Heizbatterie mit Holz aus Gasflaschen

Die Beheizung von Garagen und Werkstätten ist ein großes Problem, das in der Regel durch den Kauf eines werksseitig hergestellten Festbrennstoffkessels gelöst wird. Ich schlage eine andere Lösung vor – die Herstellung einer Holzheizbatterie aus vier Gasflaschen. Ein solcher Ofen kann einen Raum von 70 Quadratmetern mit Wärme versorgen.

Material

50 l Gasflaschen – 4 Stk.;
Bewehrung 12 mm – 5 m;
Vierkantprofil 15x15 mm – 1,5 m;
Quadratprofil 20x20 mm – 8 m;
Baustift 8 mm – 0,4 m;
dekorative Stahlkugeln für Zäune und Tore – 2 Stk.;
verzinktes Metallprofil 2x1 m – 2 Bleche;
dickwandiges Stahlrohr 120 mm - 30 cm;
dickes Blech von 2 mm – 90x15 cm;
M8-Muttern – 20 Stk.;
M8-Schrauben 70 mm – 4 Stk.;
Unterlegscheiben 32 mm – 4 Stk.

Zylindervorbereitung

Das Arbeiten mit Gasflaschen erfordert die strikte Einhaltung der Sicherheitsvorkehrungen. Dies ist nicht das erste Mal, dass ich sie sortiert habe, daher habe ich eine Vorstellung von der Reihenfolge der Aktionen. Zuerst müssen Sie sicherstellen, dass das Gas aufgebraucht ist.
Als nächstes müssen Sie die Wasserhähne abschrauben. Dazu benötigen Sie einen verstellbaren Schraubenschlüssel.Um den Aufwand zu erleichtern, stecke ich das Röhrchen auf den Griff des Schlüssels. Dadurch entsteht ein langer Hebel, der ein problemloses Drehen der Wasserhähne ermöglicht.

Es kommt vor, dass der Wasserhahn festsitzt und sich nicht abschrauben lässt. In diesem Fall müssen Sie ein wenig basteln. Ich spanne den Hahn in einen Schraubstock, stelle den Zylinder waagerecht mit der Unterseite zu mir und bohre zwei einander gegenüberliegende Durchgangslöcher in den unteren Rand. Ich stecke Bolzen hinein und klemme ein Stück Stahlkette fest. Danach hänge ich den Bauschutt in die Kette ein und schraube den Zylinder vom Wasserhahn ab.

Anschließend lasse ich das Benzin unten aus den Zylindern ab. Diese flüssige Substanz brennt nicht schlechter als Benzin und muss daher vor der Arbeit entfernt werden. Ich drehe einfach die Zylinder um und schütte das Benzin in ein Becken.

Für eine Heizbatterie müssen Sie den Hals aller Zylinder abschneiden und zusätzlich den Boden von zwei abtrennen. Künftig werden die Zylinder in 2 lange Rohre eingeschweißt. Um die Sicherheit des Prozesses zu gewährleisten, müssen Sie die Zylinder bis zum Hals mit Wasser füllen. Dadurch wird die Bildung explosiver Dämpfe verhindert.

Außerdem prüfe ich immer, ob sich auf der Wasseroberfläche ein dünner brennbarer Benzinfilm befindet. Ich nehme das Papier, stecke es in den Flaschenhals, bewege mich in eine sichere Entfernung und zünde es an. Wenn nasses Papier Feuer fängt, müssen Sie das Wasser ablassen und neues Papier einfüllen. Wenn es nicht brennt, können Sie es schneiden.
Vor dem Schneiden markiere ich zwei Zylinder. Der abgeschnittene Deckel wird später als Tür genutzt, daher muss die Symmetrie gewahrt bleiben. Ich nehme einen weißen Marker und ein Stück Draht. Ich schraube den Hahn vorübergehend leicht fest, um ihn zu fixieren. Anschließend befestige ich einen Draht daran und verwende ihn als Arm eines improvisierten Zirkels, um einen Kreis zum Schneiden zu zeichnen.

