Hvordan man korrekt genopretter en beskadiget plastkofanger ved hjælp af tilgængelige materialer
Kofangeren, som er det første element i en bils passive beskyttelse, bliver ofte beskadiget. Da moderne kofangere for det meste er plastik, revner de normalt og får huller igennem dem. At gendanne det fra en professionel tekniker vil koste en pæn krone. Men med en vis vedholdenhed og opmærksomhed kan enhver voksen reparere en plastikkofanger uden store omkostninger.
Vil behøve
Materialer:
- beskadiget plastkofanger;
- et stykke enkeltsidet tape;
- et stykke forstærket mesh;
- spraymaling mv.
Værktøjer: håndskruetrækker, vandfast sandpapir 188, tusch, saks, gasbrænder, loddekolbe til lodning af plast med svamp, papirtape, slibehoved mv.
Processen med at genoprette en beskadiget plastkofanger ved svejsning
Normalt, omkring det gennemgående hul i kofangeren, revner plastikken og presser indad.Derfor, på bagsiden, ved hjælp af enden af håndtaget på en almindelig skruetrækker, ved hjælp af blide slag, returnerer vi de nedtrykte områder af plastikken til deres oprindelige sted.
Vi forsegler hullet og revner i plastikken indefra med et stykke enkeltsidet tape. Ved hjælp af 188-gradigt vandtæt sandpapir sliber vi materialet omkring skaden for at fjerne glans og skabe kunstig ruhed.
Vi påfører et stykke net på det beskadigede område, markerer på det med en markør retningen af revnerne og omridset af det gennemgående hul. Ved hjælp af en vis godtgørelse langs de tegnede linjer skærer vi en figur ud, der gentager placeringen af skaden med en margin.
Vi opvarmer det beskadigede område med flammen fra en gasbrænder, og efter lidt smeltning af overfladelaget påfører vi en udskåret figur fra nettet. Så smelter vi det ind i kofangeren ved hjælp af et loddekolbe med en svamp på enden (en bolt er indsat i stedet for en spids).
Vi svejser plastik på det gennemgående hul, kun dækket af en del af nettet, ved at smelte det stykke, der fløj af kofangeren, ved hjælp af et loddekolbe. Glat den loddede plastik med en opvarmet svamp.
Vi forsegler med papirtape omkring det beskadigede område de områder af kofangeren, der ikke kan males. Ved hjælp af et slibehoved renser vi restaureringsområdet og sammenligner dets overflade med de ubeskadigede områder af kofangeren.
Til sidst jævner vi den beskadigede overflade med sandpapir og dækker det restaurerede område med aerosolmaling i en farve, der matcher kofangerens overordnede farve.
