Einfache Reparatur eines Chips an der Windschutzscheibe eines Autos, für jeden Autobesitzer zugänglich

Durch den Aufprall von Kieselsteinen entstehen oft kleine Absplitterungen auf der Windschutzscheibe. Dies beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs und beeinträchtigt die normale Sicht. Um solche Mängel zu beseitigen, werden spezielle Reparatursätze verwendet. Damit diese jedoch gut funktionieren, müssen sie korrekt verwendet werden. Schauen wir uns an, wie man Windschutzscheiben mit solchen Kits repariert.

Material:

• trockenes, sauberes Tuch;
  
• jegliche entfettende Flüssigkeit;
  
• Reparaturset für Autoglas, kann bei Ali Express gekauft werden;
  
• einfaches, vorzugsweise gelbliches Papier;
  
• Isolierband oder Abdeckband;
  
• Rasierklinge oder Montagemesser.

Reparatur von Chips

Die Glasrestaurierung sollte bei kühlem Wetter im Schatten durchgeführt werden, da die aktive Reparaturmasse unter dem Einfluss von ultraviolettem Licht aushärtet. Der problematische Bereich des Glases wird entfettet und trocken gewischt.

Auf der Innenseite des Autos gegenüber dem Chip ist Normalpapier mit Isolierband aufgeklebt. Dadurch können Sie den Defekt kontrastreicher und auffälliger machen. Auf die Außenseite des Glases rund um den Chip müssen Sie einen Umriss Isolierband kleben, um ein 10 x 10 cm großes Fenster zu erhalten.Es verhindert das Austreten von Reparaturflüssigkeit.

Mit dem im Reparatursatz enthaltenen Stift müssen Sie den Chip entfernen. Daraus werden kleine Glassplitter entfernt.

Um den Chip herum wird eine Begrenzungsdichtung auf das Glas geklebt, ähnlich einem doppelseitigen Klebeband. Es ist wichtig, es auf der richtigen Seite zu kleben, wie in der Anleitung angegeben.


Von der Oberseite der Dichtung wird die Schutzschicht abgerissen und der Füllinjektor darauf aufgeklebt.


Das Reparaturpolymer wird aus der Tube in den Injektorhals gedrückt. Selbst wenn der Chip klein ist, müssen Sie fast den gesamten Kleber auffüllen.


Die Spritze aus dem Kit wird in den Injektor eingeführt und das Ventil bis zur vollen Länge herausgezogen, um ein Vakuum zu erzeugen. An den Spritzenanschlägen befindet sich eine Metallhalterung, mit der Sie den Kolben an der hinteren Markierung fixieren können, damit er nicht zurückkommt.


Wenn Sie das Hintergrundpapier von der Innenseite des Glases entfernen, können Sie sehen, wie Luftblasen aus dem Chip aufsteigen. Um ihre Freisetzung zu verbessern, müssen Sie im beschädigten Bereich leicht auf das Glas klopfen. Die Blasen sollten nach etwa 10–20 Minuten herauskommen.

Anschließend wird die Spritze entfernt, um das Vakuum aufzuheben, und wieder in den Injektor eingesetzt. Sein Kolben wird nach unten gedrückt und mit einer Klammer an der ersten Markierung fixiert. Dadurch entsteht Druck, der das Polymer in die Hohlräume des Chips drückt. Es reicht aus, die Spritze weitere 10-20 Minuten zu halten.

Spritze, Injektor und Dichtung werden mit einer Klinge aus dem Glas entfernt.

Ein wenig des restlichen Polymers wird in die vom Chip ausgehenden Risse gegeben.

Über den Chip wird eine transparente Folie aus dem Kit gelegt.

Drücken Sie die Reste mit einer Klinge heraus.

Das Auto wird in die Sonne gerollt, wo die Zusammensetzung unter dem Einfluss von Licht, das durch die Folie fällt, polymerisiert. Normalerweise wird in den Anweisungen eine Trocknungszeit von 15 Minuten empfohlen, es ist jedoch besser, 1 Stunde zu warten.
Nach dem Aushärten des Polymers wird die Folie samt Kleberaupen abgeschnitten.


Die Zusammensetzung sollte nur im Chip selbst verbleiben. Anschließend wird das restaurierte Glas poliert.


Mit einem Reparaturset können Sie den Chip fast vollständig verbergen. Wenn Sie nicht wissen, wo es war, ist der Defekt völlig unsichtbar.

Sehen Sie sich detaillierte Videoanweisungen an