Um eine Überflutung des Garagenbodens zu vermeiden, stelle ich den Behälter vor dem Schneiden in eine Schüssel.Ich nehme eine Mühle und schneide den Hals entlang der Linie vorsichtig ab. Anschließend lasse ich das Wasser ab und schneide weiter entlang der unteren Werksschweißnaht.

Bei den verbleibenden zwei Zylindern mache ich einen Schnitt nur entlang der oberen Schweißnaht und lasse die Unterseite so, wie sie nützlich ist.

Batterieherstellung

Nachdem Sie die Zylinder vorbereitet haben, müssen Sie Türen herstellen. Für sie nehme ich die oberen Abdeckungen, die ich mit einem Marker abschneide. Da sie nicht sehr fest an den Wänden des Zylinderrohrs anliegen, müssen Sie einen Stahlstab kreisförmig um den Rand der Batterie schweißen. Ich habe 12 mm glatte Verstärkung verwendet. Er nahm ein ganzes Stück Holz, bog es und kochte es an Ort und Stelle und schnitt dann den Überschuss ab.

Für den Türverriegelungsmechanismus bereite ich zunächst ein 32 cm langes Stück eines 15x15 mm großen Quadrats vor und mache in der Mitte ein Durchgangsloch, um es mit einer Schraube an der Montagebuchse des abgeschraubten Wasserhahns zu befestigen.

Ich schweiße an einer Seite des Endes des Segments eine M8-Schraube an. Da dieses Gerät Belastungen und erheblichen Temperatureinflüssen ausgesetzt ist, koche ich es vorsichtig aus. An der zweiten Kante des Quadrats schweiße ich ein massives Türscharnier vom Tor.
Ich befestige das Werkstück mit einer Schraube an der Tür. Damit es nicht durchfällt, habe ich dicke Unterlegscheiben angebracht. Dünne funktionieren nicht, weil sie durchbrennen.

Ich nehme ein dünnes Quadrat und mache darauf Markierungen im Abstand von 10 und 19 cm vom Rand. Beim ersten mache ich den Schnitt nicht ganz durch. Ich biege das Quadrat daran entlang, solange es der Schnitt zulässt. Als nächstes schneide ich das Werkstück entlang der zweiten Markierung.

Ich nehme die Schweißnaht noch einmal und schweiße die Kerbe an der Biegung. Am Ende der größeren Hälfte schweiße ich eine Stahlkugel für das Tor an. Am kurzen Arm der Biegung schweiße ich einen kleinen, um 45 Grad gebogenen Stab an. Der Winkel des Stabes ist entgegengesetzt zur Biegung des Quadrats selbst.

In das resultierende Werkstück mache ich von der Seite der Stange im Abstand von 3 cm von der Biegung des Quadrats ein Durchgangsloch.Als nächstes befestige ich das Werkstück am angeschweißten Bolzen an der Tür.

Den zweiten Teil der Schlaufe schweiße ich auf ein 8 cm langes Stück eines dünnen Quadrats und schweiße es an den Zylinder selbst. Die Tür lässt sich nun problemlos festhalten.

Um den Verschlussmechanismus zu befestigen, schweiße ich zusätzlich 2 kurze Stücke 6 cm Rundholz an den Zylinder. Das parallel zum Gardinenpfosten am Zylinder liegende Stück dient als Führung, das senkrechte sichert den Haken des Mechanismus.

Nachdem Sie die beiden Türen vorbereitet haben, müssen Sie auf einem Zylinder einen Aschekasten anfertigen. Dazu mache ich Markierungen an der Seitenwand, die später die Unterseite der Batterie sein wird. Zuerst zeichne ich eine mittlere Längslinie von der oberen Schweißnaht nach unten und dann mit einer Vertiefung von 7 cm zwei weitere Seitenlinien. Alle Leitungen liegen einige Zentimeter vor der unteren Schweißnaht. Als nächstes schneide ich sie mit einer Mühle aus. Ich bekomme 2 Metallstreifen.

Aus den entstandenen Streifen bastle ich einen Aschekasten. Ich schweiße sie einfach im 90°-Winkel entlang der Linie des alten Schnitts.

