fint sandpapir. Samtidig er det vigtigt at udjævne alt jævnt, så fordybningerne efter maling ikke er synlige. Derefter affedtes den forberedte del.
Delene hænges op inden maling. Herefter påføres 2-3 lag aerosolprimer til plast på dem. Dens brug vil forhindre, at den nye maling skaller af i flager. Der er 10 minutters pause til tørring mellem primerlagene.
Efter primeren påføres flere lag grundmaling. Det kan også være fra en spraydåse. Derefter skal du åbne malingen med lak, hvilket i høj grad vil øge levetiden på det nye lag. Det er bedre at begynde at sprøjte lak og maling fra fordybningerne på delene. Maler du først kanterne og derefter udsparingerne, er der stor sandsynlighed for at få pletter. Det er bedre at lave mange tynde lag end få tykke. I dette tilfælde behøver du ikke at gnide eller polere noget.
Efter maling og fuldstændig tørring monteres plastdelene på plads. Denne teknologi bruges også til at genoprette en ridset kofanger. Det kan ikke males uden en speciel primer til plast. En almindelig metalgrunder klæber ikke til sådanne overflader, så malingen falder meget hurtigt af.
Se videoen
Lignende mesterklasser
Særlig interessant
Kommentarer (0)