Als nächstes nehme ich Blech und schweiße es an den Boden des resultierenden Aschekastens. Ich habe aus demselben Blatt auch 2 Zuschnitte ausgeschnitten, um die Enden abzudecken. Ich schweiße das hintere Ende der Tür fest und schweiße das vordere Teil in kleine Scharniere ein, wodurch Türen entstehen.

Nachdem ich mich um den Aschekasten gekümmert habe, mache ich Roste. Dafür verwende ich 12 mm Verstärkung. Zuerst bereite ich einen rechteckigen Rahmen vor. Dazu nehme ich 2 Stücke, die ein paar Zentimeter länger als das Aschekastenfenster sind, und 2 jeweils 15,5 cm. Um den Rahmen zu füllen, schneide ich 13 cm lange Verstärkungsstücke ab und schweiße sie in Schritten von 2 cm.

Jetzt schweiße ich die Zylinder zu 2 Rohren zusammen. Ich stelle die Flasche einfach mit dem Boden senkrecht hin und richte die mit der Tür darauf. Ich koche gründlich, ohne auszulassen.

Auf der anderen Seite des Rohrs, wo sich der Aschekasten oben befindet, habe ich ein Loch für den Schornstein ausgeschnitten. Im zweiten Rohr schneide ich gegenüber, aber von unten.Ich fertige einen Abstandshalter aus einem 15 cm langen Rohr und schweiße ihn ein, wodurch die beiden Kammern miteinander verbunden werden. Außerdem mache ich in der oberen Kammer 20 cm von der Tür entfernt ein Loch für das Rohr. Darin schweiße ich einen 15 cm langen Hals ein, um den Schornstein anzuschließen.

Jetzt schweiße ich die Beine an die Seiten der Zylinder. Ich fertige sie aus einem 20x20 mm großen Quadrat. Ich koche 4 vertikale Beine von 90 cm mit einem Paar Abstandshalter von 5 cm bei 90 Grad. Ich befestige sie oben an den Beinen und unten, 19 cm über dem Boden. Zwischen ihnen schweiße ich bereits 4 große Quadrate für die Steifigkeit. Es stellte sich heraus, dass meine Länge 137 cm betrug. Sie werden auch zur Befestigung des Deflektors verwendet.

An den Seitenwänden befestige ich verzinkte Metallprofile für Zäune. Dadurch wird eine effizientere Mischung von heißer und kalter Luft im Raum gewährleistet.

Am Ende bleibt nur noch die Lösung des Problems mit der Einstellung des Gebläses. Ich habe einfach einen gewöhnlichen M8-Stift an das Scharnier seiner Tür geschweißt. Dann bog er es in der Nähe des Beins um 90 Grad, fädelte die Unterlegscheibe durch und schweißte es am Anfang des Beins an, nachdem er zuvor 2 Muttern als Begrenzer zwischen der Schlaufe und der Unterlegscheibe eingeschraubt hatte. Dann habe ich eine Feder und eine Unterlegscheibe auf den Bolzen gelegt und ihn mit Muttern festgezogen. Die komprimierte Feder verhindert ein selbstständiges Verdrehen der Tür. Ich habe die restlichen Muttern auf die Kante der Bolzenbiegung geschraubt und so einen improvisierten Griff hergestellt.

Es stellte sich heraus, dass die Roststäbe defekt waren. Einfach durch Anschweißen von 2 cm langen Verstärkungsranken an den Ecken.

Jetzt scheint es nichts zu verbessern, also können wir mit dem Testen fortfahren. Um den Ofen anzuzünden, müssen Sie die untere Tür öffnen, Holz einfüllen und das Feuer anzünden. Sie verbrennen und erhitzen den unteren Zylinder. Der Rauch strömt durch die untere Kammer in deren hinteren Teil, gelangt durch den Abstandshalter in den oberen Zylinder und wird von dort in den vertikalen Schornstein gesaugt. Die Asche des Brennholzes landet im Aschekasten. Ich habe versucht, mehr als einen Meter langes Brennholz zu werfen, es brannte ohne Probleme.Das Ergebnis ist eine Batterie für Faulenzer, in die Sie ungesägte Baumstämme und Äste laden können.